Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
nein ich steinige dich nicht. Klar gibts noch ne Menge zum Optimieren-ist ja auch gerade erstmal fahrbereit und 500km gefahren. Deine Punkte sind für mich nachvollziehbar, aber kennst du das:

Das Moped fährt und man hat den Winter geschraubt und will dann unbedingt erstmal fahren. Da sind dann abgerundete Schutzblechecken und ne Plastikabdeckung erstmal zweitrangig. Und andere Seitendeckel hab ich noch-das war auch erstmal ein Test-obwohl ich es cool finde :oops:

Trotzdem Danke! Und die Feinheiten kommen noch...

Aber jetzt ist erstmal MZ Tour durch Europa dran-morgen gehts los :ja:

Also bis denne

MFG Christoph Reuter

Kann mich mit dem Gesamtbild nicht so richtig anfreunden, aber das ist ja auch persönliche Geschmackssache.Auf jeden Fall sieht man dass du dir Mühe und viel handwerklich anständige Arbeit gemacht hast. Den gelochten LiMa-Deckel kann ich allerdings in keiner Weise nachvollziehen. Nur für die Optik? Sitzbank kommt richtig cool. Wo hast du eigentlich das Geraffel aus dem Seitendeckel gelassen...(außer dem Luffi)?

magsd hat geschrieben:Morinisti, Höchstleistung ist nicht alles. Auch nicht bei einem Renner.

das sicher nicht. Man kann aber nicht pauschal sagen, dass sowas nicht harmonisch läuft.

MZReuter hat geschrieben:...aber kennst du das:
Das Moped fährt und man hat den Winter geschraubt und will dann unbedingt erstmal fahren. Da sind dann abgerundete Schutzblechecken und ne Plastikabdeckung erstmal zweitrangig....

Moin,
Ja, kenne ich und ist nachvollziehbar. :biggrin:

Viel Spass bei deiner Tour und schönes Reisewetter!

Ich könnte dir Beispiele für die Disharmonie zeigen Morinisti. Allerdings erst nach dem Urlaub, bin im Moment nicht an meinem PC...
Schreib dir zu gegebener Zeit mal eine PN...

Hallo Christoph, ich bin nicht im Bilde, sorry.
Wo soll eure Europareise mit MZ hingehen?? Gute Fahrt und viel Spaß!

Viele Grüße
Dominik.

was ein scharfes gerät! drei daumen hoch :biggrin:

Hi Christoph!

Das ist der Style auf den ich auch stehe. Der Vorderbau erinnert bissel an den Street – Style der Wrenchmonkees.

Wie sieht es aus wenn du die Kiste ankickst, kommst du dann problemlos am Ganghebel vorbei?

Mach doch bitte mal ein Detailfoto.

Also Hut ab,

ich finde deinen Umbau klasse, sieht echt scharf aus

die kleine!!!!!!!

Was mich interessieren würde ist, um wieviel mm hast du des Vorderrad auser Mitte gespeicht um Platz für den Sattel zu haben?
Diesen Umbau habe ich auch noch vor..........!!

Mir gefällt es, mach weiter so :respekt:

Gruss Steffen

PS Viel Spass auf deiner Tour!!!!!

steffen P hat geschrieben:Also Hut ab,

ich finde deinen Umbau klasse, sieht echt scharf aus die kleine!!!!!!!

Was mich interessieren würde ist, um wieviel mm hast du des Vorderrad auser Mitte gespeicht um Platz für den Sattel zu haben?
Diesen Umbau habe ich auch noch vor..........!!

Mir gefällt es, mach weiter so

Gruss Steffen

PS Viel Spass auf deiner Tour!!!!!

es passt auch so

Bremse 251 16 Zoll 006.jpg

und zum Cafe Racer

einfach ganz toll
Respekt
:wink:

Ich find dein Projket richtig geil umgesetzt!

Fahre auch (bald) einen Cafe-Racer, aber das ist wirklich eine seltene Plattform für so einen Umbau! Respekt

schnuckelig deine kleine... aber auch mir ist der zerlöcherte seitendeckel zu viel..aber der rest ..KLASSE!

Von welchem Moped ist eigentlich die Hinterradfelge?

