Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Forum

ich möchte nun meinen Traum von einem (vllt. auch 2 aber kommt auf den preis an) Seitengepäckträger erfüllen. Ich habe mich diesbezüglich schon informiert aber keine "guten" Informationen gefunden. Die einzigsten infos die ich habe sind:
- das die Seitengepäckträger (bei der vorwende ETZ) an Fußraste, Federbeinbefestigung und Sitzbaknhalterung befestigt werden, dies jedoch alles dreies bei der Saxon anders ist

- und das jedoch schon eine Sportstar mit Seitengepäckträger gesehen wurde

Nun meine Fragen

Welche Gepäckträger kann ich nun benutzen?
Hat jemand einen Link wo ich sie kaufen kann?
Wie montiere ich diese (am besten kurze sagen: da dran, da dran und fertig iss der Lack )
Kann ich (falls es passende Träger gibt) die NVA Magazintaschen daran montieren? (Habe das schon des öfteren an Mopeds gesehen)

der sieht in etwa so aus

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://mz-forum.com/gallery/image.php%3Fmode%3Dmedium%26album_id%3D166%26image_id%3D2051&imgrefurl=http://mz-forum.com/gallery/image_page.php%3Falbum_id%3D166%26image_id%3D2051&usg=__eh1ToZ-D9NEE0b4kl__Lz6P1_Hg=&h=675&w=900&sz=109&hl=de&start=0&zoom=0&tbnid=KFnk25VVCT9R6M:&tbnh=110&tbnw=146&ei=WT8fTrHCGcfXsgbErqWtAg&prev=/search%3Fq%3DSaxon%2BSportstar%26um%3D1%26hl%3Dde%26safe%3Dactive%26biw%3D1024%26bih%3D601%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=532&page=1&ndsp=12&ved=1t:429,r:2,s:0&tx=67&ty=52

kaufen glaub ich kaum das man die wenn nicht auf ibääh irgendwo herbekommt

wärstn knappen Monat ehr gekommen da hat ich noch welche nun hab ich sie verkauft

Sozius Fußrasten
Hintere Sitzbank befestigung
davor Schraube (Gewinde ist schon im Rahmen) so wars zumindest bei mister Henkers Saxon Tour

ran montieren kann man alles man muss es halt nur anpassen

da hängt dann der Koffer oder die Tasche nur dran oder wie ist das

achso
wie siehtn das aus mit ABE?

ABE brauchst du theoretisch keine
es heißt wenn du sie mit Bordwerkzeug wieder abekommst gelten sie als Gepäck aber auch so wird kein Bu..e darauf achten.

ranhängen tja Mister Henker wollte unbedingt ne Munikiste ranhängen dafür musst du einfach ein U-profil an den Kasten nieten und schon kannst du ihn einhängen

bei Taschen ist das nichts anders
einfach mal überlegen wies gehen könnte
zb. zwei Laschen anschweißen in denen du die Karabiner der Taschen einhängen kannst

Oder sich die richtigen Seitengepäckträger besorgen. Die oben abgebildeten sind für Hepco Koffer.

Für die Pneumantkoffer gab es andere Halter.

na die hab ich ja noch nie gesehen
die werden ja noch schwieriger zu besorgen sein

@Luc´s
könnte ich mir auch selber einen Träger zusammenbauen? wie meinste das mit dm u profil meinste da unten drannieten als eine art Plattform wo der Koffer/die Tasche aufliegt?

@Maik

haste einen Link für diie Koffer?

Pneumantkoffer ? Kuck mal in den Bietemarkt. Der Wernerwemes und meine Wenigkeit bieten grad welche an.

Die hat zwar jetzt kein Plastearsch, aber dafür besagte Koffer dran. (links 26L und rechts 32L Volumen)

na ja wer schweißen kann? dann musst du aber mit deinem Dekra mann darüber redern weils ja selbstgebaut ist
na ja das U profil kommt auf die Seite des Kastens quasi auf zwei ebnenhoffe du meinst was ich meine

da kannst du jeden Pneumant kofferr nehmen sind grad zwei Paare im Biete bereich

@ maik

verkaufst du auch die Gepäckträger? und passen die danna uf die 125er?

