Tachoinstandsetzung

von **Andreas** » 7. Dezember 2009 09:42

Hatte vor ca. einem Jahr zwei ES Tachos (Schwarz & Elfenbein) zum Tacho-Gabriel nach Potsdam zum "überholen" geschickt.
Grade mit Hr. Gabriel telefoniert .... er hat wohl keine vernünftigen Chromringe mehr und irgendwie hatte ich bei dem Gespräch das Gefühl, das gibt auch nix mehr. Er macht sowas auch nur noch "nebenbei" da er schon im Ruhestand ist. Hört sich nicht wirklich vielversprechend an.

Bevor meine Tachos nie mehr bei mir auftauchen .... hat jemand eine gute & günstige Alternativquelle?

von **Guesi** » 7. Dezember 2009 09:44

Welche ES Tachos ?

Die runden oder die Segmenttachos ?
Habe für beide Chromringe da.

von **Marco** » 7. Dezember 2009 09:44

Vor einem Jahr hingeschickt?
Ich bewundere Deine Geduld.

von **Andreas** » 7. Dezember 2009 09:49

Guesi hat geschrieben:Welche ES Tachos ?

Die runden oder die Segmenttachos ?
Habe für beide Chromringe da.

Sorry, die runden natürlich. /0 bzw. /1.
Best.-Nr: H40057 ?
Sind das noch Originale oder Nachbauten?

von **Andreas** » 7. Dezember 2009 09:51

mueboe hat geschrieben:Vor einem Jahr hingeschickt?
Ich bewundere Deine Geduld.

Es eilt nicht ... aber langsam ist sie tatsächlich überstrapaziert.

von **Ralle** » 7. Dezember 2009 09:59

Unterbrecher hat auf seiner Homepage eine schöne Anleitung wie man den Tacho selbst machen kann :idea:

Ansonsten vieleicht Tacho Lischke in Dresden. Habe selbst keine Erfahrungen mit der Firma, aber einer von den Dresdnern hier weiß da bestimmt mehr drüber :ja:

von **Andreas** » 7. Dezember 2009 10:07

Ralle hat geschrieben:Unterbrecher hat auf seiner Homepage eine schöne Anleitung wie man den Tacho selbst machen kann

Ja, aber leider ist noch mehr kaputt wie z.B. auch die Gläser. Und an die Justierung trau ich mich nicht ran .... das laß ich lieber einen Fachmann machen.

von **Guesi** » 7. Dezember 2009 10:14

Andreas hat geschrieben:
Guesi hat geschrieben:Welche ES Tachos ?

Die runden oder die Segmenttachos ?
Habe für beide Chromringe da.

Sorry, die runden natürlich. /0 bzw. /1.
Best.-Nr: H40057 ?
Sind das noch Originale oder Nachbauten?

Das sind Nachfertigungen, aber ziemlich gute...

GüSi

von **RT Opa** » 7. Dezember 2009 10:14

Tilo hat auch vor langer Zeit welche zu Gabriel geschickt (sind auch 2 von mir dabei) Nur leider ist der gute Herr noch nicht dazu gekommen diese wieder zum Leben zu erwecken.
Einer dieser beiden sollte in den Berliner.
Echt schade das solche Leute immer seltner werden.

von **RT-Tilo** » 7. Dezember 2009 10:14

Andreas hat geschrieben:...vor ca. einem Jahr zwei... Tachos...zum Tacho-Gabriel nach Potsdam zum "überholen" geschickt...

du auch ?

Andreas hat geschrieben:...macht sowas auch nur noch "nebenbei" da er schon im Ruhestand ist. Hört sich nicht wirklich vielversprechend an...

das habe ich auch schon gedacht, er vertröstet mich auch schon eine ganze Weile,
ich hoffe, ich bekomme sie wenigstens wieder...

von **RT Opa** » 7. Dezember 2009 10:19

na davon geh ich aus, das wir die wieder bekommen

von **Andreas** » 7. Dezember 2009 10:31

Ich habe mal bei Lischke angefragt.

Hm ... beim Gabriel scheint ja noch einiges - alleine von uns hier - rumzuliegen.

Vielleicht sollte einfach mal jemand da vorbeifahren und das Zeugs abholen. Bei einem Jahr Wartezeit mache ich mir keine großen Hoffnungen, dass da noch was passiert.

von **Patrick Christian** » 7. Dezember 2009 10:49

http://www.nsu-greifzu.de/html/oldtimer ... statt.html

Ist nicht ganz Eure gewohnte Preisregion aber sonst über jeden Zweifel erhaben.

