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Nabend

Hat jemand seine 250/1 ts in schwarz lackiert? würde gerne mal sehen wie das aussieht.Wäre dankbar für eine Foto oder einen Link.

Meine vom VB in Rot lackierte ist nicht so unbedingt das was mir gefällt.

Gruß Bernd

Die FE 1 ist schwarz.
Such nach "Forumemme" mit der SuFu

-- Hinzugefügt: 26.08.2009 22:41:01 --

Das Gespann von Arnie25 ist auch schwarz.

meine ex-emme, die ich dieses jahr zufällig wiedergefunden hab:

kuckuck:





und - ach, das war was ganz anderes ;)



g max ~:)

Hehe das ist ja schon mal was )

schwarz gefällt mir ....danke euch

Laut dem damaligem Prospekt gab es die TS 250/1 auch ab Werk in schwarz.
Jedenfalls für das NSW.

Schön

Sind die Schutzbleche immer Silber lakiert oder gabs auch welche aus Chrom? Mein Tank ist komplett lakiert,gabs die in 2 Auführungen?
mit und ohne Chrom oder ist der Chrom bei mir überlakiert?

vielen dank..............Bernd

Bei dem Chrom am Tank handelt es sich um Bleden - die Standard hatte keine - hast du einen Drehzahlmesser ?

driver44 hat geschrieben:Sind die Schutzbleche immer Silber lakiert oder gabs auch welche aus Chrom?

Ja ! Im Prinzip beides.

Serie ab Werk und nie anders bei der TS 250/1 waren silbern lackierte Schutzbleche .

Chrombleche gab es in der DDR zu kaufen, zumindestens für vorne.
sieht man auch hier:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 000186.jpg
hinten bin ich mir nicht sicher ob es die zu kaufen gab oder ob das Eigeninitiative war.

unverbeulte Bleche zu kriegen die auch sonst nicht bearbeitet wurden ist sehr schwer !

driver44 hat geschrieben:Mein Tank ist komplett lakiert,gabs die in 2 Auführungen?
mit und ohne Chrom oder ist der Chrom bei mir überlakiert?

wie schon geschrieben wurde, es gab zwei Versionen, es kann bei Dir aber auch überlackiert worden sein.
Aber ohne Fotos von Deinem Möpp kann man nichts sagen.
Eigentlich gab es sogar 4 Tankvarianten, nämlich auch den der TS 150 in De Luxe und Standard,
zumindestens zu Anfang der Serie.

Norbert hat geschrieben: Eigentlich gab es sogar 4 Tankvarianten, nämlich auch den der TS 150 in De Luxe und Standard,
zumindestens zu Anfang der Serie.

Auch noch bei der TS 250/1 ?!

Also...ich habe den Tacho in der Lampe und keinen Drehzahlmesser.Ich lade mal ein Bild hoch.Passen da Blenden drauf?Habe ich eine Standart? Sie war mal blau mit silbernen Blechen ehemalige Behördenmaschine.

Ps: ja sie verliert Öl

Gruß Bernd

@sven
Nein, bei der 250/1 nicht mehr - war ja auch nicht mehr am Anfang der Serie.

@driver44
Hast da 'n schönes Maschinchen in Standardausführung. Zur Deluxe-Version fehlt eben Drehzahlmesser und Chromblenden (welche du hier auch anbringen kannst, würd's aber so lassen wie's ist!)

Gruß Schwichte

Sven Witzel hat geschrieben:

Norbert hat geschrieben: Eigentlich gab es sogar 4 Tankvarianten, nämlich auch den der TS 150 in De Luxe und Standard,
zumindestens zu Anfang der Serie.

Auch noch bei der TS 250/1 ?!

In einem DEWAG Prospekt so angeboten.

Ob die dann so ausgeliefert wurden - ich weis es nicht , im Neckermanngebiet sowieso nicht.
Aber das heist gar nichts !

So als Behördenmaschine in Standard und blau sieht die deutlich besser aus.
Furchtbares rot.

Alfred hat geschrieben:So als Behördenmaschine in Standard und blau sieht die deutlich besser aus.
Furchtbares rot.

Ja, Geschmacksache
Solche Fantasiefarben sind auch nicht mein Fall.
Ich würde bei Oldtimern immer eine Originalfarbe wählen.

driver44 hat geschrieben:Passen da Blenden drauf?

