Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tach zusammen!

Mein Papa möchte an seiner TS/1 gerne einen Seitenkoffer

Also hat er sich einen in der Bucht gefischt. Einen Pneumant Tour 26s mit original Halteklaue.

Nun stehen wir vor den Problem der Befestigung. Der origiale Seitengepäckträger der TS scheint nicht für den Tour 26s gemacht zu sein

Wie kann man jetzt den Gepäckträger an den Koffer anpassen? Hat das jemand schon mal gemacht? Welche Möglichkeiten gibt es? (Schweißgerät is vorhanden )

Vielen Dank schon mal für eure Antworten!!

Hei, das sollte funktionieren, meine Halter und Koffer waren die Gleichen.

Den Halter um 90 Grad weiter rum, dann sollte der Schnapper dort einrasten und haelt die Klaue fest.

Moin

also mir sieht das überhaupt nicht aus, als ob das passt.

Ich hätte noch einen Seitengepäckträger von der ETZ hier rumfliegen. Vielleicht würde das gehen.

Gruß
Tobias

TBJ hat geschrieben:Moin

also mir sieht das überhaupt nicht aus, als ob das passt.



Gruß
Tobias

Sehe ich auch so, da passt absolut garnix.

Da hilft nur einen richtigen zu besorgen

Die Träger für die Koffer haben oben und unten extra Halterungen für Koffer & Halteklaue.

Ich geh jetzt an meinem Schweißen und mach mal ein Foto, dann weisst du wie der Träger sein muss. Das lässt sich auch aus eurem vorhandenen Träger umbauen

TS-Jens hat geschrieben:Die Träger für die Koffer haben oben und unten extra Halterungen für Koffer & Halteklaue.

Ich geh jetzt an meinem Schweißen und mach mal ein Foto, dann weisst du wie der Träger sein muss. Das lässt sich auch aus eurem vorhandenen Träger umbauen

Dann bin ich mal gespannt Der untere Bügel vom Gepäckträger müsste dann auch geändert/verlänger werden?!

UlliD hat geschrieben:Da hilft nur einen richtigen zu besorgen

Was ist denn "richtig" Haben wir den falschen Koffer oder den falschen Gepäckträger?
Soviel ich weiß gibt es verschiede Koffer von Pneumant. Würde der Tour 32s besser passen?

TBJ hat geschrieben:Ich hätte noch einen Seitengepäckträger von der ETZ hier rumfliegen.

Falls wir den zum Umbauen gebrauchen könnten, melde ich mal interesse an!

Ja, stimmt, der untere Buegel muesste in die aeussere Schiene greifen.

Mein Fehler....

26er und 32er Koffer passen an die gleichen Träger, also ist die Halterung an beiden auch gleich! Der Aufwand lohnt überhaupt nicht (deshalb wirst du sicher auch kaum jemanden finden, der es schon gemacht hat....), die Träger gibt es rel. günstig in der Bucht bzw. gibt es sicher etliche Foristi, die solche Dinger noch rumfliegen haben

Ja, stimmt, der untere Buegel muesste in die aeussere Schiene greifen.

ähhm, bei meinem System (Pneumant Tour 32 und original-Träger ) sitzt der Koffer mit der inneren Aufnahme auf einem zusätzlichen, starren kurzen Bügel. So läßt sich der Koffer im angebauten Zustand noch öffnen. Der lange Bügel wird bei Kofferanbau hochgeklappt. Wenn man ohne Koffer fährt, wird der lange Bügel (bei Bedarf) runtergeklappt und sitzt auf dem kurzen auf.

Halte ich für die smartere Lösung. und Schweißen willste ja eh.

Moin Zusammen!

Raik » 30/5/2009, 12:58
Ja, stimmt, der untere Buegel muesste in die aeussere Schiene greifen.

Das ist so nicht richtig: orischinall muß der Bügel in den unteren inneren Halterungen liegen (dann kann der Koffer auch in montiertem Zustand geöffnet) werden.

trophy-Basti » 30/5/2009, 12:27
Was ist denn "richtig" Haben wir den falschen Koffer oder den falschen Gepäckträger?
Soviel ich weiß gibt es verschiede Koffer von Pneumant. Würde der Tour 32s besser passen?

Den Koffern ist es gleich ob sie 26l oder 32 l haben (die inneren Halter sind von der Lage her identisch.
Bei Deinen Trägern handelt es sich schlichtweg um Träger älterer Bauart für die TS/ TS/1, die nicht für diese modernen Pneumant-Koffer, sondern für Taschen diverser Bauart zum Anschallen mittels Riemen/Gummi-Befestigung (daher auch der weite Klappbügel und der anders geformte kleine Bügel oben auf dem Trägerrohr) gedacht war.

Grüße
Claus

P.S. Umbauen von ETZ-Trägern ist doch viel zu schade...
Finde doch lieber die richtigen Träger!

skorpion hat geschrieben:Moin Zusammen!

Raik » 30/5/2009, 12:58
Ja, stimmt, der untere Buegel muesste in die aeussere Schiene greifen.

Das ist so nicht richtig: orischinall muß der Bügel in den unteren inneren Halterungen liegen (dann kann der Koffer auch in montiertem Zustand geöffnet) werden.

trophy-Basti » 30/5/2009, 12:27
Was ist denn "richtig" Haben wir den falschen Koffer oder den falschen Gepäckträger?
Soviel ich weiß gibt es verschiede Koffer von Pneumant. Würde der Tour 32s besser passen?

Den Koffern ist es gleich ob sie 26l oder 32 l haben (die inneren Halter sind von der Lage her identisch.
Bei Deinen Trägern handelt es sich schlichtweg um Träger älterer Bauart für die TS/ TS/1, die nicht für diese modernen Pneumant-Koffer, sondern für Taschen diverser Bauart zum Anschallen mittels Riemen/Gummi-Befestigung (daher auch der weite Klappbügel und der anders geformte kleine Bügel oben auf dem Trägerrohr) gedacht war.

Grüße
Claus

P.S. Umbauen von ETZ-Trägern ist doch viel zu schade...
Finde doch lieber die richtigen Träger!

Huch, stimmt auch wieder, habsch grad gesehen, also doch zu weit raus der Buegel, verda.., wie peinlich
Dann sind mir diese Traegen noch nicht untergekommen.
Gruss Raik

Ich hab natürlich die Kamera vergessen, aber bin grad noch mal in die Rumpelkammer gegangen und habs an meiner Winter-ETZe fotografiert:

Oberer Halter:


Unterer Halter:


Gesamtträger:

schau mal das bild meiner Emma an, ich fahr mit den koffern! diese träger brauchste

Man muss keine neuen Träger kaufen.
Ich spare auch gern um jeden Preis und habe die Koffer passend für die TS-Träger gemacht.
Zwei PVC-Streifen halten den Koffer in der richtigen Position.
Damit er nicht abfällt, habe ich in einen Plexiglasstreifen Gewinde geschnitten und lange Schrauben eingedreht. Das Ganze wird auf den Koffer gesteckt und von innen mit Muttern verschraubt.
Schön sieht anders aus, aber die Konstruktion ist klapperfrei und mindestens genauso stabil wie die Originalvariante.
Man kann allerdings die bepackten Koffer schlecht abnehmen und aufs Hotelzimmer nehmen.