Gruß
Patrick

von **monsieurincroyable** » 7. Dezember 2009 11:11

hallo zusammen,

ich hatte mich vor einiger zeit auch nach der restaurierung des besagten tachos umgeschaut und hab mir ein angebot von dieser fa. machen lassen:

http://www.oldtimer-tacho-reparatur.de/

er konnte den tacho reparieren und mit neuem chromring versehen, lediglich bei andern e-teilen wie einer neuen skala musste er passen. preismäßig war es auch ok.

gruß
daniel

von **Ex-User MZ Freund** » 7. Dezember 2009 12:27

Ich hatte meinen Tacho nach etwa einem halben Jahr vom Gabriel wieder, da war er auch schon im Ruhestand.
Ich dachte Tacho Lischke in DD gäbe es nichtmehr?? Wurde mir vor kurzem bei nem Händler erzählt.
Wenn es die hohen nachgefertigten Chromringe sind mit der dicken Wandung, die lassen sich enorm schlecht montieren, nur mit Chromabplatern und kleinen Schrammen, das material ist schlicht zu dick.
MfG Thomas

von **dösbaddel** » 7. Dezember 2009 12:29

RT Opa hat geschrieben:Tilo hat auch vor langer Zeit welche zu Gabriel geschickt (sind auch 2 von mir dabei) Nur leider ist der gute Herr noch nicht dazu gekommen diese wieder zum Leben zu erwecken.
Einer dieser beiden sollte in den Berliner.
Echt schade das solche Leute immer seltner werden.

wohnt vielleicht jemand in der Nähe der sich des Geschickes annehmen könnte? Sozusagen in Lehre gehen könnte? Genauso wäre es auch mit der Firma Bauhs.

von **ETZChris** » 7. Dezember 2009 12:59

dösbaddel hat geschrieben:
RT Opa hat geschrieben:Tilo hat auch vor langer Zeit welche zu Gabriel geschickt (sind auch 2 von mir dabei) Nur leider ist der gute Herr noch nicht dazu gekommen diese wieder zum Leben zu erwecken.
Einer dieser beiden sollte in den Berliner.
Echt schade das solche Leute immer seltner werden.

wohnt vielleicht jemand in der Nähe der sich des Geschickes annehmen könnte? Sozusagen in Lehre gehen könnte? Genauso wäre es auch mit der Firma Bauhs.

das problem dürfte sein, dass sich damit allein kaum was verdienen läßt. ich kann mir vorstellen, dass grad die sachen von bauhs/peikert einer der anderen gespannbauer übernehmen wird. die nachfrage ist ja schließlich immer noch da.
man müßte sich mal an den solinger gespannbauer wenden, vllt. würde der das sogar machen...wie hieß der doch gleich?!

von **Andreas** » 7. Dezember 2009 13:15

ETZChris hat geschrieben:...wie hieß der doch gleich?!

http://www.schmidt-gespannbau.de/index.htm

von **Patrick Christian** » 7. Dezember 2009 13:28

ETZChris hat geschrieben:
dösbaddel hat geschrieben:
RT Opa hat geschrieben:Tilo hat auch vor langer Zeit welche zu Gabriel geschickt (sind auch 2 von mir dabei) Nur leider ist der gute Herr noch nicht dazu gekommen diese wieder zum Leben zu erwecken.
Einer dieser beiden sollte in den Berliner.
Echt schade das solche Leute immer seltner werden.

wohnt vielleicht jemand in der Nähe der sich des Geschickes annehmen könnte? Sozusagen in Lehre gehen könnte? Genauso wäre es auch mit der Firma Bauhs.

das problem dürfte sein, dass sich damit allein kaum was verdienen läßt. ich kann mir vorstellen, dass grad die sachen von bauhs/peikert einer der anderen gespannbauer übernehmen wird. die nachfrage ist ja schließlich immer noch da.
man müßte sich mal an den solinger gespannbauer wenden, vllt. würde der das sogar machen...wie hieß der doch gleich?!

Genau das ist das Problem, es ist nicht genug zum leben.

Dann die ständige Präsenz auf Märkten und Messen.

Ich habe mal eine ganze Weile lang überlegt den Schritt in genau so eine Selbstständigkeit zu machen, nein danke.

Dann doch lieber weiterhin kleiner Angestellter.