-- Hinzugefügt: 14. Juli 2011 21:41 --

@Luc weiß net wie de des meinst aber iss ja auch egal wenn dann schweiße ich mir unten wie ich miene da was dran damit der koffer aufliegt^^ darf ich mir dann da dei NVA Taschen dranhängen?

na ja warum einfach wens auch schwer geht

-- Hinzugefügt: 14. Juli 2011 21:47 --

wegen der Tasche ja warum denn nicht kannst von mir aus auch ne Aldi Tüte ranhängen

Milites hat geschrieben:@ maik

verkaufst du auch die Gepäckträger? und passen die danna uf die 125er?

Nein, ich hab ETZ aus DDR Zeiten dran und die angepasst. Die könntest Du auch anbauen, dann muss aber Deine hintere Plastik Sitzbankvergleidung abgebaut oder bearbeitet werden.

Da Du ja eine Sportstar hast, hast Du den Nachwende Einheitsrahmen. D.h. Du kannst oben abgebildetet Seitengepäckträger von den Fun, Tour, Sportstar sowie Rotaxen nutzen. Der Heckaufbau ist identisch. Musst nur erstmal welche finden

@ Maik also ich kann mir dann den alten 150er ETZ Gepäckträger verbauen wenn ich was verändere an der Plasteverkleidung? Könnteste mir des bitte genauer erklären was ich da dran zu ändern habe?



@Luc
dann erklär mir nochma wie de das meinst^^

ich meine das was auf dem bil wie ein C aussieht. Das meine ich mit Teil zum aufstützen

so meinte ich das

Luc´s hat geschrieben:so meinte ich das

aaaccchhhssooooooooo das geht natürlich auch ^^

-- Hinzugefügt: 14. Juli 2011 22:07 --

denke aber nciht das das meine lösung sein wird^^ versuche es erstma mit den ETZ Gepäckträgern

Milites hat geschrieben:@ Maik also ich kann mir dann den alten 150er ETZ Gepäckträger verbauen wenn ich was verändere an der Plasteverkleidung? Könnteste mir des bitte genauer erklären was ich da dran zu ändern habe?

Ich mach das mal anders, ich zeig Dir, wie ich sie bei mir verbaut habe. Dann kannste vergleichen inwiefern Du da Platz hast oder schaffen musst. Dauert nen Moment, muss die Bilder erst raussuchen.

in ordnung dann kommt die verkleidung ab habe mir eh überlegt die nicht lieber ab zu machen^^

http://cgi.ebay.de/MZ-SEITENGEPACKTRAGE ... 19c6f63a4a">http://cgi.ebay.de/MZ-SEITENGEPACKTRAGE ... 19c6f63a4a

Luc´s hat geschrieben:http://cgi.ebay.de/MZ-SEITENGEPACKTRAGE ... 19c6f63a4a">http://cgi.ebay.de/MZ-SEITENGEPACKTRAGE ... 19c6f63a4a

das sind die für die Saxon?

nö aber vor Wende ETZ

ETZ 125/150/251

achso

Bei den DDR ETZn ist die vordere Befestigung des Haltegriffes auch die Aufnahme des Stossdämpfer und der Befestigungspunkt des SGT. Links kein Problem, rechts habe ich den Abstand vom Rahmen (nicht vorhandene Stossdämpferbefestigung) mittels Langmutter ausgeglichen. Hätte ich ihn direkt verschraubt, hätte die hintere Aufnahme unter Sitzbank nicht mehr gepasst und es wäre ein unsymetrisches Bild geworden.
Die Langmuttern unter der hinteren Sitzbankbefestigung werden auch bei den DDR ETZn verwendet.