Ja, wenn Du welche kriegst ! Goldstaub ! Güsi läßt welche nachfertigen.

driver44 hat geschrieben:Habe ich eine Standart?

Ja.

driver44 hat geschrieben: ehemalige Behördenmaschine.

war die vom ABV ?

Schwichte hat geschrieben:@sven
Nein, bei der 250/1 nicht mehr - war ja auch nicht mehr am Anfang der Serie.

@driver44
Hast da 'n schönes Maschinchen in Standardausführung. Zur Deluxe-Version fehlt eben Drehzahlmesser und Chromblenden (welche du hier auch anbringen kannst, würd's aber so lassen wie's ist!)

Gruß Schwichte

Es gab, ganz normal auch die Standart, nur sah man sie selten, weil sie die Wenigsten wollten und wer eine nehmen musste, weil es gerade keine Anderen gab, hatte oft auf de Luxe umgebaut.
Zur de Luxeausführung gehört auch ein verchromter Luftfilterdeckel.
Bei der GST hatten wir auch nur Standart 150er.

Wie waren, bei der Standart, eigentlich die Kniekissen befestigt?
Bei der de Luxe werden sie ja vorn über Halterungen an der Chromeblende gezogen.
Hatte leider noch keine gelegenheit mir das mal genauer an zusehen.

Bei dem großen Tank (250er), gibt es Bleche, die an den beiden hinteren Gewinden der (gedachten) Chromblende fest geschraubt werden. Hinten am Tank ist beidseitig je ein Blech.
Auf diese speziell geformten Bleche werden die gummis aufgezogen.
Beim kleinen Standart - TS - Tank sind die Kniegummis geklebt, sie sind auch flacher (und hinten eben).
Bei der kleinen de - Luxe - TS sitzen die Kniegummis komplett auf der Chromblende.
Die Tankembleme sitzen auf einem Träger,
der an der vorderen (gedachten) Chromblendenhalterung angeschraubt ist.

Und wieder was gelernt. Danke

Aber warum willst du ne TS in so nem guten zustand schwarz lackieren frag ich mich grad?

Mahlzeit

war die vom ABV ?............was ist ABV ?
Mir gefällt schwarz besser als dieses Mercedes rot...ich kann ja auch nix dran ändern das der Vb sie so gemacht hat.....lach
Bevor sie mal ne neue Farbe bekommt, werden erstmal neue Reifen montiert und der Motor trocken gelegt.Die Siztbank werde ich mir auch noch neu beziehen mit Leder.Alles nach und nach.....Danke euch

Bernd

Hallo,
meine TS/1 ist auch von Haus aus schwarz - zu sehen in meiner Galerie.
Gruß, Martin.

Norbert hat geschrieben:
.....Chrombleche gab es in der DDR zu kaufen, zumindestens für vorne....

Bist Du Dir da sicher? Haben unsere damals im Wagonbau Ammendorf verchromen lassen, weil es die Dinger nur lackiert gab.

driver44 hat geschrieben:Mahlzeit

war die vom ABV ?............was ist ABV ?
Mir gefällt schwarz besser als dieses Mercedes rot...ich kann ja auch nix dran ändern das der Vb sie so gemacht hat.....lach
Bevor sie mal ne neue Farbe bekommt, werden erstmal neue Reifen montiert und der Motor trocken gelegt.Die Siztbank werde ich mir auch noch neu beziehen mit Leder.Alles nach und nach.....Danke euch

Bernd

Ich mag das Mercedesrot...

TS-Schluze hat geschrieben:

Norbert hat geschrieben:
.....Chrombleche gab es in der DDR zu kaufen, zumindestens für vorne....

Bist Du Dir da sicher? Haben unsere damals im Wagonbau Ammendorf verchromen lassen, weil es die Dinger nur lackiert gab.

Oberhalb de Ladentisches, im Hammernichladen habe ich auch nie Welche gesehen.
Bei uns wurde auch alles im VEB Carl Zeiss Jena verchromt, da gab es im G -Betrieb eine riesige Galvanikabteilung. Ich verrate mal nicht, wer in dem Betrieb Handwerker war.
Was ich mir vorstellen könnte, dass was bei der Qualitätskontrolle, (TKO*), für den Export ausgemustert wurde, in die läden gekommen war, aber wie gesagt, als Bückware.

*TKO = Technische Kontrollorganisation (betriebliche Gütekontrolle)

Bietet jemand auch eine TS 250/0 in schwarz an