Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich hab mir kürzlich bei eBay einen "Kuhfänger/Schutzbügel" ersteigert. (Wie heißt das Ding eigentlich offiziell?) Leider passt es nicht so richtig. Es ist ein bisschen zu schmal. Kann es sein, dass es nicht für die ES 250/2 ist, sondern für die 150er? Und wie wird das eigentlich befestigt? Links und rechts Löcher in den Kotflügel bohren?

Sowas hatte mein Dad an seinem Simson Star. Ist es denn überhaupt ein MZ Teil ?

Passt doch, Löcher bohren und verschrauben. Dreh das Ding mal anders rum, sieht glaub ich besser aus.

Sieht gut aus


Meine Mirinda(ES/2) hat soein Ding drann.

seid ihr verrückt - da können fussgänger dran zerschellen

aber gehört das Ding nicht weiter nach unten? Ich habe es einfach nur draufgelegt um zu zeigen, dass es zu schmal ist. Mit etwas Gewalt könnte ich es sicher soweit aufbiegen, dass es rumpasst, aber ich frag mich, ob das so gewollt ist.

Hm, dreh mal rum, wie schon geschrieben.
Der untere "Steg" sollte etwa in Höhe der Kotflügelkante sein.
Von den Dingern gab es viiieeele Ausführungen, bißchen ausainanderbiegen sollte helfen.

Edit meint noch, die heißen wohl Schutz- oder Sturzbügel.

knut hat geschrieben:seid ihr verrückt - da können fussgänger dran zerschellen

richtig viiieeelll zu gefæhrlich fuer den øffentlichen strassenverkehr

Wen interessieren die Fußgänger?!
Viel wichtiger ist doch, dass das Ding einfach scheiße aussieht.

Lass das wech, verschandelt den Bock nur...

Diese Schutzbügel sind zeitgenössische Zubehörteile,die meisst privat in kleinen Schrauberbuden oder nach Feierabend im Betrieb angefertigt wurden. Die hat jeder etwas anders gestaltet.Habe sowas an meiner ES 300 und es hat meinen Kotflügel schon oft vor Kratzern geschützt. Besonders gut macht sich das an der Gespannschwinge da dort das Rad weiter vorn sitzt sieht das dann nicht so scheisse aus. Ausserdem kann man das Gespann daran auch gut rangieren. Eigentlich gehören da Abstandshalter zwischen Koti und Bügel, der soll ja schützen und nicht daran schleifen/kratzen.Ausserdem sollte das Ding mind. 3 Befestigungspunkte haben,denn wenn Du es nur hinten verschraubst rutscht das Teil beim nächsten Schlagloch runter auf den Reifen und dann guten Flug
Gruss Sebastian

@Knut: besser sie zerschellen daran, anstatt mir den Originallack zu zerkratzen.

knut hat geschrieben:seid ihr verrückt - da können fussgänger dran zerschellen

Ysengrin hat geschrieben:aber gehört das Ding nicht weiter nach unten?

Die mittlere Strebe markiert den Rand des Kotis. Wie herum man es anbringt ist Geschmackssache. Etwas Gewalt war auch beim Anbau meines Sturzbügels notwendig. Aber besser als zu locker, meine ich. Ich habe Gummiunterlegscheiben an den Schraubstellen drunter . Über die Jahre hat mein Koti an dieser Stelle noch keinen Rost angesetzt. Und die Bohrung hm.....naja... ist doch meiner Der nach mir kommt kann es halten wie er will. Nur musser eben warten bis ich unter der Erde bin

Ich kann mir schwer vorstellen, daß man mit dem Ding Kühen fangen könnte. Erst recht nicht wenns so angebracht ist wie abgebildet. Und selbst wenn - was fängst Du mit der Kuh an, wenn Du sie gefangen hast?

Scherz beiseite, bei Motorrädern find ich die Dinger ulkig und egal. Bei Autos sind sie im normalen mitteleuropäischen Straßenverkehr sinnlos, haben schon zu viele Unfallfolgen unnötig verschlimmert und gehören verboten.

da sind die ungeschützten leitplankenpfosten 10x schlimmer !!!

Stimmt. Aber die montiere ich mir ja nicht freiwillig am Auto/Mopped. Du?

Andreas hat geschrieben:Stimmt. Aber die montiere ich mir ja nicht freiwillig am Auto/Mopped. Du?

aber man kann fuer protektoren fuer die leitplankenpfosten "patenschaften" uebernehmen z.b. bei den "Blue Knigths"

-- Hinzugefügt: So 6. Feb 2011, 14:05 --

Enz-Zett hat geschrieben:Ich kann mir schwer vorstellen, daß man mit dem Ding Kühen fangen könnte. Erst recht nicht wenns so angebracht ist wie abgebildet. Und selbst wenn - was fängst Du mit der Kuh an, wenn Du sie gefangen hast?