wenn ich mich nciht irre habe ich diese ganzn schrauben gar nicht. bei mir ist nach meinem wissensstand der Soziusgriff mit am Rahmen verschweißt. ich werde mir dies aber mal genauer morgen ansehen und ein paar fotos machen damit ihr euch mal ein bild davon machen könnt. vllt habt ihr ja einen guten ratschlag für mich wie ich das am besten umsetzen kann

so muss morgen wieder früh raus. haue mich jetzt aufs ohr machts gut

Die Stossdämpferbefestigung ist ja identisch mit meiner. Die anderen Löcher könntest Du auch haben. Kuckst halt mal nach

Hier gehts auch um diese SGT.
Diese sind für alle Nachwende MZ der Typen Tour und Fun Von 125-500cm3. Da diese eine Blende vom Seitendeckel bis zum Rücklicht haben.
Die Classic hat die normalen für die 251er.

so habe heute mal nachgesehen und dabei ist folgendes herausgekommen (siehe Bilder unten)

die Fragen zu den einzelnen Bildern sind auf sie draufgeschrieben (ja mit paint lässt sichs schlecht schreiben)
nur eine ist nicht drauf : Kann man bei Bild 6 dort den Seitengepäckträger besfestigen?

Könnte das nun passen mit den alten ETZ Trägern? Und könntet ihr mir netterweise eine kleine aneitung geben wie das zu machen ist?

-- Hinzugefügt: 15. Juli 2011 17:30 --

Die fragen sind an Maik80 gerichtet^^

Erstmal ne Frage vorweg: Willste die Sitzbankvergleidung dann dauerhaft weglassen ? Quasi im Classic-Look ?

ja hatte ich dann vor... will sie ja auch später verkaufen sollte schon ganz bleiben alles

Ok, dann könntest Du es so nachbauen wie es bei mir ist.

Bilder kommen gleich.

-- Hinzugefügt: 15. Juli 2011 19:24 --

Bilder:
1) Befestigung Haltebügel
2) Befestigung Auspuffhalterung - brauchst Du ja nicht
3) Position der DDR Stossdämpferaufnahme. Entweder mittels Langmutter (Länge wie Stossdämpferbefestigung rechts daneben - beidseitig verschraubt) oder Rohrstückerl, Hülse (wie links) etc. und mit durchgehender Schraube befestigen


Die vordere Befestigung des Haltebügels war bei den DDR ETZn ebenfalls die Stossdämpferaufnahme. Die Hülse war unter dem Haltegriff war schon da. Der Träger wurde einfach oben drauf geschraubt.

Die Befestigung zur hinteren Fussraste musste Dir dann einfach ausmessen und mittels Flachstahlstreifen anpassen.

Wenn Du nun den hinteren Haltebügel behalten willst ist das kein Problem. Musst Du Dir nur einen passenden Abstandsadapter basteln (Länge wie die angeschweisste Stossdämpferaufnahme). Oder Du suchst Dir einen Nachwendehaltebügel/Kanuni. Der hat nämlich angeschweisste Halterungen für die CEV Blinker.



Wie gut, dass ich vorhin beim Schrauben an Dich gedacht und Bilder gemacht habe

So sah das zu DDR Zeiten aus:

also würde dann alles soweit passen mit den alten ETZ trägern oder was? nur wo befestige ich das bie bild 3? habe da keine passende schraube für^^

Mit der Schraube der Fussrastenbefestigung, notfalls ne Nummer Länger (5-10mm). Ich weiss leider nicht, ob die bei Dir durchgeht ?

ja die geht bei mir durch dann muss ich das nur mit der Kontermutter anders regeln aber das passt schon

-- Hinzugefügt: 15. Juli 2011 21:14 --

bracueh chi dafür eine ABE oder nicht?

Kannst die Strebe ja zwischen Fussraste und Halter mit festschrauben, musste kucken wie es am besten passt. Nach einer ABE wird keiner fragen. Original gab es da nen Aufkleber drauf mit sowas wie ner ABE Nummer und dem Hinweis max. 10kg. Bei mir war die Beschichtung aber "abgefallen".

