Das MZ Forum für MZ Fahrer

[EDIT: Das Thema wurde auf Wunsch von ElMatzo geteilt. Hier gehts um den Sebring in VA. Gruß Kurt]

Wie teuer ist den so ein Sebring Auspuff, und wo bekomm ich den her?

mein Händler ist grad am Nachbau aus VA dran, in 3 Wochen ist meiner fertig.
Dann folgt näheres.

OnkelzFanatiker hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:

OnkelzFanatiker hat geschrieben:Wie teuer ist den so ein Sebring Auspuff, und wo bekomm ich den her?

@sammycolonia
Wenn du de Eintragen lassen hast, dann kann den doch jeder eintragen lassen, oder?

na sicher doch... ich hatte die abe von hein gericke dabei, damit war das kein problem...

Und wo hast du ihn her?

na hier ausm forum... war an der ETZ dran als ich sie bekommen habe...
aufm freien markt wirst du kaum noch einen finden und wenn dann für sehr viel teuronen...

kerzengesicht13 hat geschrieben:

Wie teuer ist den so ein Sebring Auspuff, und wo bekomm ich den her?

mein Händler ist grad am Nachbau aus VA dran, in 3 Wochen ist meiner fertig.
Dann folgt näheres.

wie, wat, ernsthaft? ALAAAARMMMMM!
wir hatten doch mal einen fred, in dem krampfhaft nach einer vorlage zum nachbauen gesucht wurde, es sich aber niemand fand. problem gelöst, wie es scheint!
kann man bei deinem händler noch bestellen?

evtl. könnte ein mod diese zwei sachen sachen mal in einem extra fred rausbringen? ich kann mir gut vorstellen, dass es da noch etliche interessenten gibt.

ElMatzo hat geschrieben:

kerzengesicht13 hat geschrieben:

Wie teuer ist den so ein Sebring Auspuff, und wo bekomm ich den her?

mein Händler ist grad am Nachbau aus VA dran, in 3 Wochen ist meiner fertig.
Dann folgt näheres.

wie, wat, ernsthaft? ALAAAARMMMMM!
wir hatten doch mal einen fred, in dem krampfhaft nach einer vorlage zum nachbauen gesucht wurde, es sich aber niemand fand. problem gelöst, wie es scheint!
kann man bei deinem händler noch bestellen?

evtl. könnte ein mod diese zwei sachen sachen mal in einem extra fred rausbringen? ich kann mir gut vorstellen, dass es da noch etliche interessenten gibt.

jepp... nen sebring in va, wohlmöglich noch mit va krümmer, da würd ich mein sparschwein plündern...

jepp... nen sebring in va, wohlmöglich noch mit va krümmer, da würd ich mein sparschwein plündern... Wink


bei den E-Bay Preisen.
Der letzte ging für 140 €.
Was meiner kosten wird, hab ich vergessen(oder verdrängt)
aber wenns soweit ist, meld ich mich.
Ich bin jetzt so lang dahinterher, daß mir der Preis egal ist.
Und bei den Spritpreisen wird die Anzahl der Tankfüllungen im Verhältnis zum Preis des Auspuffs immer geringer. Dann kostet er nur noch 10 Tankfüllungen; das geht doch, oder?

10 Tankfüllungen sind Heute auch 250EUR

oder er will an die 200 haben. Ich meld mich , wenn ichs weiß und gib alles durch.

Hmm... Kann jemand einem "dummen" neuling mal erklären was der Sebring ist?!

1.
Ich hab e bisher gedacht, das es ein Normal im Hndel erhälltlicher Tuning Auspuff ist, der dem Original sehr Ähnlich ist. Da es ja auch die Marke "Sebring" gibt.

Also habe ich das da nun Richtig verstanden, das aus dem Normalen 251er Auspuff der "Sebring" hergestellt wird?


2.
Dann les ich hier dauernd von 2 verschiedenen Krümmern. Nen Langen und nen Kurzen... Kann das bitte auch mal einer nochmal bisscehn erläutern?!

Welcher ist an meiner 251er?

die tröte, die du auf dem bild siehst ist ein sebring auspuff. der wurde von sebring (du erwähntest sie) für die 250er etz hergestellt. dazu gabs dann auch noch nen längeren krümmer, um die fuhre auf 17 ps zu drosseln.

Der Sebring ist ein Nachwende Produkt und Eintragungsfähig, also vollkommen legal!

Ne, ne, den gabs schon vor der Wende, aber halt im Westen bei Gericke. Ich glaub nach der Wende hatten die den schon gar nicht mehr im Programm.

Gut k ... lasse mich gerne belehren! Ist der Sebring eigentlich auf Drehmoment oder Leistung getrimmt?

