Das MZ Forum für MZ Fahrer

... das wollte ich Euch nicht vorenthalten, heute das schöne Wetter genutzt und die neue Pleuelbuchse samt Kolbenbolzen "einzufahren". Beim obligatorischen Kaffee an der Talsperre rollte mir glatt nachstehende ETS vor die Linse, seit 1973 in 2. Hand, der Kollege ist damit zu DDR-Zeiten Bergrennen gefahren. Sehr netter Kontakt, habe ihm natürlich gleich das Forum ans Herz gelegt , da er schon längere Zeit einen 5-Gang-Block sucht ! Ich denke, da wird wohl jemand von uns helfen können, oder ? Ach ja, die gute hat 32 Brems-PS und alles ( inkl. kleinem Kennzeichen ) ist eingetragen

Viel Spaß beim gucken:











LG, Martin

Ist Geschmackssache.Aber die V Rad Bremse hät ich auch gern.
Jan

... kein Problem, BK-Nabe + HB-Bremsankerplatte
Ich weiß, Goldstaub ...

LG, Martin

Ja die Nabe gibt es schon mal eins.Aber die Bremsplatte ,da hast Du Recht.
Jan

jo,dat sieht jut aus

weiß jemand, was das für ein Hinterrad ist beziehungsweiße was für ein Reifen ?

Sieht nach einem Heidenau 110/80-16 aus.

-- Hinzugefügt: 1. Mai 2011 20:17 --

Habe nochmal fix Bilder verglichen, der K72 ist es doch nicht

Maik80 hat geschrieben:Sieht nach einem Heidenau 110/80-16 aus.

Habe nochmal fix Bilder verglichen, der K72 ist es doch nicht

an den K72 hab ich auch gleich gedacht aber der ist es schonma nicht

lgb-fan-harz hat geschrieben: rollte mir glatt nachstehende ETS vor die Linse, seit 1973 in 2. Hand

Schön und gut, nicht schlecht, aber das ist doch alles mögliche, bloss keine ETS 250 mehr.

daniman hat geschrieben:

lgb-fan-harz hat geschrieben: rollte mir glatt nachstehende ETS vor die Linse, seit 1973 in 2. Hand

Schön und gut, nicht schlecht, aber das ist doch alles mögliche, bloss keine ETS 250 mehr.

Würde ich so nicht sagen. Der Rahmen ist von einer ETS 250 und der Rest ist ein zeitgenössischer Umbau. Mir gefällt es.

Gruß
Robert

... also der Hinterreifen ist ein 120er und auch eingetragen, welcher Hersteller weiß ich nicht genau, kann ich aber gerne bei Bedarf vom Eigentümer erfragen.
Zeitgenössischer Umbau trifft´s ziemlich genau, schließlich schraubt der Eigentümer seit 1973 dran rum.
Zumindest Tank, Rahmen und Motorrumpf haben von der ETS schon mal überlebt
Aber: der Mann hatte Verstand, alle Originalteile liegen schon verpackt im Keller

Guter Mann

LG, Martin

ich find die sehr authentisch und reizvoll!!
Klasse!

Die erste ETS die mir gefällt...

Viele sinnvolle Verbesserungen.
Da hatte jemand wirklich Ahnung.

Besonders die Handhebel gefallen mir, hab die ja selbst verbaut.

Die hat was

lgb-fan-harz hat geschrieben:... also der Hinterreifen ist ein 120er und auch eingetragen, welcher Hersteller weiß ich nicht genau, kann ich aber gerne bei Bedarf vom Eigentümer erfragen.
Zeitgenössischer Umbau trifft´s ziemlich genau, schließlich schraubt der Eigentümer seit 1973 dran rum.

Kireg ma bitte raus auf was für Reifen und Felgen die gute steht

... kläre ich morgen, zum anrufen ist´s schon ein wenig spät

LG, Martin

-- Hinzugefügt: 2. Mai 2011 16:14 --

.... soooo, die Hinterradfelge ist die originale, der Reifen ein 120/60er mit Conti Go-Bereifung.
Lt. Eigentümer soll das ein Rollerprofil sein. Mit dem Reifen ist er eigentlich zufrieden, allerdings hält der Reifen nicht so lange. Könnte aber auch daran liegen, dass er seine ETS recht beherzt durch den Harz drischt ...

LG, Martin