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Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 17. August 2014 21:56
von TS-Schluze
Welchen Tank ? ...... Auf jeden Fall das 250er - Fass 8)

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 18. August 2014 15:52
von altf4
huhu -

der kleine tank ist *wesentlich* schnittiger, sprich: hybscher. eindeutig. o)

g max ~:)

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 19. August 2014 17:08
von morinisti
Hi Christoph,
der kleine gefällt mir sehr gut!
Aber - ich habe immer was zu kacken :mrgreen: und ich mag die Ducati Höcker eh nicht besonders :twisted: - jetzt wäre noch ein etwas dezenterer Höcker das Highlight. :mrgreen:
Grüße
Jürgen

etwa so

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 19. August 2014 18:30
von MZReuter
Moin Jürgen,

nee, nee, nee - der gefällt mir nun wirklich nicht. Aber zumindest beim Tank hab ich mich ja an deinen Rat gehalten. :wink:

Habe einen neuen Kolben bestellt, der Zylinder ist noch zu retten und muss nur leicht nachgehohnt werden.

Dann bis zur nächsten Ausfahrt

Reuter

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 19. August 2014 21:07
von morinisti
unbedingt. :wink:

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...wir doktern noch an meinem Tank. Wenn du nächstes Mal wieder hier bist, ist der wieder dicht :mrgreen:



Grüße
Jürgen

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 9. Dezember 2017 12:46
von MZReuter
Moin liebe MZ Fahrer,

jetzt gibts mal wieder Neuigkeiten von dem schon 10 Jahre alten MZ Projekt. So sah das Moped jetzt zum Schluss aus:

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Ich habe mich nun für eine normale Straßenzulassung entschieden. Den Auspuff, Vergaser und Membranzylinder habe ich an einen Freund verkauft. Dieser hat nun trotz dieser Teile eine Straßenzulassung bekommen. Die Wahnsinns-ETZ fährt jetzt in der Nähe von Zschopau im Erzgebirge herum...

Gleich gehts weiter...

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 9. Dezember 2017 12:56
von kradmelder_hh
:popcorn:

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 9. Dezember 2017 13:01
von MZReuter
Ich habe also das Moped zerlegt und einen neuen Rahmen(der alte musste zu stark modifiziert werden) pulvern lassen. Ich passte ebenfalls einen neuen Höcker an und lackierte die Teile nun in glänzendem Grün. Ich möchte das Ganze jetzt ordentlich und zum letzten Mal aufbauen.

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Die Gabel und die Schutzbleche habe ich in schwarz glänzend lackiert. Ich entschied mich ebenfalls für ein 18 Zoll Hinterrad mit Hochschulterfelge. So sieht das Motorrad stimmiger aus. Dazu musste ich allerdings den Hauptständer etwas bearbeiten (eine Strebe herausnehmen), damit der Reifen nicht schleift. Die originale Gabelbrücke habe ich durch eine untere Gabelbrücke ersetzt, sodass das Moped vorn etwas tiefer kommt. Die alten Blinker wurden gegen kleine LED Blinker vorn und hinten getauscht, welche so kaum auffallen und stimmiger wirken. Die Tankblenden habe ich demontiert und mir aus alten Blenden passende Halter gebaut. Ich ersetzte ebenfalls die Lampenhalter, welche jetzt filigraner wirken. Ich musste dabei jedoch leider das Blech für die Lenkradschlossrastung entfernen.

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Hinten habe ich das originale Schutzblech so angepasst, dass man es kaum noch sehen kann. Trotzdem kann es so noch Lampe, Blinker und Kennzeichen aufnehmen.

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Im Motor hatte ich als Kupplung eine hier bearbeitete erleichterte Kupplung verbaut. Diese war extrem abgedreht, so dass mir sogar eine zerbröselte. Nun habe ich mir den Außenring aus Aluminium besorgt. Auch am Zylinder kann man einiges an Material entfernen-da spart man auch ein Kilogramm.