Scherz beiseite, bei Motorrädern find ich die Dinger ulkig und egal. Bei Autos sind sie im normalen mitteleuropäischen Straßenverkehr sinnlos, haben schon zu viele Unfallfolgen unnötig verschlimmert und gehören verboten.

der ddr-seitenstænder hatte schon einige unfælle zur folge und gehørt auch verboten und wen kuemmerts hier da wird der eineitsvertrag aufgefuehrt weil ja bestandsschutz besteht

Luzie hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Stimmt. Aber die montiere ich mir ja nicht freiwillig am Auto/Mopped. Du?

aber man kann fuer protektoren fuer die leitplankenpfosten "patenschaften" uebernehmen z.b. bei den "Blue Knigths"

-- Hinzugefügt: So 6. Feb 2011, 14:05 --

Enz-Zett hat geschrieben:Ich kann mir schwer vorstellen, daß man mit dem Ding Kühen fangen könnte. Erst recht nicht wenns so angebracht ist wie abgebildet. Und selbst wenn - was fängst Du mit der Kuh an, wenn Du sie gefangen hast?

Scherz beiseite, bei Motorrädern find ich die Dinger ulkig und egal. Bei Autos sind sie im normalen mitteleuropäischen Straßenverkehr sinnlos, haben schon zu viele Unfallfolgen unnötig verschlimmert und gehören verboten.

der ddr-seitenstænder hatte schon einige unfælle zur folge und gehørt auch verboten und wen kuemmerts hier da wird der eineitsvertrag aufgefuehrt weil ja bestandsschutz besteht

Du vergleichst hier Äppel mit Birnen.



Na klar kann ich Patenschaften für Leitplankenpfosten übernehmen, nur leider nicht für absolut überflüssige Rammschutzbügel die fahrenderweise den Schul- oder Kindergartenweg kreuzen.

Und ob ich einen nicht selbstständig einklappenden Seitenständer verbaue, liegt doch zumindest in meinem eigenen Verantwortungsbereich.
Ich spalte wenn ich mich damit lang mache ggf. meinen eigenen Schädel und nicht den anderer Leute.

Aber das ist OT und gehört eigentlich nicht zu diesem Thema....

Andreas hat geschrieben:

Luzie hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Stimmt. Aber die montiere ich mir ja nicht freiwillig am Auto/Mopped. Du?

aber man kann fuer protektoren fuer die leitplankenpfosten "patenschaften" uebernehmen z.b. bei den "Blue Knigths"

-- Hinzugefügt: So 6. Feb 2011, 14:05 --

Enz-Zett hat geschrieben:Ich kann mir schwer vorstellen, daß man mit dem Ding Kühen fangen könnte. Erst recht nicht wenns so angebracht ist wie abgebildet. Und selbst wenn - was fängst Du mit der Kuh an, wenn Du sie gefangen hast?

Scherz beiseite, bei Motorrädern find ich die Dinger ulkig und egal. Bei Autos sind sie im normalen mitteleuropäischen Straßenverkehr sinnlos, haben schon zu viele Unfallfolgen unnötig verschlimmert und gehören verboten.

der ddr-seitenstænder hatte schon einige unfælle zur folge und gehørt auch verboten und wen kuemmerts hier da wird der eineitsvertrag aufgefuehrt weil ja bestandsschutz besteht

Du vergleichst hier Äppel mit Birnen.



Na klar kann ich Patenschaften für Leitplankenpfosten übernehmen, nur leider nicht für absolut überflüssige Rammschutzbügel die fahrenderweise den Schul- oder Kindergartenweg kreuzen.

Und ob ich einen nicht selbstständig einklappenden Seitenständer verbaue, liegt doch zumindest in meinem eigenen Verantwortungsbereich.
Ich spalte wenn ich mich damit lang mache ggf. meinen eigenen Schädel und nicht den anderer Leute.

Aber das ist OT und gehört eigentlich nicht zu diesem Thema....

und was ist wenn du in eine gruppe am strassenrand wartender schulkinder polterst aber da das ja ot ist werd ich es nicht weiter ausweiten da es sowieso niemanden kuemmert, im gegensatz zu diesen scheiss seitenstændern haben die kuhfænger ne ABE oder wurden vom tüv abgenommen, der stænder hingegen wird von ( fast ) jedem pruefer bemængelt

Leitplanken, Seitenständer, Kuhfänger mit ABE.........
Leute, Ysengrin wollte doch nur wissen wie das potthässliche Teil, das er da an Land gefischt hat, eigentlich heisst, wozu es gehört und wie man es wegschmeisst anbaut.

Luzie hat geschrieben:aber man kann fuer protektoren fuer die leitplankenpfosten "patenschaften" uebernehmen z.b. bei den "Blue Knigths"

man kann aber auch die verantwortlichen zwingen , ihrer verkehrssicherungspflicht nachzukommen !

knut hat geschrieben:

Luzie hat geschrieben:aber man kann fuer protektoren fuer die leitplankenpfosten "patenschaften" uebernehmen z.b. bei den "Blue Knigths"

man kann aber auch die verantwortlichen zwingen , ihrer verkehrssicherungspflicht nachzukommen !

man kann aber auch zeichen setzen und muss nicht immer nur fordern

wenn ich dem staat seine pflichten (die ich schon bezahlt habe) abnehme ,ist es ein falsches zeichen !

