14. April 2008 15:21
14. April 2008 15:23
14. April 2008 15:29
14. April 2008 15:32
14. April 2008 15:52
?
14. April 2008 16:01
telefoner hat geschrieben:@chris
danke für den tipp,![]()
ich überlege gerade,
die speichennippel sind dann stahl verchromt? das würde das problem ja nur verlagern, dann rosten halt die speichennippel?
grüsse vom ronald
14. April 2008 16:02
ETZChris hat geschrieben:normalerweise alu und edelstahl...aber zwischen felge und speiche kommt ja noch der nippel...also edelstahlspeichen nehmen...
14. April 2008 16:08
14. April 2008 16:43
telefoner hat geschrieben:alles klar, also edelstahlspeichen mit messingnippel verchromt...
weiß jemand, wo es wirklich gute qualität gibt?![]()
grüsse vom ronald
14. April 2008 17:00
flotter 3er hat geschrieben:ETZChris hat geschrieben:normalerweise alu und edelstahl...aber zwischen felge und speiche kommt ja noch der nippel...also edelstahlspeichen nehmen...
Und die Nabe, die ist doch aus Alu....?
14. April 2008 17:10
Q_Pilot hat geschrieben:Nimm doch VA-Speichen, dann hast du Ruhe.
14. April 2008 17:14
14. April 2008 17:42
Warum? passt dir mal wieder was nicht..... ich kanns ja löschen...ETZChris hat geschrieben:uwe, du solltest vllt. immer bis zum ende lesen
14. April 2008 17:45
14. April 2008 17:48
schau mal hier rein... da kauf ich seit jahre...telefoner hat geschrieben:weiß jemand, wo es wirklich gute qualität gibt?![]()
14. April 2008 17:54
klar kam das schon eher.....wie vieles schon mal war....aber ich wollte nur als Vergleich anbieten...darstellen das es an der Country ohne Probleme hält....wo doch da die Speichen höhere Belastungen ausgesetzt sind wie beim 2 Takter ...schon alleine vom Gewicht des Modells.......ETZChris hat geschrieben:is schon alles klar...nur die idee mit den VA-speichen kam ja schon eher
14. April 2008 17:57
14. April 2008 19:22