Die Außenringe habe ich mal gewogen:

1. original: 990g
2. nur gelocht (selbst machen lassen): 820g
3. gelocht und abgedreht (siehe Foto): 509g
4. Aluminium: 280g

Man spart durch den Aluring also ca. 700g! auf der Kurbelwelle.

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Hier seht Ihr noch ein paar Fotos von der Gesamtoptik - wahrscheinlich schaffe ich es noch sie dieses Jahr fertig zu bekommen. Beim Auspuff habe ich mich für einen günstigen Nachbauauspuff entschieden. So schlecht sind die gar nicht - das habe ich mal auf dem Prüfstand nachgemessen. Ich habe mir einen Halter gebaut, sodass ich ihn ohne Änderungen anschrauben konnte. Die Fußrasten sind übrigens von Tarozzi. Der Seitenständer wird entfallen, der stört meines Erachtens die Optik. Außerdem ist es einfacher das Moped mit Hauptständer zu warten usw. Vom Gewicht nehmen sich beide nicht viel.

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Die Motordeckel habe ich auch schwarz pulvern lassen, beim Lima Deckel habe ich mich mal etwas ausgetobt...

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Bis die Tage, dann gehts weiter.

Gruß Reuter

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 9. Dezember 2017 14:59
von rockebilly
Das Rücklicht hab ich auch verbaut. Günstig und kann net rosten. Mir gefällt der Hobel. Unverkennbar MZ aber sportlich und puristisch aufgebaut. Nur schade das den Zylinder/Pöff vom Magsd und Zxmax verkauft hast. Das Video war der Brüller mit der Harley :mrgreen:

Naja den Kumpel wird's freuen :ja:

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 9. Dezember 2017 17:52
von opelcalibrator
Wieder mal ein schönes Projekt von dir. Gefällt mir sehr gut.

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 9. Dezember 2017 18:23
von MZReuter
rockebilly hat geschrieben:Nur schade das den Zylinder/Pöff vom Magsd und Zxmax verkauft hast. Das Video war der Brüller mit der Harley :mrgreen:

Naja den Kumpel wird's freuen :ja:


Ja, meinen Kumpel freuts. Er arbeitet in der Zweitakttuning-Branche und hat den Zylinder noch einmal gründlich überarbeitet. Damit muss jemand hantieren, der auch das richtige Know-How hat. Das habe ich nicht in dem Maße.
Der Zylinder hatte einige Fouls und war, so wie magst den herstellte, kaum zu gebrauchen.

Auf jeden Fall fährt der Zylinder mit dem Wahnsinnsauspuff regulär draußen herum und blieb im Freundeskreis.

Gruß Reuter

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 10. Dezember 2017 12:29
von Emmentaler82
Also mir persönlich hat sie am Anfang am besten gefallen, da hat sie sich abgehoben und sah richtig schön geduckt aus.

Ist im Endeffekt aber egal da sie dir gefallen muss. :wink:



Mfg Dirk

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 10. Dezember 2017 14:40
von claus
Genau,das war ne Richtige Wuchtbrumme. Von der Optik her eine "Katze im Sprung" mit mächtigen "Tatzen"
Lieber Gruss claus.

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 16. März 2018 21:14
von MZReuter
Moin MZ-Freunde,

meine MZ ist nun "fertig" und frisch mit Vollabnahme. Hier mit dem alten Lang-Auspuff:

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und hier nochmal mit dem kleinen Zubehör-Auspuff (der gefällt mir ja besser - und bringt sogar etwas mehr Leistung als der alte Lang-Auspuff). Trotzdem bin ich mit der Auspuff-Frage noch nicht fertig. Die alte Riesenbirne ging einfach am besten - ich muss da also nochmal selbst etwas Passendes anfertigen.

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Hier seht ihr noch die ETZ meines Kumpels, die mit meinen alten Teilen bestückt wurde. Sie sieht richtig fett aus, mein Kumpel wird aber noch einen Extra-Bericht dazu schreiben:

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Bis bald, Gruß Reuter

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 16. März 2018 21:26
von MzFeile
Mal ne Frage was hat die Einzelabnahme vom Auspuff gekostet.

