Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin allerseits.
Wo ich die ETZ ganz auseiandergerissen habe kann ich jetzt auch die ganzen Umbaupläne konkretisieren: u.A. der Einzelsitz!
das Thema ist ja schon hie und da behandelt worden:
mit Federkern und ohne usw.
Mein Sitz (ES 250) hat keinen Federkern und der Schaumstoff ist ziemlich weich!
Kann man den neu kaufen (fertig konfektioniert) oder schnippelt man selbst, und dann wodraus?

Und welches Schloss ist zuständig um den Sitz wieder abscgließen zu können?

Danach habe ich auch schon gesucht - aber nichts gefunden.

Ich habe sie einfach aus einen großen stück rausgeschnitten.

Grüße
Robert

aus normalem Schaumstoff, oder gibts da noch andere Lösungen?

So, sind jetzt alle da?
Ich möchte nochmal die eingangs gestellte Frage in den Raum stellen!

Nicht nur die Frage nach dem Schaumstoffkern treibt mich um,
auch das Schloss ist mir ganz unbekannt.

Vielleicht kann ja auch hier wer helfen....

Das schloss ist sowas wie das Lenkerschloss beim Mopett,oder so
Und am besten schlachtest du ein altes Sofa und nimmst den Festen Schaumstoff.

Und nochwas: Der Sitz mit Werkzeugfach gehört nach hinten

Ist aber der mit LuFi Anschluß.
und hinten sitz ich so schlecht obwohl ich lange Arme hab

Also ist der vor der ES/0-/1
Der von der TS und der ETZ hat vorn keine Mulde drunter

Genau. Mit Mulde!

könnte sein das du sehr hoch sitzt

Probesitzen klappt ganz gut. Ich hab ja auch lange Beine.
Zeigt sich dann beim Fahren...

jup

Tip zum Schaumstoffkern - die billigen Isomatten von Louis in Schichten mit Pattex aufkleben
und mit Schleifpapier in Form bringen (Sauerei!) .
Danach beziehen .
Grüße...

Hey Peter,
interessanter Umbau - bin auch grad beim Umbauen meiner ETZ250.
Wie willst Du denn Dein Heck machen - kommt da was an die Stelle des 2. Einzelsitzes?, Werkzeugasche, Gepäckträger,...?

Grüße, Hesi

@Hesi:
Hinten soll das Schutzblech von der ES hin und eventuell ein Gepäckträger (mit aufsteckbarem Notsitz)

Tip zum Schaumstoffkern - die billigen Isomatten von Louis in Schichten mit Pattex aufkleben
und mit Schleifpapier in Form bringen (Sauerei!) .

Hört sich erstmal gut an. Nicht zu weich wahrscheinlich. Versuch ich!

Der Bruder hat geschrieben:könnte sein das du sehr hoch sitzt

Das ist doch prima. Der Kniewinkel bei Fahrern über 1,75 ist doch ohnehin suboptimal!

Schloss im ES-Sitz ist ein Briefkastenschloss mit einem Haken auf der Innenseite, welcher in einen Schlitz im Blech des Sitzes greift und Selbigen ranzieht.

Das ist doch prima. Der Kniewinkel bei Fahrern über 1,75 ist doch ohnehin suboptimal!

seh ich auch so! weg von der Kackstulhaltung!:bindafür:

Schloss im ES-Sitz ist ein Briefkastenschloss mit einem Haken auf der Innenseite,

wie jetzt, Briefkasten?
Und wo jibbet das?

seh ich auch so! weg von der Kackstulhaltung!:bindafür:

Jo, zurückverlegte und Rennhöcker und dann wieder ab nach Oschersleben wa?
Ach ja, die Briefkastenschlösser gibts, soweit ich weiß, normalerweise im Baumarkt.

PeterG hat geschrieben:wie jetzt, Briefkasten?