Was geht denn hier ab? Seid Ihr alle nur auf der Suche nach Streit? Manchmal wundere ich mich wirklich.

Ach ja, falls sich hier auch jemand für das Thema Schutzbügel interessiert: Ich hab das Ding jetzt mit nem Wagenheber soweit aufgebogen, dass es drüber passt. Aber es ist sooo hässlich, dass ich deshalb eigentlich nicht meinen Kotflügel anbohren will. Na ich schlaf noch ein paar Nächte drüber. Und falls mir irgendwo ein billiger Kotflügel über den Weg läuft, denke ich nochmal drüber nach.

Ysengrin hat geschrieben:Was geht denn hier ab? Seid Ihr alle nur auf der Suche nach Streit? Manchmal wundere ich mich wirklich.

Ach ja, falls sich hier auch jemand für das Thema Schutzbügel interessiert: Ich hab das Ding jetzt mit nem Wagenheber soweit aufgebogen, dass es drüber passt. Aber es ist sooo hässlich, dass ich deshalb eigentlich nicht meinen Kotflügel anbohren will. Na ich schlaf noch ein paar Nächte drüber. Und falls mir irgendwo ein billiger Kotflügel über den Weg läuft, denke ich nochmal drüber nach.

ja, Martin, manchmal verstehe ich die Antworten auch nicht, eine einfache Frage und dann kommt viel Quatsch. Aber so ist es halt mal.
Schlaf besser einige Wochen, darüber. Das Ding ist wirklich absolut hässlich.

Ysengrin hat geschrieben:Was geht denn hier ab? Seid Ihr alle nur auf der Suche nach Streit?

Nö, nö, die sind immer so Ist Ausdruck innigster Zuneigung und Liebe

Ysengrin hat geschrieben:Aber es ist sooo hässlich, dass ich deshalb eigentlich nicht meinen Kotflügel anbohren will.

Warum hast du es dann gekauft

... bevor Du es nach dem Überlegen entsorgst: PN an mich, meinem Gespann fehlt noch solch ein "Zubehör".

LG, Martin

manitou hat geschrieben:Und mal ganz ehrlich, Rallystreifen auf dem Koti...... Ist auch Geschmacksache

die sind schnell wieder abgezogen, wenns einem zu bunt wird. Meine ES hat auch welche am Seitendeckel. Sowas bringt 5PS, mindestens!

Was soll so ein Schutzbügel am Mopped denn für besondere Verletzungen verursachen? Der ist aus Rundstahl. Ohne schlitzt man evtl mit dem scharfkantigen Kotflügel dem Unfallgegner die Pelle auf. Ob das nu besser ist? Auf Kotflügeln von Vorkriegsmoppeds sitzt meißt ein scharfkantiges Nummernschild - gleich verbieten! Am besten wir verschrotten alle unsere alten Fahrzeuge und fahren nur noch hochsichere elektrobetriebene Weichplastikautos mit Megaknautschzone und Rundumairbag. Das wäre doch politisch korrekt. Ich dachte dies hier sei ein Forum in dem es größtenteils um" alte,umweltschädliche, unsichere, an sich unvernünftigtige und Höchstgefährliche Zweiräder" geht. Was bringen da solche Diskussionen? Sicherheitsfetischisten sollten lieber in das "wir schmeißen mit Wattebällchen Forum" wechseln, hier ists doch eh so gefährlich.

Gruss an alle "unvernüftigen Zweiradfahrer"
Sebastian

PS: am Berlin Roller war so etwas in der de Luxe Ausführung Original

Feuereisen hat geschrieben: Sicherheitsfetischisten sollten lieber in das "wir schmeißen mit Wattebällchen Forum" wechseln, hier ists doch eh so gefährlich.

richtig - form dir deine umwelt

Ich finde das Teil geil. So eins brauche ich auch. Alledings bezweifel ich, dass man damit eine Kuh fangen kann

Mir gefällt so ein Chrombügel an den ES auch ganz gut! Vielleicht nicht unbedingt so ein Riesending, aber ein einfacher Bügel sieht, je nachdem wie der Rest des Mopeds wirkt, ganz schick aus... und ein bisschen individualisieren und pimpen im zeitgenössischen Stil des Mopeds ist jetzt auch nicht so verwerflich... könnte vom Design her ja auch ab Werk so gewesen sein....
Aber jeder wie er will und kann.....

MfG Friesenjung

Da Du den Bügel aufbiegen mußtest vermute ich der stammt von einer Simson.
Am Star, Habicht und Sperber (an der Schwalbe eher nicht) waren die in den 70igern mal Kult.


Gruß, Jockel

Ob nun mit oder ohne Bügel - am sichersten wäre es doch für alle, man würde das Fahren (womit auch immer) einfach komplett verbieten. Dann noch die Lampenmasten, Bäume, Steine usw., damit da niemand dagegen läuft - vielleicht sollte man sogar das Laufen verbieten....

Aber den Bügel finde ich persönlich Schei..., aber sowas muss ich mir über meinen Sturzbügel an der 1150GS auch gelegentlich anhören, hihi.