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 16. März 2018 21:33
von opelcalibrator
Zwei geile Kisten! Daumen hoch.

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 16. März 2018 22:30
von Emmentaler82
Schön das sie fertig ist und ich wünsche dir auch viel Spaß damit

ABER:

Mir gefiel sie am Anfang des Projekts am besten!
Trotzdem Daumen hoch das du es immer durchziehst!


Mfg Dirk

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 17. März 2018 01:33
von Feuereisen
Schön geworden... die Zwei! Sehen wirklich stimmig aus.

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 17. März 2018 07:16
von foggy
Wow - sehr schön sind die beiden geworden. Nach meinem Geschmack passt der runde TS-Tank noch besser zur Gesamtoptik als der ETZ-Turnschuh. Aber das ist ja zum Glück Ansichtssache.
In jedem Fall toll und sauber gemacht. Da darf man Euch beglückwünschen :respekt: :gut: :bindafür: !

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 17. März 2018 08:32
von rockebilly
Sehr schick die TS.... Den Prüfer hätte ich gerne. Mit dem Motor der ETZE wirst hier vom Hof gejagt.

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 17. März 2018 10:27
von starke136
Die TS sieht sehr schön aus! Das hast du echt prima gemacht.

Der Lack und das Schwarz passen wunderbar zueinander und die Linie ist sehr stimmig. Vorallem mit dem Lang-Auspuff gefällt sie mir.

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 2. Juni 2018 16:55
von MZReuter
Moin MZ Leute,

habe wieder am Auspuff rumexperimentiert. Das ist ganz schön zeitaufwendig und kompliziert! Die Auspuffe sind nicht umsonst so teuer...

Jedenfalls habe ich mir von einer Enduro eine gebrauchte Auspuffanlage besorgt und umgeschweißt. Der Hauptständer bleibt erhalten, die Ölablassschraube ist auch noch zu öffnen und alles ist mit Federn gesteckt (Federn kommen von unserer alten DDR Campingliege). Die Krümmermutter ist mir ganz gut gelungen, die restlichen Schweißnähte - na ja. Schön auf jeden Fall nicht, aber erstmal dicht. Vielleicht muss dann dieses Auspuffhitzeband rum, oder Nähte verschleifen und alles schwarz lackieren. Das etwas dünne und angerostete Blech war mit meinem Schutzgasschweißgerät nur sehr schwer schweißbar, immer wieder Löcher usw. Die Birne war für den Verkauf silbern aufgehübscht...ärgerlich.

Ich werde mir jetzt eine Lehre anfertigen und den Auspuff, sofern er gut funktioniert, noch einmal in gut bauen.

Hier erstmal ein paar Bilder:

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Bis bald, Gruß Reuter

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 2. Juni 2018 22:00
von der garst
Alles schön und gut....aber wie fährt es sich? ;-)

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 3. Juni 2018 15:44
von Steve
Ach ist sie nicht schön :-)
Hast du irgendeinen Auspuff genommen und umgeschweisst?
Steuerzeiten etc vom Spendermotor mit deinem vergleichbar?

Naja jedenfalls bin ich heavy in love with deinen Fahrzeugen!

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 3. Juni 2018 16:44
von MZReuter
So,
Probefahrt gemacht. Läuft unten rum und oben rum ziemlich gut. Im mittleren Bereich benötigt der Motor ne Gedenksekunde. Vielleicht liegt es an der Krümmerführung-er hat nämlich einen Knick, das Gas kann nicht optimal strömen. Das muss ich nochmal ändern und testen. Abschließend wird wohl ein Prüfstandslauf die Veränderung zeigen.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Der Auspuff ist von ner KTM 300 Exc.

Bin auf jeden Fall überrascht, welch großer Unterschied zum Billignachbauauspuff, gefühlt 5PS.

