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Hallo
Ich möchte meinen Pulverbeschichteten Gepäckträger von Denfeld neu beschichten lassen. Teilweise ist die Beschichtung abgeblättert. Meine Frage ist, kann man die feste Pulverbeschichtung mit strahlen abbekommen oder muß man sie mühselig abschleifen?
Gruß Werner

Hallo,
dein Sandstrahler wird nicht begeistert sein - die hassen beschichtete Teile.
Du könntest den Träger mit der Lötlampe/Gasbrenner erhitzen bis die Beschichtung verbrannt ist und dann mit Stahlbürste abbürsten.
Habs selber allerdings noch nicht gemacht.

Is das diese original DDR Plastikbeschichtung? Ich bezweifle dass sich das gut strahlen lässt. Meine erste Idee war auch abbrennen

Hallo

Angeblich soll der Entlacker die Beschichtung runter bekommen.Falls du keine Adresse hast hier ist eine Telefonnummer.
04403/984955 FIWA Bad Zwischenahn

Gruß
MZ Kurt

MZ Werner hat geschrieben:Hallo
Ich möchte meinen Pulverbeschichteten Gepäckträger von Denfeld neu beschichten lassen. Teilweise ist die Beschichtung abgeblättert. Meine Frage ist, kann man die feste Pulverbeschichtung mit strahlen abbekommen oder muß man sie mühselig abschleifen?
Gruß Werner

MZ Werner hat geschrieben:Ich möchte meinen Pulverbeschichteten Gepäckträger von Denfeld neu beschichten lassen. Teilweise ist die Beschichtung abgeblättert. Meine Frage ist, kann man die feste Pulverbeschichtung mit strahlen abbekommen oder muß man sie mühselig abschleifen?

ich würde, bevor ich mit der offenen Flamme rangehe erst einmal
versuchen mit einem scharfen Teppichmesser die Beschichtung abzuschälen.
mmn. müsste das sehr gut klappen, den Rest sollte der Strahler dann schaffen.
Beim chemischen Entlacker wäre ich vorsichtig, der Träger hat Hohlräume in denen
das Entlackmedium verbleibt und unter umständen weiterarbeitet...

@cbronson, Denfeld war seit jeher eine NSW Bude.

cbronson hat geschrieben:Is das diese original DDR Plastikbeschichtung? Ich bezweifle dass sich das gut strahlen lässt. Meine erste Idee war auch abbrennen

Hab ich mal mit nem beschichteten Kuhfänger von der Dose (war teilweise bös unterrostet) gemacht. Ging wunderbar mit 'nem normalen Propanbrenner, den ich sonst zum Dachpappe verkleben oder Unkraut jäten nehme.

Gruß

pesti02

Werde es morgen mal mit der Lötflamme versuchen. Mit dem Heißluftfön und einem Cutter ging es jedenfalls nicht. Das Zeug ist ziemlich wiederstandsfähig.
Grüße Werner

Meine Erfahrung: Mit einem handelsüblichen Dichtungsentferner (Spray) löst sich das Zeug wie Butter in der Sonne.

Vielen Dank für die vielen Tipps. Habe es vorhin mit der Lötflamme abgebrannt. Es geht superschnell im gegensatz zum schleifen und man kommt mit der Stahldrahtbürste gut in alle Ecken und Kanten. Der Gestank hält sich übrigends sehr in Grenzen.
Grüße Werner

Und wenn du es jetzt noch strahlen lässt ist es top zum lackieren

cbronson hat geschrieben:...wenn du es jetzt noch strahlen lässt ist es top zum lackieren...

ja, aber eine Pulverbeschichtung hält meiner Meinung nach viel besser, als eine Lackierung.
Mein Pulvermann des Vertrauens strahlt alles, verzinkt es und dann wird es gepulvert,
sieht immer top aus und das Zeug hält wie Sau !

Die Pulverer, die ich kenne, Entpulvern entweder chemisch oder mittels Pyrolyse. Letzteres ist praktisch das was ihr mittels offener Flamme gemacht habt. Industriell werden die Teile dazu einige Zeit (Stunden?) in einen Ofen bei um die 400° gehängt. Dabei verabschiedet sich praktisch alles was an Lack, Pulver, Öl usw. auf der Oberfläche haftet.

RT-Tilo hat geschrieben:Mein Pulvermann des Vertrauens strahlt alles, verzinkt es und dann wird es gepulvert,

Die tun sich da immer schwer, wenn es (eigentlich dicht-)geschweißtes Rohrmaterial ist. Die Flüssigkeit kriecht rein und kommt beim Pulvereinbrennen wieder raus. Sieht echt besch... aus.

Klar, er kann es natürlich such pulvern lassen - is Geschmacksache - kostet halt mehr wie selber lackieren, aber haält sicherlich auch besser