2.15 bei 18 Zoll, richtig?

Würde mich mal brennend interessieren!

Moin,
die Felge ist von einer Fantic Chopper, aber keine Ahnung welche Breite, Höhe jedenfalls 16 Zoll.

Anbei noch ein Bild einer solchen Maschine...

MZReuter hat geschrieben:Moin,
die Felge ist von einer Fantic Chopper, aber keine Ahnung welche Breite, Höhe jedenfalls 16 Zoll.

Anbei noch ein Bild einer solchen Maschine...

Ah, Scheisse, meine Augen - ich glaube ich kann nichts mehr sehen......

MZReuter hat geschrieben:Moin,
die Felge ist von einer Fantic Chopper, aber keine Ahnung welche Breite, Höhe jedenfalls 16 Zoll.

Anbei noch ein Bild einer solchen Maschine...

Der Fantic Chopper hatte aber ein 15 Zoll Hinterrad. So eins wollte ich mal kaufen war mir dann aber beim nesten Willen zu Teuer. Darauf hin hab ich ein Honda Rebel Rad gekauft. Soll irgendwan da Hinterrad meines ETZ Choppers mit nen 120er Reifen werden. :ja:

P-J hat geschrieben: Soll irgendwan da Hinterrad meines ETZ Choppers mit nen 120er Reifen werden.

MZ-Chopper.JPG

Jo kommt gut. Darf ich trotz dem etwas Kritik üben. Das einzige was ich daran auszusetzen hätte ware der Haltebügel vom Sozisussattel. Den würde ich zum Schutz der Famielienplanung demontieren. :schlaumeier:

Ansonsten

Gerdius hat geschrieben:
P-J hat geschrieben: Soll irgendwan da Hinterrad meines ETZ Choppers mit nen 120er Reifen werden.
MZ-Chopper.JPG

Hallo gerdius,

auch ein sehr interessantes Objekt. Sieht nach 120er Hinterrad der MZ Country aus.
Kennst du den Besitzer dieser Chopper? Was ist das für ein Tank?

Grüße
Hesi

hesi hat geschrieben:Kennst du den Besitzer dieser Chopper? Was ist das für ein Tank?

@Hesi: Leider nein..keine Ahnung..mal in den Weiten des Netzes gefunden (ist aber wohl eher 'ne "Ratte")

tank könnte einer von ner sr 500 sein.
Bild

Soweit ich weiß, ist sowohl der Tank von Harley, als auch die Gabel und die Doppelscheibenbremse.
Ich habe vor ein paar Jahren mal mit dem Besitzer auf einem Treffen vom MZCD geschnackt.

Oder als IWL-Roller (die waren ja schon im Serienzustand gewöhnungsbedürftig ) :lach:

mz_chopper.jpg

Autsch.

geh ja überhaupt nicht, auch dagegen!

neue Bilder vom Racer:

habe einen anderen Auspuff dran gebaut-sieht deutlich besser aus(da kürzer), hat aber weniger Leistung

Dafür aber eine schöne Krachmachertüte für Zwischendurch :biggrin:

weiterhin habe ich die Befestigung anders gelöst-mit Flacheisen(natürlich gelocht) und Gummielement an der hinteren Fußraste-sonst kribbelts ordentlich in den Füßen.Die lange Stange am Heck entfällt dann auch.

Bei der Bremsanlage muss man übrigens vorsichtig sein. Eine fehlende oder zu dünne Unterlegscheibe der Befestigungsschraube des Bremssattels kann zum Schleifen an der Bremsscheibe führen. Da habe ich mich auch erstmal gewundert, als ich einen anderen(neuen) Bremssattel anbaute und nichts mehr ging...

MFG Reuter

ui, der hängt aber mächtig tief... wie siehts denn da mit rechtskurven aus?

Gerdius hat geschrieben:... IWL-Roller (die waren ja schon im Serienzustand gewöhnungsbedürftig )...

mit solchen Äußerungen wäre ich hier im Forum aber seeeehr vorsichtig... :ja:

hier gibt's mehrere, stolze Besitzer von Rollern, deren Mißgunst du dir zuziehen könntest :angry:

...
nicht, daß sie dich ---> :fight:

hesi hat geschrieben: Was ist das für ein Tank?

zwei einfüllstutzen, schaut sehr nach harleytank aus...

sammycolonia hat geschrieben:
hesi hat geschrieben: Was ist das für ein Tank?

zwei einfüllstutzen, schaut sehr nach harleytank aus...

