Das MZ Forum für MZ Fahrer

Mahlzeit!

Wie merkt ihr euch den Tachostand beim letzten Tankstopp? Ich meine, die einen tickern den ins Handy oder haben extra nen Fahrradtacho dran. Ich möchte allerdings weder mein Cockpit mit nem modernen Tacho ausrüsten noch den im Handy speichern - während der Fahrt kann man da schlecht drauf gucken, wenn man kurz nachrechnen will ob der Tank noch reicht... Früher gabs da mal so Tankuhren, die konnte man auf den Kilometerstand vom Tankstopp einstellen, da hatte man immer den letzten Kilometerstand im Auge. Gibts sowas noch? Oder vielleicht sogar eine ganz andere Lösung? Also ich vergesse meist den letzten Stand, vor allem wenn man mehr als ein Fahrzeug ohne Tageskilometerzähler hat...

Gruss Robert

Dorni hat geschrieben:Mahlzeit!

Wie merkt ihr euch den Tachostand beim letzten Tankstopp? Ich meine, die einen tickern den ins Handy oder haben extra nen Fahrradtacho dran. Ich möchte allerdings weder mein Cockpit mit nem modernen Tacho ausrüsten noch den im Handy speichern - während der Fahrt kann man da schlecht drauf gucken, wenn man kurz nachrechnen will ob der Tank noch reicht... Früher gabs da mal so Tankuhren, die konnte man auf den Kilometerstand vom Tankstopp einstellen, da hatte man immer den letzten Kilometerstand im Auge. Gibts sowas noch? Oder vielleicht sogar eine ganz andere Lösung? Also ich vergesse meist den letzten Stand, vor allem wenn man mehr als ein Fahrzeug ohne Tageskilometerzähler hat...

Gruss Robert

Noch jemand mit dem Problem! Ich hab schon überlegt mir 'nen Zettel dran zu hängen

nehmt das!
http://www.antik-nr3.de/product_info.ph ... -etc-.html

oder googlet mal nach "kilometermerker"

Schreibe es immer auf die Tankquittung

ETZChris hat geschrieben:nehmt das! ...

Der ist aber gefälscht... Da feht der MEKO Aufkleber...

GT

Ich merk mir den immer bis zur Kasse und schreib den auf den Kassenzettel....hab ich km und l dann gleich beisammen zum Nachrechnen.

ETZChris hat geschrieben:nehmt das!
http://www.antik-nr3.de/product_info.ph ... -etc-.html

oder googlet mal nach "kilometermerker"

hab nich kürzlich erst wieder verschätzt beim in den Tank reinlinsen. Dass es die Dinger noch gibt! Hätte ich nicht gedacht.

morinisti hat geschrieben:

ETZChris hat geschrieben:nehmt das!
http://www.antik-nr3.de/product_info.ph ... -etc-.html

oder googlet mal nach "kilometermerker"

hab nich kürzlich erst wieder verschätzt beim in den Tank reinlinsen. Dass es die Dinger noch gibt! Hätte ich nicht gedacht.

ich hab auch länger besucht, weil ich nicht wußte wie die dinger heißen.
und für unter 10€ überlegt man nicht lang.
werd ich mir für die MZ bestellen. die ural hat nen tageszähler.

Meine Mopeds haben eine Reservestellung am Benzinhahn, immer wenn die zum Zuge kommt fahre ich an eine Tankstelle...

Aber wers braucht der bekommt die Dinger bei Ebay für knapp 7 Euro mit Versand.

Ich zahle eh meist mit Karte, da baumelt meistens ein Stift zum Unterschreiben rum - damit kommt der km-Stand auf den Zettel und der ins Portemonnaie. Bis zur Kasse muss man sich's dann aber merken...

Die Frage ist: Wofür merken? Ich führe Haushaltsbuch mit Fahrtenbuchfunktion - nicht in Papierform. Dafür brauche ich die km-Stände beim Tanken, wenn ich's einpflege. Wenn's darum geht, den nächsten Stopp abzupassen, nützt das natürlich nix, da wäre so ein "Kilometermerker" besser. Hierfür könnte man aber auch ein Zahlenschloss zweckentfremden... einfach Kabel/Kette ab, irgendwo anschrauben/anschweißen und die Drehräder nur zum Kilometermerken nutzen.

ETZChris hat geschrieben:nehmt das!
http://www.antik-nr3.de/product_info.ph ... -etc-.html

oder googlet mal nach "kilometermerker"

So einen hatte ich auch mal zwischen Tacho und DZM kleben. Da dieser aber bei Autos für den Innenraum gedacht ist, ist er nicht wetterestistent.
Nach einem Winter konnte ich keine Zahlen mehr lesen, und verstellen ließen sich die Rädchen auch nicht mehr.

Hallo,
ich habe auf Arbeit ein kleines rundes Drehpoti "gefunden", dreistellig. Das sitzt in einem Plastegehäuse und ist Wetterfest.
Habe es mit einem kleinen Halter am Lenker der ETZ befestigt.

1. Tankdeckel auf - Blick rein - Meldung an´s Gehirn - Tankdeckel zu - weiterfahren!
2. Hand zum Hahn - Reservestellung - Meldung an´s Gehirn - nächstgelegene Tanke anfahren! (die liegen seit dem Anschluß der DDR ans NSW eigentlich immer in Reserveweite)
Aber auch hier lauern Probleme- manch einer braucht dafür n´Navi oder eine Applikation - nur dann kann man auch gleich in den entsprechenden Geräten den km Stand eingeben und wird evtl. sogar frühzeitig gewarnt.

