Wie es schon in der Überschrift steht handelt es sich um einen Werkzeugkasten für meine ETZ 250.
Zuerst habe ich mal Maße genommen an Foxy und wie er von der Form her am besten reinpasst.
Anschließend Bau mit CAD:
Nun kam der eigentliche Bau des Kastens. Frontseite, Rückseite, Tür und sämtliche halterungen sind aus 1,5er und die Umrandung aus 0,9er Chrom-Nickel-Stahl. Die Umrandung hab ich extra etwas dünner gewählt, damit man sie noch in Form biegen kann.
Ein Scharnier fand ich bei Hornbach. Es war notwendig, dass es ein Scharnier war, welches sich etwas ausstellt beim öffnen, da die Tür größer ist als die Öffnung des Kastens. Das würde bei nem normalen Scharnier dann klemmen...
Das Schloss ist ein ganz normales Briefkastenschloss, wie es auch im Seitendeckel dran ist.
Ich hab dann die Umrandung zurechtgebogen und den Kasten zusammengeschweißt. Anschließend die Postitionierung der Halterungen (also wieder zurück zum Motorrad und anzeichnen). Diese ebenfalls angeschweißt. Hat schon etliche Stunden gedauert.
An sich wäre der Werkzeugkasten somit fertig gewesen, aber ich fand das nackige Edelstahl optisch zu auffallend am Motorrad und außerdem hätte das immer bissl speckig ausgesehen, also hab ich das gute Stück noch pulverbeschichten lassen. Das hat zwar 25 Euro gekostet (Mindestauftragswert), aber das passt schon. Das Ergebnis kann sich sehen lassen:
Nun nur noch anbauen. Ging besser als erwartet. Hat alles eigentlich ziemlich gut geklappt und war relativ passgenau. Hab ich also doch richtig gemessen und angezeichnet
Und die Tür lässt sich auch öffnen. Die geht nen halben Zentimeter am Kickstarter vorbei. Mann, bin ich gut.
So, das war meine Präsentation des Eigenbau-Werkzeugkastens. Da kommen Zündkerzenschlüssel, Ersatzkerze, Ersatzglühlampen, Schraubendreher und sonstiges Zeug rein. Ist sogar Platz für ein Fläschchen Zweitaktöl.
Der ganze Kasten hat ein Fassungsvermögen von 1250ml. Ich habs genau gemessen
). 
Gründungsmitglied & Schildbürger