Gruß
Patrick

Grumpf,zumBauhsmussichdieseWochenoch.....

von **ETZChris** » 7. Dezember 2009 13:46

Andreas hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:...wie hieß der doch gleich?!

http://www.schmidt-gespannbau.de/index.htm

ah ja, genau der...hmm, bin da schon paar mal dran vorbeigefahren, aber aufgefallen ist der mir noch nie.

wenn die yam wieder läuft roll ich da mal vorbei - mir geistert da nämlich noch was anderes im kopp rum :stumm:

von **tippi** » 7. Dezember 2009 13:53

ETZChris hat geschrieben:... mir geistert da nämlich noch was anderes im kopp rum

... ein TS-Gespann etwa?

von **ETZChris** » 7. Dezember 2009 13:56

auch. aber das geistert ja mehr in der werkstatt rum und wäre dann fast überflüssig :versteck:

http://www.xz550.de/tp3/fileadmin/xz-galerie/150.jpg
http://www.xz550.de/tp3/fileadmin/xz-galerie/151.jpg

ähmmm. sorry fürs OT :oops:

von **TS-Jens** » 8. Dezember 2009 09:51

Das arme Boot :ertrink:

von **Andreas** » 8. Dezember 2009 10:01

TS-Jens hat geschrieben:Das arme Boot

Stimmt.
Die Farbe und das Kuscheltier sind wirklich sowas von daneben ....

von **motorradfahrerwill** » 8. Dezember 2009 11:41

Andreas hat geschrieben:Stimmt.
Die Farbe und das Kuscheltier sind wirklich sowas von daneben ....

Wieso?
Sind doch beide auf´m Boot drauf. :clowm:

von **ETZChris** » 8. Dezember 2009 13:07

Andreas hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Das arme Boot

Stimmt.
Die Farbe und das Kuscheltier sind wirklich sowas von daneben ....

würde so ja auch nicht aussehen. meine XZ hat ja ne verkleidung :irre:

und der LSW würde ihr sicher auch gut stehen. wobei da eher das beiwagenfahrwerk an der grenze sein dürfte...

von **TS-Jens** » 8. Dezember 2009 13:40

Die Russenboote sind aber gut teuer geworden. 2800€ neu.

von **ETZChris** » 8. Dezember 2009 19:52

jup.

mal sehen. ich kenn jetzt zumindest den besitzer obigen gespannes. mal befragen. und in holland fährt auch noch eins rum.
ich könnte mir auch vorstellen, dass der velorex passen würde. wenn dann aber den großen 700er.

-- Hinzugefügt: 08.12.2009 19:58:31 --

es geht auch so:

http://home.tiscali.nl/saniris/motor/sidecar.htm

die holländer eben...

von **Andreas** » 8. Dezember 2009 19:58

Haben die auch Tachoringe oder machen die auch Tachos?

von **ETZChris** » 8. Dezember 2009 20:06

von **Andreas** » 14. Dezember 2009 16:11

So, Update:

Ich habe sowohl mit Tacho Gabriel, als auch mit Tacho Lischke telefoniert.

Tacho Gabriel - der meine beiden ES-Tachos seit ca. 1 Jahr vor Ort hat - hat nun neue Chromringe bekommen, allerdings Nachbauten.
Lt. seiner Aussage sind diese dicker und bei der Montage kann das ganze Tachogehäuse kaputt gehen.
Er könne es "demnächst" mal versuchen, es könne aber auch schief gehen und die Tachos wären dann reif für die Tonne.
Ich habe verzichtet und darum gebeten, mir die Tachos zurückzuschicken. Er hat dankend eingewilligt, da er eh viel um die Ohren hat ....

Tacho Lischke kann die Tachos ebenfalls überholen. Er hat wohl auch noch Original-Chromringe.
Die Arbeiten macht der Seniorchef höchstpersönlich und sollen ca. 3 Wochen dauern.

von **zipp63** » 14. Dezember 2009 16:47

na das ist doch mal ne ansage, 3 wochen :ja:

schickst du sie nach chemnitz?

von **Andreas** » 14. Dezember 2009 17:02

Chemnitz?
Lischke sitzt in Dresden.
Da schicke ich sie hin ....

;-)

von **mastakilah** » 14. Dezember 2009 17:15

Was hat denn der Lischke für Preise? Da kommt bestimmt keiner an den Gabriel ran.

von **zipp63** » 14. Dezember 2009 17:18

gut ist ja auch nicht viel weiter , kwasi :mrgreen:

von **Andreas** » 14. Dezember 2009 17:36

mastakilah hat geschrieben:Was hat denn der Lischke für Preise? Da kommt bestimmt keiner an den Gabriel ran.

