Zuverlässiger, Schöner, Schneller, Individueller.
16. Oktober 2010 18:27
naja bringt kaum was...
und strömugsgünstig von nem schweißer gemacht der nciht schweiße kann
aber der zeschnittee mz rahmen als ständer etc... echt schade drum
16. Oktober 2010 18:43
misterx hat geschrieben:naja bringt kaum was...
aber der zeschnittee mz rahmen als ständer etc... echt schade drum
Wobei: Kein schlechter Monatgeständer für Testläufe der Motoren. Der Auspuff ist Sch... Schlecht geschweißt, sieht Kacke aus und bringt wohl kaum was.
17. Oktober 2010 21:11
Besser schweißen kann ich auch nicht

...aber außer ein bisschen Optik(Geschmackssache) und dem recht tiefen, klaren Sound wird da ehr Leistung vernichtet...

Obwohl, vielleicht deckt der Doppelauspuff ja 2 Resonanzbereiche ab

...
17. Oktober 2010 22:11
Flacheisenreiter hat geschrieben: 
Obwohl, vielleicht deckt der Doppelauspuff ja 2 Resonanzbereiche ab

...
So isses! Ist nämlich gleich doppelt blöd.
Ist der Motor im Resonanzbereich von Auspuff nr. 1 und nicht in dem vom Auspuff nr. 2 dann zerstört Auspuff nr.2 wieder die Leistung von Auspuff nr.1.
Genial!!
Also keine Leistung, egal in welchem Drehzahlbereich. Naja wenn schon Kacke, dann ordentlich.^^
20. Oktober 2010 14:23
Vielleicht sind die Auspüffe ja schaltbar und der Junge tüftelt nur noch an der Steuerung
20. Oktober 2010 14:44
vllt. sollte er erstmal seine reifen vom fahrrad wieder unter druck setzen...
20. Oktober 2010 14:49
und nen Luftfilter dran hängen
20. Oktober 2010 14:54
Naja, wer schon TS 250 - Rahmen so misshandelt, ..... .
20. Oktober 2010 15:42
Irgendwas undicht ist da auch noch.
20. Oktober 2010 15:46
NA ja, beim meiner Wankel war das damals auch so - in Serie.... Bissel schlecht zu erkennen, guckt mal auf den Krümmer kurz hinter dem Auslass.
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20. Oktober 2010 15:46
Str!k3r hat geschrieben:Flacheisenreiter hat geschrieben: 
Obwohl, vielleicht deckt der Doppelauspuff ja 2 Resonanzbereiche ab

...
So isses! Ist nämlich gleich doppelt blöd.
Ist der Motor im Resonanzbereich von Auspuff nr. 1 und nicht in dem vom Auspuff nr. 2 dann zerstört Auspuff nr.2 wieder die Leistung von Auspuff nr.1.
Genial!!
Also keine Leistung, egal in welchem Drehzahlbereich. Naja wenn schon Kacke, dann ordentlich.^^
21. Oktober 2010 09:27
Aber das Schuhwerk ist definitiv arbeitsschutzgerecht:
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