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Moin,

ich bin gerade beim Umbau ( ich versuch mich ) des Zündschlosses (TS 150). Ich habe eine schöne GN 125 verchromte Lampe montiert und möchte jetzt das Zündschloss in den Seitendeckel setzten. Verkabelung von Licht und Blinker hab ich schon soweit verlegt. Muss jetzt noch die Kontrolleuchten verkabeln.. Hat irgend einer sowas schon mal gemacht? Gibt es da eine zu große Verlustspannung bei der ganzen Verkabelung? Sollte eigentlich nicht .. hoffentlich.
Würd mich mal interessieren... Ist dann son bisschen S51 Style..
Ist sowieso ein Rennaufbau und deshalb zählt hier ehr der Nutzen und nicht das Optische..trotzdem sollte auch dafür die Elektronik komplett sein..

Gruß nach langer Pause

Dennis

Hab ein Niehman Moppedschloss im Seitendeckel. Dazu hab ich nix neu verlegt, im Gegenteil ich hab jede Menge Kabel übrig, Dank VAPE.

Hafenpapst hat geschrieben:Ist dann son bisschen S51 Style..

Du hast dir wie ich denke die Frage schon selbst beantwortet

Im S50, obwohl 6V und ähnlicher Beleuchtung hats ja auch geklappt.

MfG Rolf

Ich hab in allen 3 Möps auch ne Vape - nur jetzt muss ne 6v anlage reichen.. kost ja auch alles Geld.
Dann hoff ich mal das ich alles richtig anschließe ;-=) Bei den Ganzen neuen Kabeln die ich da angeschlossen hab würds mich wundern wenn alles sofort funzt... Ich mach mal n tolles Bild und stells später rein..
Niehman - da find ich nix.. hast Du n Link.. google spukt nur mist aus

Gruß Dennis

Müsste ja eigentlich auch mit einem Simson Zündschloss zu bewerkstelligen sein

Hafenpapst hat geschrieben:ich bin gerade beim Umbau ( ich versuch mich ) des Zündschlosses (TS 150). Ich habe eine schöne GN 125 verchromte Lampe montiert und möchte jetzt das Zündschloss in den Seitendeckel setzten.

... wenn du sowieso dabei bist -> gleich die Schalterarmaturen auf den Japanstandart umbauen .
Brauchst nur noch ein zentralen Schlüsselschalter/Schloss als Hauptschalter , spart Kabelmeter und sieht aufgeräumt aus .

Nen elektonischen Tacho im Chromgehäuse hab ich bestellt aber das Schloss will ich nicht am Lenkkoppf haben. Drehzahlmesser brauch ich nicht.

P-J hat geschrieben:Nen elektonischen Tacho im Chromgehäuse hab ich bestellt aber das Schloss will ich nicht am Lenkkoppf haben. Drehzahlmesser brauch ich nicht.

.... wer wird den gleich beißen !

Peter der Große hat geschrieben: wer wird den gleich beißen !

SCHöööööööööööööööööööööön aber leider zu Modern, zu wenig Old School, für meinen Geschmack.

P-J hat geschrieben: aber leider zu Modern, zu wenig Old School, für meinen Geschmack.

.... ich geb mich geschlagen .

Gut zu sehen das es noch mehr beklo..... wie mich gibt die aus einem Entlein einen Schwahn machen.

P-J hat geschrieben:http://www.ebay.de/itm/Zundschloss-Mofa ... 27bd7ac1aa

Von dem Ding kann ich nur abraten. Das Teil hat nicht mal ein halbes Jahr gehalten. Dann war es völlig vergammelt.


Micky

-- Hinzugefügt: 7/9/2011, 22:18 --

Dann laß doch das Zündschloß ganz weg. Zwei normale Kippschalter reichen völlig hin. Einer für Zündung und einer für Licht. Dazu noch eine LKL Kontrolleuchte. Tacho und Drehzahlmesser kannste auch weglassen. Nur kleinen Fahrradtacho nehmen.


Micky