Das mag sein, bringt aber nicht wirklich was wenn der Gabriel nix mehr macht ....
Lischke nannte mir einen Preis für meine Tachos von je 40-50 € netto.
Beinhaltet Chromring, Glas, Reinigung und Überprüfung.

von **ES-Rischi** » 14. Dezember 2009 22:32

Hallo, ich habe auch noch ne Nummer von einem Tachomechaniker aus Chemnitz. Ich möchte gegen sein Einverständniss, die Nummer nicht einstellen. aber bei ihm kostet die Überholung vom Bernsteintacho so 70€. Was ganz interessant ist, das er auch Tachos(aber nur die von AWO,EMW und BK) auf Schrittmotor umbauen kann. Das soll 120 Eumels kossten und ist dann extrem stabil gegen Erschütterungen. Leider konnte ich ihn nicht dazu überreden, diesen Umbau bei einem ES-Tacho durchzuführen. Wenn Interesse an diesem Tachodienst besteht, einfach mal ne Nachricht senden. Bei den Nachbauten von den hohen Tachoringen, kommt es vor das dass Material zu dick ist und sie sich nicht beurdeln lässt. In so einem Fall habe ich ihn schon mit Karosseriekleber verklebt und den Überstand, der an der Unterkannte entsteht mit einem Stück Kabel ausgegichen. Ging Super und der Ring war unversehrt. Selbst bei der Demontage war das kein Problem.

von **Andreas** » 13. Januar 2010 00:00

Neues von der Tachofront.
Kurz vor Weihnachten kam mein Paket von Tacho Gabriel mit den nicht instandgesetzten Tachos. Immerhin. Lagen ja auch über ein Jahr dort rum.
Habe ich dann direkt nach Weihnachten weiter zu Lischke geschickt, 3 Tage später telef. Rückmeldung von Lischke, dass alles angekommen sei und die Dinger nun instandgesetzt werden. Hat alles da was nötig ist, die arg ausgebleichte Tachoskala des elfenbeinfarbigen Tachos kann er allerdings nicht wechseln, da kein Ersatz- oder Neuteil vorhanden. Mal schauen, wie lange es dauert ....

von **zweitaktkombinat** » 13. Januar 2010 05:36

Na mal schaun ob der besser arbeitet. Berichte dann mal. Ich hätt da auch 2 Kandidaten. Echt nen Witz dass nach einem Jahr nichts passiert ist.

von **Andreas** » 5. März 2010 21:47

Andreas hat geschrieben:Neues von der Tachofront.
Kurz vor Weihnachten kam mein Paket von Tacho Gabriel mit den nicht instandgesetzten Tachos. Immerhin. Lagen ja auch über ein Jahr dort rum.
Habe ich dann direkt nach Weihnachten weiter zu Lischke geschickt, 3 Tage später telef. Rückmeldung von Lischke, dass alles angekommen sei und die Dinger nun instandgesetzt werden. Hat alles da was nötig ist, die arg ausgebleichte Tachoskala des elfenbeinfarbigen Tachos kann er allerdings nicht wechseln, da kein Ersatz- oder Neuteil vorhanden.

Muß noch Fotos nachreichen ....

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

von **RT-Tilo** » 5. März 2010 23:38

habe nach über 2 Jahren meine Tachos von Gabriel wieder bekommen,
einer halbwegs repariert, einer demontiert und einer zerlegt. :evil:

Bei dem einen Tacho hat er vergessen, das Glas wieder mitzuliefern,
aber ein zerschnittenes Zifferblatt mitgegeben... :shock:

Nun werde ich mich wohl mal nach einer anderen Reparaturmöglichkeit umsehen,
bin ein bissel enttäuscht... :ja:

von **RT Opa** » 6. März 2010 00:03

RT-Tilo hat geschrieben:bin ein bissel enttäuscht...

Sah anders aus als ich bei dir sah :evil:

von **UlliD** » 6. März 2010 18:20

RT Opa hat geschrieben:
RT-Tilo hat geschrieben:bin ein bissel enttäuscht...