Aber ich denke, das ihr den nachgebaut haben wollt?!

IFA-Flotte hat geschrieben:Gut k ... lasse mich gerne belehren! Ist der Sebring eigentlich auf Drehmoment oder Leistung getrimmt?

das hängt davon ab, was du mit dem motor machst... meine etz hat sowohl leistung als auch drehmoment...

joa, warum nicht?
die dinger sind mittlerweile rar und teuer. wer einen hat gibt ihn selten wieder her. daher wäre ein nachbau ganz nett.

ElMatzo hat geschrieben:joa, warum nicht?
die dinger sind mittlerweile rar und teuer. wer einen hat gibt ihn selten wieder her. daher wäre ein nachbau ganz nett.

richtig, ich würd meinen auch nicht mehr hergeben. im gegenteil, ich würd mir nen va pöff kaufen und den alten einlagern...

kann man den den irgendwo 100% nachbauen lassen?

TigerRC hat geschrieben:kann man den den irgendwo 100% nachbauen lassen?

sicher, zaubern konnten die von sebring ja auch nicht.
ob der erste versuch geklappt hat, wird sich ja zeigen, wenns die erste meldung vom kerzengesicht gibt.

http://cgi.ebay.de/Auto-Motorrad-Teile_ ... 286.c0.m14

Aber derhier ist es nicht oder? Is für ne 500er...

nein, der is es nicht.

@ OnkelzFan
Gesucht ist ein "Sebring E2 TA" dessen Klang die RZT-Tröte um längen vorraus ist. Sebring ist ja immerhin auch ne renomierte Abgaserschmiede und da will man ja auch was erwarten und nicht so nen ekelhaften Sound wie von so nem Nonameprodukt.
der E2 TA ist nur im Klang bemerkbar und wie manche Zungen behaupten auch etwas freier im oberen Drehzahlbereich ansonsten gibt es nix erwähnenswertes über Leistungseinbusen oder Erhöhung.

In meiner Kopie der ABE steht ein Datum:
"Flensburg 22. Februar 1985"
...also den E2 TA gab es schon da war an Wende noch gar nicht zu denken.

Gruß Falk

Woher weißt Du den wie die RZT Tröte klingt?

Woher weißt Du den wie die RZT Tröte klingt?

... weil ich sie schon gehört habe aufm Simmetreff ...

Nichts für ungugt aber ich reede von 250er nicht von 150er. RZT hat sowieso bei uns in der Gegend eher einen schlechten Ruf weg, da gibt es Besseres in nicht weiter entfernteren Schmieden.

Was MZ anbelangt vertraue ich sowieso nicht auf Simmetuner sondern lieber auf das Forum (schleim ).

Gruß Falk

Falk hat geschrieben:Was MZ anbelangt vertraue ich sowieso nicht auf Simmetuner sondern lieber auf das Forum (schleim ).

Meine Meinung Falk

Er klingt anders der Sebring, aber nicht weltbewegend. Der Klang meiner Emmi gefällt mir da um Welten besser, erst recht mit meinem Spezi-Auspuff mit den paar Löchern am Ende , den ich aber wegen der StVZO nicht fahre!

Geschmakssache eben, mir gefällt er nicht, ist mir zu aufdringlich.

Mir gefällt der Klang der ETZ 150 eh besser als der von der 250. Da hilft dann auch kein Sebring Auspuff

henrik5 hat geschrieben:Mir gefällt der Klang der ETZ 150 eh besser als der von der 250. Da hilft dann auch kein Sebring Auspuff

Sag ich doch, ein Kaufgrund, warum es eine ETZ 150 bei mir sein sollte .

Falk hat geschrieben:@ OnkelzFan
der E2 TA ist nur im Klang bemerkbar und wie manche Zungen behaupten auch etwas freier im oberen Drehzahlbereich ansonsten gibt es nix erwähnenswertes über Leistungseinbusen oder Erhöhung.
Gruß Falk

Hmm... das will cih eigendlich nicht hören... Eher sowas wie.... " Das die Karre hat nen Viel Besseren ANzug" odr sowas...

OnkelzFanatiker hat geschrieben:

Falk hat geschrieben:@ OnkelzFan
der E2 TA ist nur im Klang bemerkbar und wie manche Zungen behaupten auch etwas freier im oberen Drehzahlbereich ansonsten gibt es nix erwähnenswertes über Leistungseinbusen oder Erhöhung.
Gruß Falk

Hmm... das will cih eigendlich nicht hören... Eher sowas wie.... " Das die Karre hat nen Viel Besseren ANzug" odr sowas...

dann steck nen BING ran (falls noch nicht geschehen) und stell den entsprechend ein.

lieber nen anständigen Flachschieber!

Genau:
Für Mikuni, gegen Bing

juhu!

