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Hallo Freunde !
Weiß jemand von Euch, wie ich diesen Kofferträger an meiner ETZ 251 befestigen soll ?
Insbesondere geht es mir um die inneren beiden Holme. Habe mal Fotos gemacht und verunglückte Pfeile drangebastelt, damit Ihr wißt, worum es geht.
Gruss Rudi.[img][img]

man sieht leider nix

ich rate mal

Vieleicht meinst du die halterung unter der sitzbank?
Wenn dem so ist,must du die Muttern entfernen,und durch lange Muttern ersetzen.
In diese Mutter wird dann mittels einer kurzen Schraube der Kofferträger angeschraubt.

Die andere Halterung kommt an die Stoßdämpferafnahme oben,Sraube rausdrehen,Große U-Scheibe zum Dämpfer,Gepäckträger,und die Schraube wieder rein

Die 3. Halterung wird mit einem gebogenen Flachstahl an den Fußrasten befestigt

Jetzt hat es mit dem Einfügen der Bilder geklappt.

der träger sieht eher passent für ne etz 250 aus ? die beiden hinteren befestigungen könnten fürs schutzblech sein und die vorderen oberen gehören an die stoßdämpfer,die anderen beiden an die fußrasten

wenn er nicht passt mußt du wohl schweißen und biegen

Ne der ist von ner 250 TS oder ETS weil die mitlere halterung sn die rahmenflügel kommen wo hinten das schutzblech angeschraubt wird

etz-250-freund hat geschrieben:der träger sieht eher passent für ne etz 250 aus ? die beiden hinteren befestigungen könnten fürs schutzblech sein und die vorderen oberen gehören an die stoßdämpfer,die anderen beiden an die fußrasten

wenn er nicht passt mußt du wohl schweißen und biegen

genau sowas habe ich auch in erinnerung !

der Fehling-Neckermannträger für die TS 150/250 , da geht besagte Strebe nämlich von oben ( Obergurt Kofferträger )
nach unten, zu den Kotflügelschrauben.
Das Rahmenheck der TS 250(/1) hat nämlich extra nach unten führende Ausleger !

Hätte dann noch 2 Koffer mit Halterung von Pneumant abzugeben, passt aber nicht für ETZ 251, ist, denk ich mal, für Simson. Wer möchte, kann Bilder bekommen.
Gruss Rudi.

Brummel,wie schon geschrieben steht mußte die Laschen umbiegen,sonst Bekommste denn nicht dran.

Gruß René

Mein erster Beitrag, der von vor den Koffern von Pneumant, ist irgendwie irgendwo verschwunden, also nochmal.
Habe gestern einen generalüberholten Triebsatz in meine 251 eingebaut. Wär auch gleich angesprungen, wenn wir dran gedacht hätten, daß die ZK nur handeingedreht war. Nach einigem Durchwalken des Gehirnschmalzes kamen wir aber drauf, also Kerze raus, Elektrode "gerichtet", wieder rein, fest, und der Puls ging hoch beim Superklang der neuen Maschine.
Habe auch den Kofferträger nochmal drangehalten, werde mir 2 Winkel machen, die ich an der hinteren Sitzbankbefestigungsquerstrebe anschraube, da kann ich dann die inneren Holme befestigen. Mache mal ein Foto, wenns fertig ist.
Gruss Rudi.