Sah anders aus als ich bei dir sah

Jo, da war Tilo stinkesauer

von **Willmor** » 23. August 2010 23:54

hallo, würde meine tachos gern selbst reg. sind ja nur etz und ts /1 dzm und tacho, also 4 stück. kann mir jemand sagen, wo ich am besten die neuen ringe beziehe. die anleitung von unterbreche werde ich natürlich in die tat umsetzen.
habe hier von problemen mit falschen ringen gelesen, also am besten nen tacho schlachten um die neuen falschen zu idendifizieren. damit sie nicht zu dick sind.

andere frage. gibt es eigentlich edelstahl ringe?

danke und grüße, willmor

ähhh, edit: ich würde eventuell hier bestellen, oder magst du mir deine ringe anz herz legen, güsi?
http://www.meinzweirad.de/index.php/cat ... ehoer.html

von **stelue** » 24. August 2010 06:56

Hallo,

den verzinkten Ring und die Dichtung hatte ich schon. Der Ring hat eine sehr große Blechdicke, das Verzinkte kommt auch nicht an Chrom ran.

Die Dichtung ist ein einfacher O-Ring, meiner Meinung nach auch zu dick, ich habe die Originaldichtung wiederverwendet.

Ich habe daraufhin mal bei ost2rad den verchromten Ring bestellt, Preislich natürlich nicht so niedrig angesiedelt, aber deutlich einfacher zu verarbeiten, weil dünner, ausserdem eben verchromt.

Gruß
Martin

von **Guesi** » 24. August 2010 07:13

Willmor hat geschrieben:andere frage. gibt es eigentlich edelstahl ringe?

danke und grüße, willmor

ähhh, edit: ich würde eventuell hier bestellen, oder magst du mir deine ringe anz herz legen, güsi?
http://www.meinzweirad.de/index.php/cat ... ehoer.html

Natürlich lege ich dir meine Ringe ans Herz...

Die von der ES250/2 stammen übrigens alle von mir, die lasse ich fertigen.

Und übrigens, der 80 mm Dichtring ist nicht zum Einbauen zwischen Ring und Tacho, sondern zwischen Tacho und Lampe bei den TS Modellen...

GüSi

von **motorradfahrerwill** » 24. August 2010 16:55

Willmor hat geschrieben:andere frage. gibt es eigentlich edelstahl ringe?

Selbst wenn, würde ich meinen Edelstahl (also rostfrei

) läßt sich nicht sauber bördeln.

von **lothar** » 21. März 2011 16:55

Erstens:
Es sieht so aus, als ob der Seniorchef von Tacho-Lischke, Herr Dietmar Lischke, Dresden, sich aus der Firma zurückgezogen hat
und Oldtimer-Tachos jedoch noch an einer anderen Stelle entgegen nimmt:
http://www.oldtimer-tachometer.de/

Zweitens:
Nur ungefähr 5km südlich der hier im Thread genannten Fa. Gabriel gibt es in 14558 Bergholz-Rehbrücke, Feldstr. 88 den Tachodienst J.P. Gimbatschki.
Ich sah den Herrn schon mehrfach auf Märkten, z.B. auf dem letzten Teilemarkt in Ottendorf-Okrilla. Er macht einen sehr seriösen
und kompetenten Eindruck. Habe bei ihm einen Kompletttacho für die RT erworben, erster Test: Sehr gut.

Gibt es Erfahrungen Preis/Leistung/Zeiten bez. Tacho-Reparaturen bei ihm. Die Suche im Forum brachte keinen einzigen Treffer.

Gruß
Lothar

von **wolf60** » 21. März 2011 17:10

Wie teuer ist denn bei ihm ein RT-Tacho? Ich brauche evtl. einen für meinen Berliner Roller und möchte nach negativen Erfahrungen mit Nachbau-Tachos (starkes Nadelpendeln, Stehenbleiben der Nadel beim Zurückgehen des Tachos) keinen der gängigen Nachbautachos mit Fernost-Innereien mehr haben.

von **Andreas** » 21. März 2011 17:11

Nachtrag zu Tacho Lischke sen.:
Arbeiten wurden zügig und sauber durchgeführt (Anfang letzten Jahres). Gemacht wurden jeweils an einem ES(0+1)-Tacho:
Glas, Chromring & Dichtung erneuern, Kontrolle des Zählwerkes, Nullen des Zählerstandes.
Kostenpunkt je Tacho: knapp 60 € + MWST + Porto

Bei einem Tacho zersprang nach ca. einen halben Jahr im Regal (!) das Glas, wurde dann von mir reklamiert und von Lischke anstandslos wieder repariert.

Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wer ist online?