ElMatzo hat geschrieben:juhu!

wie kann man am frühen morgen schon so gut drauf sein?...

die quasi gute laune lässt sich ja relativ einfach abtippen. könntest du mich hier sehen, würdest du wohl ehr fragen: "was ist das da?"
nee, ernsthaft - nach nen paar toast und lecker tee gehts meist bei mir. dazu noch gute musik und das forum. passt fürn angenehmen morgen.
edith sagt noch: außerdem bin ich grad als einziger hier auf den beinen, hab also meine ruhe. das is morgens unglaublich wichtig!

ElMatzo hat geschrieben:die quasi gute laune lässt sich ja relativ einfach abtippen. könntest du mich hier sehen, würdest du wohl ehr fragen: "was ist das da?"
nee, ernsthaft - nach nen paar toast und lecker tee gehts meist bei mir. dazu noch gute musik und das forum. passt fürn angenehmen morgen.
edith sagt noch: außerdem bin ich grad als einziger hier auf den beinen, hab also meine ruhe. das is morgens unglaublich wichtig!

da muß ich edith recht geben... ich bin morgens uch immer der erste...

allerdings nich freiwillig.
früh aufstehen find ich nicht human, nein!

ElMatzo hat geschrieben:allerdings nich freiwillig.
früh aufstehen find ich nicht human, nein!

früh???? mein wecker geht jeden tag um 5.15 uhr... alles andere ist früh...
aber sag mal, gings hier nicht um nen VA-Sebring???
was ist nu mit dem teil? kleinserie?? preis???
WANN GEHTS LOS MIT DER PRODUKTION???

aber sag mal, gings hier nicht um nen VA-Sebring??? Embarassed
was ist nu mit dem teil? kleinserie?? preis???
WANN GEHTS LOS MIT DER PRODUKTION???

in 3 Wochen krieg ich den ersten,
dann bericht ich darüber.
Gruß
Jürgen

sammycolonia hat geschrieben:früh???? mein wecker geht jeden tag um 5.15 uhr... alles andere ist früh...
aber sag mal, gings hier nicht um nen VA-Sebring???
was ist nu mit dem teil? kleinserie?? preis???
WANN GEHTS LOS MIT DER PRODUKTION???

meiner geht um 4:30 uhr, spätestens (!!!) 4:55 uhr. aber auch nur dann, wenn ich gleich zur baustelle fahren kann und dem chef nich noch die hand schütteln muss.

ElMatzo hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:früh???? mein wecker geht jeden tag um 5.15 uhr... alles andere ist früh...
aber sag mal, gings hier nicht um nen VA-Sebring???
was ist nu mit dem teil? kleinserie?? preis???
WANN GEHTS LOS MIT DER PRODUKTION???

meiner geht um 4:30 uhr, spätestens (!!!) 4:55 uhr. aber auch nur dann, wenn ich gleich zur baustelle fahren kann und dem chef nich noch die hand schütteln muss.

Ich dachte du machst Zivi

mit dem zivi bin ich seit dem 30 april fertig. seit dem 1. mai, so das offizielle datum, versuch ich mich aufm bau. (nich nachmachen, is nich wirklich toll.)

studier lieber was anstädiges ... Abiturenten sind nicht zum arbeiten geschaffen

das geht dann im herbst los. bis dahin wird kohle geschäffelt!
aufm bau bleiben werd ich sicher nicht und nochmal hinziehen wirds mich auch nicht. nee nee!

Was willste studieren, wenn man fragen darf?

maschinenbau oder fahrzeugtechnik. kommt drauf an, welche uni/fh mich haben will.

komm nach köln, die nehmen jeden...
edith meint:
notfalls wirste karnevallstar...

ElMatzo hat geschrieben:maschinenbau oder fahrzeugtechnik. kommt drauf an, welche uni/fh mich haben will.

Hehe... will ich au warscheinlich, und dann zur DEKRA als UNfallanalytiker ... wenns klappt ^^

kommst nach dresden, da ist Maschinenbau noch ohne NC ... und ein Diplomstudiengang noch dazu

sammycolonia hat geschrieben:notfall wirste karnevallstar...

ja nee is klar.
irgendwelcher kriterien sei dank wurde köln schon ausgeschlossen. was genau nich gepasst hat, weiß ich nicht mehr. entweder die gebühren, oder die wollten keine faule sau ohne vorpraktika.

OnkelzFanatiker hat geschrieben:Hehe... will ich au warscheinlich, und dann zur DEKRA als UNfallanalytiker ... wenns klappt ^^

bei mir siehts ähnlich aus. aber erstmal konzentrier ich mich darauf nen fachidiot zu werden. was draus wird, kommt -dann-..........