... ich mach heute abend mal ein Foto.

daniman hat geschrieben:die Briefkastenschlösser gibts, soweit ich weiß, normalerweise im Baumarkt.

ja

die schlösser passen nicht wirklich. ich habe zwar eins verbaut aber da muß man schon wild am haken biegen das es auch schließt. es soll aber die von doblina noch geben.hier gibt es das auch

der preis ist genau wie im baumarkt. ich habe da glaube über 10 teuros bezahlt.

lg. mario

tippi hat geschrieben:... ich mach heute abend mal ein Foto.

hat sich erledigt, habe gerade was gefunden. Hier ist es gut zu sehen.
Nr.: 160300992987 in der Bucht

hat sich erledigt, habe gerade was gefunden. Hier ist es gut zu sehen.
Nr.: 160300992987 in der Bucht

Aha, sehr gut!

@waldi: und das Briefkastenschloss Doblina paßt dann?

Jo, zurückverlegte und Rennhöcker und dann wieder ab nach Oschersleben wa?

...ich träum ja immer noch von Rennen mit Gespann-Emmen..

jup, müßte passen das einzige was du vielleicht vom alten nehmen müßtest ist der haken. die sind aber geschraubt also kein problem. ansonsten, in der bucht gibt es die wie sand am meer.
lg. mario

Alaska.

Sonst kann man sich ja auch n Haken selbst machen, wenn mal jemand die Kontur abzeichnet ?

Grazie

Tipp für den Schaumstoff - versuch mal Verbundschaumstoff! Hab meine Sitzbank vorne mit Verbundschaumstoff aufgearbeitet und härtetechnisch liegen zwischen dem originalen und dem Verbundschaumstoff Welten.
Bestellt bekommt man den im Internet und in den Größen wie man es gerne hätte.
Das einzige Problem war die Bearbeitung. Grob bekommt man es mit Metallsägeblatt und Handschuh hin. Das Feintuning dann mit der Flex (Riesensauerei).

-Verbundschaumstoff oder Isomattenverbund scheint ne gute Lösung.

Aber das Schloss:
Ich hab nochmal geguckt:
Ich glaub nicht, daß die Briefkastenschlösser passen.
Das ist eher so eine Art Lenker-Schloss.
Aber welches?

... dann ist das kein /1 Sitz. Probier mal Dein Lenkerschloß die Form ist es mit sicherheit - einfaches Steckschloß.

So, ich hab nochmal meine alten Mails durchforstet:
Ich hab den Sitz damals als Fahrersitz MZ ES gekauft mit der Zusatzinformation,
daß das Lenkerschloss von der ETZ nicht paßt.
Von meiner ollen Jawa das paßt auch nicht.
Muß also schon spezieller sein.

... bei der Schwalbe wird die Sitzbank auch so abgeschlossen aber ein Mopedschloss wirds wohl nicht sein. Ev. kann mal ein Eigner einer ES/2 an seinen Sitz schauen, deren Bänke haben auch so ein Steckschloß.

von miraculis.de

genau, guck mal hier:

KLICK



die 12 müsste es sein.

Danke!
Das war schon sehr erhellend!
Schloss für Sitzbank und Sattel LKS 63/III

Gibts natürlich nirgends
Aber jetzt weiß ich was ich suche
Vielleicht paßt ja was von der Schwalbe.
In der Nachbarschaft steht eine, da guck ich mal nach.

peter, schau mal bei GüSi nach www.mzsimson.de er hat da so ein schloss gelistet.

Yep. Das scheints zu sein, Christian
Ich bestell mal eins, dann weiß ichs!

nicht verzagen - im forum fragen

Herbert aus Hamburg hat geschrieben:Tip zum Schaumstoffkern - die billigen Isomatten von Louis in Schichten mit Pattex aufkleben
und mit Schleifpapier in Form bringen (Sauerei!) .
Danach beziehen .
Grüße...

Das hat prima geklappt!
Zwei Sorten Iso-Matte in Schichten mit Pattex zusammengeklebt,
unten hart, oben weich und dann mit dem Bandschleifer in Form gebracht.
Lecker Schaumstaub

In der Folge mal als Bilderstrecke!

Für das Schloss hab ich noch keine endgültige Lösung.
Das Sitzbankschloss von der Simson paßt am besten,- muß aber noch verlängert werden...

Oh, die Bilder sind in verkehrtrummer Reihenfolge , also von unten nach oben ansehn