Gruß Reuter

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 3. Juni 2018 19:44
von Kosmonaut
Also wenn du vom Zylinder aus, die ersten zwei Knicke in einem harmonischen Radius hin kriegst, sieht das Ding richtig geil aus! :gut:

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 14. Juni 2018 07:45
von heiner
Echt richtig gut das Teil..... :zustimm: :top: .................wenn nur diese Getriebeölzusatzheizung nicht wäre...ich meine damit deinen Auspuff!!
Optisch für mein Auge grauslig und ob das unbedingt positiv für´s Motör´le is...?
Trotzdem..weiter so

Gruss Heiner

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 20. Januar 2021 21:14
von MZReuter
Moin,

hier mal wieder ein Update. Der vorige Auspuff hat natürlich nicht so dolle funktioniert.

Ich habe mir bei RPT einen passenden Auspuff ausgesucht und mehrere Prüfstandsläufe durchgeführt. Eine Erkenntnis war, dass der neu montierte Mikuni Vergaser etwa 1 PS weniger Leistung bringt, wie ein aufgebohrter BVF Vergaser! Trotzdem lässt sich der Mikuni geschmeidiger fahren, wobei dann ein PS zu vernachlässigen ist.

Nun stemmt die Emme beachtliche 35,5PS und 43,1NM. Das reicht allemal zum rasanten fahren auf Nebenstraßen und jetzt ist nach Jahren Schluss mit der Bastelei...

Gruß Reuter

$matches[2]


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Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 20. Januar 2021 22:53
von PeterG
Wow ??

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 20. Januar 2021 23:21
von Scharlachdorn
Sehr schön. Erfreulich auch die Ausdauer und Treue zum Bike.

Ist der Resotopf und Luftfilter so eingetragen? Wenn ja, wie steht denn das im amtlichen Papier?

Gruß

SD

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 20. Januar 2021 23:37
von Ysengrin
Respekt!

Was kann man mit 35,5 PS fahren? 170 Sachen? Und will man das mit der überhaupt? :wink:

Aber echt geil!

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 21. Januar 2021 00:11
von MZReuter
Keine Ahnung, der Zeiger geht auf jeden Fall einmal rum...

Aber dabei hab ich immer ne Menge Bammel, hatte schon genug Kolben-, Kurbelwellen- und Kupplungsschäden über die Jahre. Da sie nun mit 17 Zähnen sehr kurz übersetzt ist, fahre ich selten mehr als 120km/h.

Gruß Christoph

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 21. Januar 2021 08:43
von löwenherz
:biggrin: Wow..............tolles Motorrad und es wirkt so ausgewogen. :gut:

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 21. Januar 2021 09:45
von emme33
Schick, gefällt mir sehr gut der Renner. :top:

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 21. Januar 2021 12:35
von Marquis
Cafe Racer finde ich ja sonst nicht so dolle. Aber das Gerät ist echt scharf. Sieht wirklich super aus. Denke die 35PS sollten auch für den notwendigen Spaß sorgen

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 23. Januar 2021 11:56
von Maxxx89
Den Thread hab ich jetz erst entdeckt! Gefällt mir das Gerät. Gibt's einen Link zum anfänglich erwähnten Video?

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 26. Januar 2021 22:32
von lasernst
Immer wieder beachtlich, dass 10PS mehr mit flachem Kopf geht.

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 27. Januar 2021 10:22
von Pedant
lasernst hat geschrieben:Immer wieder beachtlich, dass 10PS mehr mit flachem Kopf geht.


Was meinst Du was da erst mit einem zusätzlichen Zündverstärker geht...

Gruß
Pedant

Re: Mein neuer Stolz: Cafe Racer TS 250/300

BeitragVerfasst: 29. Januar 2021 09:22
von Maxxx89
Pedant hat geschrieben:
lasernst hat geschrieben:Immer wieder beachtlich, dass 10PS mehr mit flachem Kopf geht.


Was meinst Du was da erst mit einem zusätzlichen Zündverstärker geht...

Gruß
Pedant


Was ist damit gemeint?

Grüße