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MZ ETS 125

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MZ ETS 125

Beitragvon ES ETS Heizer » 21. Dezember 2008 17:35

Hallo,

ich habe eine ETS 125 und will sie neu aufbauen. Habe eine Frage. Das vordere Schutzblech, war das verchromt oder nicht? Ich meine nicht die Variante bei der die Schutzbleche schwarz lackiert waren. Vieleicht kann mir ja jemand helfen.

Danke. ES ETS Heizer



Danke für die vielen Antworten.
Zuletzt geändert von ES ETS Heizer am 1. Januar 2009 22:35, insgesamt 2-mal geändert.

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Beitragvon mastakilah » 21. Dezember 2008 17:37

Verchromt waren die nie, nur silber lackiert!

Willkommen um Forum!
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Beitragvon Andreas » 21. Dezember 2008 17:38

Die Schutzbleche waren entweder Schwarz oder Silber lackiert.

Ich schiebs mal in die richtige Rubrik..

P.S.
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Beitragvon eichy » 21. Dezember 2008 18:05

BTW: Da haste was recht seltenes, die ETS 150 ist schon rar genug, aber als 125er...
Mach die bloss schön ordentlich! :-)
PS: Auch willkommen!
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Beitragvon Ex-User Ronny » 21. Dezember 2008 18:07

Die Schutzbleche waren bis ca. Juli 71 schwarz, dann silber, nie verchromt. Ich habe noch das kleine Schild ETS 125 vom hinteren Schutzblech. Wir das ev. gebraucht?
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Beitragvon Lorchen » 21. Dezember 2008 18:23

Ca. 4000 Stück gab's davon, wenn ich mich recht erinnere.
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Beitragvon Sven Witzel » 21. Dezember 2008 18:29

Da erinnerst du dich recht, Rene ;-)
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Beitragvon eichy » 21. Dezember 2008 20:15

Von der 125er bestimmt eher weniger?
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Beitragvon Sven Witzel » 21. Dezember 2008 20:48

Soweit ich weiß knapp 4000 - sagt auch wikipedia ( ok nicht die beste Quelle )
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Beitragvon Ex-User Ronny » 21. Dezember 2008 21:17

Es waren angeblich 4860 ETS 125 und 14042 ETS 150,(nach Quelle Schwietzer, auch nicht die beste).
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Beitragvon eichy » 21. Dezember 2008 21:17

doch so viel?
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Beitragvon Ex-User Ronny » 21. Dezember 2008 21:26

Nun, für MZ-Verhältnisse ist das nicht viel! Da ist selbst die Doppelport noch häufiger gebaut worden. Die Zahlen scheinen zu stimmen, Woldemar Lange nennt die gleichen Zahlen.
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Beitragvon Harald » 21. Dezember 2008 23:39

nach Quelle MZ-B waren es 4.864 125er und 14.060 150er. Mit den Stückzahlen liegt der Typenkompaß ausnahmsweise mal (fast) richtig.

Harald
Viele Grüße

Harald

P.S. Zeitgenössische Zeitschriftenartikel zur ES 125/150 habe ich unter dieser Adresse zusammen gestellt.

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