Q_Pilot hat geschrieben:Soweit ich weiß, ist sowohl der Tank von Harley, als auch die Gabel und die Doppelscheibenbremse.
Ich habe vor ein paar Jahren mal mit dem Besitzer auf einem Treffen vom MZCD geschnackt.

Q_Pilot hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:
hesi hat geschrieben: Was ist das für ein Tank?

zwei einfüllstutzen, schaut sehr nach harleytank aus...

Q_Pilot hat geschrieben:Soweit ich weiß, ist sowohl der Tank von Harley, als auch die Gabel und die Doppelscheibenbremse.
Ich habe vor ein paar Jahren mal mit dem Besitzer auf einem Treffen vom MZCD geschnackt.

jo, hab ich auch gelesen, da hatte ich meinen senf aber schon abgeschickt... :oops:

Dat Mopped is :top:

Nur bau den anderen Auspuff wieder dran ;-)

Q_Pilot hat geschrieben:Soweit ich weiß, ist sowohl der Tank von Harley, als auch die Gabel und die Doppelscheibenbremse.
Ich habe vor ein paar Jahren mal mit dem Besitzer auf einem Treffen vom MZCD geschnackt.

Jup, kann ich bestätigen allerdings habe ich ihn, wie viele andere ausm Forum auch, und zwar auf dem Forum's-Frühjahr's-Treffen 2007 bei den MZ-Freunden in Mandeln gesehen.
Ich hab auf die schnelle nur keine Foto's gefunden.

Nr.Zwo hat geschrieben:Ich hab auf die schnelle nur keine Foto's gefunden.

dann such die bitte mal... würden mich interessieren... :wink:

da ist auch noch eins. incl. treiber + erbauer:

http://treffenfotos.mz-forum.com/Fruehj ... 87%29.html

Und das ist aus Leichlingen 2006.

http://treffenfotos.mz-forum.com/MZCD_F ... gen019.jpg

ich merke gerade, ich fahre zu wenig treffen an... :oops:

danke für die bilder... :wink:

sammycolonia hat geschrieben:ich merke gerade, ich fahre zu wenig treffen an...
danke für die bilder...

sammy, du warst 2006 in leichlingen (mit der kawa). da haben wir uns kennengelernt!

ETZChris hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:ich merke gerade, ich fahre zu wenig treffen an...
danke für die bilder...

sammy, du warst 2006 in leichlingen (mit der kawa). da haben wir uns kennengelernt!

stimmt.... da hat das elend angefangen... :versteck:

MZReuter hat geschrieben:neue Bilder vom Racer...

Was mich immer wieder wundert - wie sich so was mit einem 07er Kennzeichen verträgt. An eine historische Vorlage mag ich nicht glauben, und Serienmäßig? :gruebel:

Nicht daß ich Dir Dein Bastelgeschick nicht gönnen würde, aber ich fürchte hier bewegt sich entweder ein Prüfer, oder ein Halter tief im (dunkel)grauen Bereich. Und so was stößt mir sauer auf, weil genau so was zu Verschärfungen, weiteren Einschränkungen oder sogar Abschaffung bei den ganzen Oldtimerzulassungen führt.

Mal angenommen, mit dieser Maschine und 07er Kennzeichen ist nicht alles hasenrein und gesetzeskonform, wäre mein erster Tip die Bilder zu entfernen. Das Forum ist ein öffentlich zugänglicher Raum, da kann jeder x-beliebige Hinz und Kuntz reinstolpern und Dir was an die Backe hängen wegen Mißbrauch der Sammlernummer.

sehr schöne Arbeit hast du da geleistet. :respekt:

Aber bau bitte den anderen Auspuff wieder ran, sah deutlich besser aus.

Enz-Zett hat geschrieben:Das Forum ist ein öffentlich zugänglicher Raum, da kann jeder x-beliebige Hinz und Kuntz reinstolpern und Dir was an die Backe hängen wegen Mißbrauch der Sammlernummer.

