Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

Ich bin auf der Suche nach einem Gabelstabilisator für die TS 250/1 35mm Gabel.

Nachdem ich hier das Forum durchsucht habe, hab ich zwar viel zu dem Thema gefunden, (Tarozzi, ne Firma in Wuppertal, Eigenbauten) etc.
Der Felix (MZ_Team Neanderthal) meinte so ein Teil sei im Gespannbetrieb eine echte Hilfe.

Gibt es denn irgendwo eine Bezugsadresse, oder hat jemand so ein Teil unbenutzt herumliegen?

Grüße Andreas

da so: http://www.tkm-racing.com/artikel-5697.htm

wobei es da 2 Typen gibt (Typ1 und Typ 2 für TS), wo sich mir der Unterschied nicht wirklich ergründet.

Der Holmabstand ist der Unterschied (170mm oder 172mm)

du, davon steht da nix. Unterschied TS / ETZ kenne ich ja auch. 170/175mm oder sowas.

Schau mal rechts, da wo der Preis steht (ganz klein gedruckt)

Der Holm Abstand ist aber bei der TS immer gleich (170mm).
2mm Fertigungstoleranz gäbe es da nur wenn sie jetzt auch den Ausschuss der
damaligen Produktion an Gabelbrücken verkaufen.

Hieße also, für mein Gespann den Typ 2 von den angebotenen Tarozzi. Hoffe ich lieg da richtig

download/file.php?id=159447

Die 170 mm für die TS passen schon.

Aber hast du nicht wichtigere Baustellen an deinem Gespann

PS: Ich habe den Stabi wieder ausgebaut, war mir zu steif

ich werd alt - heute Abend sehen wir uns, ja? Fahren gleich los...

Das Bier ist schon angestochen. Ihr könnt kommen

Mal ne Frage am Rande. Hat sich bei jemanden schon mal die Verschraubung der Verbindungsbrücke am Tarozzi gelockert? Also diese 4 Inbusschrauben oder zumindest eine Seite.
Hatte ich an meinem TS Gespann festgestellt. Gemerkt habe ich es weil bei einer Vollbremsung der Reifen am Schutzblech kratzte und beim einlenken gab es ein metallenes Geräusch. Hab mich gefragt wo es her kommt, weils vollkommen neu war.
Sollte eigentlich nicht passieren.
Auch habe ich mir so meine Gedanken gemacht wie das war als es noch keine Tarozzi gab, eigentlich Wahnsinn.
Da war ja faktisch das vordere Schutzblech der Gabelstabi,

Eben, und darum sind mir dauernd die Halterungen vom Schutzblech abgebrochen.


Micky

Da gibts viele Baustellen sicherlich.

Doch da ich grad die Gabel hergerichtet hab ( Neue Simmeringe, Dichtscheiben, Öl, Gespannfedern etc) hab ich gleich mal weitergedacht im selben Thema ^^

Grüße

An meiner Solo ist sowas noch nie aufgetreten. Aber da wird die Gabel wahrscheinlich auch nicht so sehr belastet wie beim Gespann.

Mit etwas Loctite solltest du Ruhe haben.

Also die letzten 20 ts km haben sich die Schrauben
an meinem Tarozzi nicht gelöst,im Gespann Betrieb.

Frage mal beiandreas82 nach den Tarozzi.
Oder hier der Link zu seinen Schop.
Einfach tarozzi eingeben.

Die Belastung der Gabel an ner Solo ist auch in keinster Weise mit der im Gespann zu vergleichen.
Ich habs ohne den Gabelstabi regelmässig geschafft, dass sich die Holme ineinander verdreht haben, inkls der Gabelbrücken zueinander.

Hallo zusammen,

wo kann ich einen Gabelstabilisator für meine ETZ 250 bestellen?
Habe schon das Internet durchforstet, jedoch bin ich noch nicht fündig geworden.

Gruß Matze

Dann mach mal die Klotzen auf

Immer noch bei tkm-racing

Spaziba