Luc´s hat geschrieben:Mister Henker wollte unbedingt ne Munikiste ranhängen dafür musst du einfach ein U-profil an den Kasten nieten und schon kannst du ihn einhängen

Naja, meine Kiste hängt da schon dranne .... Sieht bissl komisch aus da ich in so etwas blech kein vertraun hatte, aber aufgrund der größe hat sich es ergeben, das sie unten auf dem träger stehn.

Muß mir aber doch noch ne zweite kaufen, passt alles nicht in eine rein *g* oder ich würd stopfen was mir aber ned so gefallen hatte ....

jetzt brauche ich nur noch die Träger falls ihr welche verkaufen tut in der Suche Abteilung ist nen Fred von mir.. oder schickt mir gleich ne Nachricht mit Bild und Preisvorschlag

Maik80 hat geschrieben: Bei mir war die Beschichtung aber "abgefallen".

Kleine Zwischenfrage bitte! Gibt es eine Möglichkeit den Prozess des "abfallens" zu beschleunigen? Hab zwei Seitengepäckträger wo die Gummierung an einigen Stellen stark abblättert, an anderen aber noch bombenfest klebt. Wie krieg ich den Rest sauber ab so das ich sie lackieren kann?

moin,


mit einem Negerkeks zum beispiel. Flex mit schruppscheibe möge auch gehn oder mit son nem dreh Dratbürsten piedel ....


greets

HHmm der Negerkeks ist recht kostenintensiv, aber ne Flex oder eine Bohrmaschine mit Drahtbürstenaufsatz wäre eine Idee! Gibt es vielleicht noch eine chemische Alternative, also vielleicht irgendeine Säure welche die Gummibeschichtung auflöst?
(Entschuldigung an den Threadersteller das ich nochmal frage)

in dem Link sind 10 Stück

mit den Teilen bekommst echt alles ab und es geht nicht so an die substanz. Ne Flex mit schruppscheibe kann, ok der Keks auch, bei flascher und grober anwendung massiv spuren hinterlassen.

Wenns Plaste ist, ggf Heißluftföhn?

Bastelrunde hat geschrieben:

Maik80 hat geschrieben: Bei mir war die Beschichtung aber "abgefallen".

Kleine Zwischenfrage bitte! Gibt es eine Möglichkeit den Prozess des "abfallens" zu beschleunigen? Hab zwei Seitengepäckträger wo die Gummierung an einigen Stellen stark abblättert, an anderen aber noch bombenfest klebt. Wie krieg ich den Rest sauber ab so das ich sie lackieren kann?

Das benötigte Werkzeug siehst Du oben links im Bild liegen. Ich hab die Beschichtung mit dem Cutter eingeschnitten, dann mit einem dünnen Schraubendreher angehebelt und dann wo man mit den Fingern nicht richtig anfassen konnte mit der Zange gezogen. Ich hab aber bestimmt ne Stunde pro Gepäckträger gebraucht.

Danach hab ich sie dem Feuereisen zum Strahlen gegeben. Er meinte dann hinterher, dass Strahlen recht schwierig wegen der runden Oberfläche ist und er mit Flex und Topfscheibe ordentlich vorarbeiten musste. Danach grundiert und lackiert. Wobei ich sie über den Winter wo nochmal verzinken lassen werden. Die Dosenlackierung ist nicht wirklich abriebresistent bei Koffernutzung. Es musste nur schnell gehen weil ich damit weg wollte...

Danke für die Antworten! Ich werd es demnächst mit Cutter und Zange versuchen, mal sehen wie weit ich komme! Wenn das nicht hilft dann eben auf die brutale Art, also mit Fön! Für 10 Stück der Negerkekse geht der Preis eigentlich, bloß wer braucht als Hobbybastler schon 10 Stück? Mal schauen ob ich noch irgendwo einen Drahtbürstendrehaufsatzbohrmaschineneinspannungsteil finde!

jo und wenn du ein paar zufällig rumliegen hast gib mir bescheid