Als Gast sieht man die Bilder nicht... :wink:

Moin,

zunächst einmal: Was ´hat der IWL Roller und der Tank mit dem Cafe Racer zu tun???
Meines Erachtens geht es hier etwas am Thema vorbei...Macht doch einfach einen neuen Fred mit dem Thema auf!

Zum 07er Kennzeichen: Kennst Du die Bestimmungen? Und: Mein Fahrzeug ist absolut fahrtüchtig und ordentlich umgebaut. Man muss eine Eingangsuntersuchung machen, in der der Oldtimerstatus festgestellt wird, der aber nicht so streng wie bei einem H-Kennzeichen ist.
Diese Untersuchung entstand aufgrund absoluter "Ratten", die das Oldtimer Bild zerstörten. Außerdem waren es oft Fahrzeuge, die erst 20 Jahre alt waren. Von daher bewege ich mich im grünen Bereich...

MFG Reuter

MZReuter hat geschrieben:zunächst einmal: Was ´hat der IWL Roller und der Tank mit dem Cafe Racer zu tun???
Meines Erachtens geht es hier etwas am Thema vorbei...Macht doch einfach einen neuen Fred mit dem Thema auf!

Der Roller hat mit Cafe Racer tatsächlich nichts zu tun (obwohl für den Erbauer schon), aber der MZ Chopper war
eine gute Anregung, an der einige Foristi Interesse hatten.

Hier sollen ja u.A. Umbauten diskutiert werden und nicht nur Lobpreisungen Deines Projekts...sorry :wink:

jup, lass dir mal deinen tread nicht zulabern. und zum thema o7er kennzeichen: leider geht deine bearbeitung deiner maschine über die eigentlichen statuten der o7er kennzeichen hinaus. hatten das hier auch des öffteren.
bestes beispiel für hemmungsloses tuning mit o7er kennzeichen:
Bild

hab selber an diesem auto mitgebaut.
einige haben den mist ins unendliche getrieben. bis das amt mal aufmerksam geworden ist. an dem grünen war nichts eingetragen. er hatte einen schweren unfall usw. also das o7er kennzeichen ist kein freifahrtschein zum tunen ohne tüvsegen. ich denk aber mal das du deine umbauten auch abgenommen bekommst. außer dem auspuff und dem offenen luftfilter. grüße und mach weiter so. mir gefällt das ding eh super!!!

grüße

Hier sollen ja u.A. Umbauten diskutiert werden und nicht nur Lobpreisungen Deines Projekts...sorry :wink:

[/quote]

Mein Projekt soll nicht nur gelobt werden damit ich mich besser fühle.

Aber: Schreib doch was, wenn du auch an einem "Cafe Racer" auf Basis einer TS 250 baust. Alles andere gehört in einen anderen Fred, z.B. MZ Umbauten...

MFG

Entspann Dich :-)

So was nennt man Gesprächsdynamik, daß es auch mal um anderes geht.
Und sei doch froh daß noch keiner die Themen Öl, Bier oder deutsche Sprachkultur angeschnitten hat

Ich könnte ja fragen, was für ein Öl Du in Deinem Cafe Racer fährst :versteck:

Enz-Zett hat geschrieben:...
Ich könnte ja fragen, was für ein Öl Du in Deinem Cafe Racer fährst

Na Normalbenzin, 1:50 mit teilsyntetischen Zweitaktöl. Geschüttelt nicht gerührt - würde ich schätzen. :mrgreen:

Gruß
Robert

hoi -

ich schau mir die kiste immer wieder an und denk mir - so soll ne emme sein:
danke fuer die inspiration!1!!

g max ~:)

sammycolonia hat geschrieben:
Nr.Zwo hat geschrieben:Ich hab auf die schnelle nur keine Foto's gefunden.
dann such die bitte mal... würden mich interessieren...

hier hast Du:

Bild___ 024.jpg

Bild___ 025.jpg

Bild___ 026.jpg

Bild___ 027.jpg

Bild___ 028.jpg

Das war in Mandeln, 2007. Wie der Typ heißt weiss ich leider nicht mehr. Es sind sehr viele HD Teile verbaut, daran kann ich mich noch erinnern.

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