Wie sind wir früher eigentlich ohne Schieben am Zielort angekommen....

Und für den Ernstfall gibts die hier:Fuelfriend

Wolle69 hat geschrieben: Hierfür könnte man aber auch ein Zahlenschloss zweckentfremden

Genial! Hab am Mopped sowiso ein Zahlenschloss - da bin ich aber noch nicht drauf gekommen.

Feuereisen hat geschrieben: ... Wie sind wir früher eigentlich ohne Schieben am Zielort angekommen....

Feuereisen hat geschrieben: Und für den Ernstfall gibts die hier:Fuelfriend

fuer brandenburg

Feuereisen hat geschrieben:Wie sind wir früher eigentlich ohne Schieben am Zielort angekommen....

Beim S50 durch auf die Seite legen des Mopeds, damit die letzen drei Tropfen Sprit von rechts nach links laufen
Geht halt bei ES oder so schlecht, mit dem Verbindungsschlauch für die Tankhälften...

Ansonsten empfehle ich auch den prüfenden Blick in den Tank. Vielleicht bin ich bißchen übervorsichtig, aber wegen leerem Tank bin ich lange nicht mehr liegengeblieben.
km-Stand schreib ich mir meistens zu Hause auf.

Gruß

Arni25 hat geschrieben:

Wolle69 hat geschrieben: Hierfür könnte man aber auch ein Zahlenschloss zweckentfremden

Genial! Hab am Mopped sowiso ein Zahlenschloss - da bin ich aber noch nicht drauf gekommen.

Nee. Da müsstest du ja nach dem An-Ab-Anschließen dir immer wieder was merken und hin und her...

Der Punkt ist vielmehr, dass solche Zahlenschlösser höchst preisgünstig zu erwerben sind und mit ab und zu ein paar Tropfen Öl auch absolot witterungsbeständig!

xtreas hat geschrieben:ich habe auf Arbeit ein kleines rundes Drehpoti "gefunden", dreistellig. Das sitzt in einem Plastegehäuse und ist Wetterfest.
Habe es mit einem kleinen Halter am Lenker der ETZ befestigt.

Kannst du davon mal ein Foto machen, bitte?

Ich schließe das Mopped sehr selten an, also von daher durchaus praktikabel.

Du darfst halt nicht so tanken, dass du die Kombination vom Schloß trifftst.

@Wolle: hier mal ein Bild. Damit wird eigentlich die Geschwindigkeit oder der Einzug von Textilmaschinen eingestellt.

Ich glaub mich tritt ein Pferd.
Seit ihr alle Sonntagsfahrer?
Km Stand merken/ aufschreiben ist nur die halbe Weisheit.
Ist noch keiner mit vollem Gepäck und Gegenwind gefahren?
Dann ist es aber peinlich den km Stand zu ignorieren wenn erst 150 km vorbei sind.

Klaus P. hat geschrieben:Ich glaub mich tritt ein Pferd.
Seit ihr alle Sonntagsfahrer?
Km Stand merken/ aufschreiben ist nur die halbe Weisheit.
Ist noch keiner mit vollem Gepäck und Gegenwind gefahren?
Dann ist es aber peinlich den km Stand zu ignorieren wenn erst 150 km vorbei sind.

Klaus, sowas fließt doch selbstverständlich in die laufende Berechnung des Bordcomputers mit ein wenn er erstmal mit dem Kilometerstand gefüttert wurde.

xtreas hat geschrieben:@Wolle: hier mal ein Bild. Damit wird eigentlich die Geschwindigkeit oder der Einzug von Textilmaschinen eingestellt.

kilometer.JPG

Das ja mal ne geile Idee, hab die Dinger fast täglich in der Hand und noch nie auf die Idee gekommen die ans Mopped zu binden. Klasse. Muss ich morgen gleich mal kramen...

Ich merk mir den Stand einfach. Das ist ziemlich simpel

xtreas hat geschrieben:@Wolle: hier mal ein Bild. Damit wird eigentlich die Geschwindigkeit oder der Einzug von Textilmaschinen eingestellt.

Dorni hat geschrieben:Das ja mal ne geile Idee, hab die Dinger fast täglich in der Hand und noch nie auf die Idee gekommen die ans Mopped zu binden...

sacht ma ... könnte ich eventuell von einem, von euch beiden, so ein Textil - Zahlendingens erwerben ? das wäre cool an der RT ...

Hi,

muss mir nichts merken, weil ich immer daheim in der Garage tanke. Unterwegs nie, weil bei einem Schnitt von ca. 60/kmh mein Hintern eher kapituliert als der Tank leer ist.

Gruß
Willy

TS-Jens hat geschrieben:Ich merk mir den Stand einfach. Das ist ziemlich simpel

So hab ich es auch immer gehalten...
Aber sobald man, wie die meisten hier, mehrere Fahrzeuge im Wechsel fährt wird das auch etwas schwierig...

Bei 5 Motorrädern ist die Sache schon ein wenig komplexer. Soviel Zettel will man nicht im Portmonee. Und merken wird da auch schwierig. 2 Motorräder und das Auto haben einen Tageskilometerzähler. Den stelle ich immer auf 0 beim Tanken. Dann hat man einen recht guten Überblick, wenn man weiss, was das Fahrzeug in etwa braucht. Bei allen Fahrzeugen schreibe ich die Tankdaten zusätzlich in eine Excelliste. Wenn ich ein Fahrzeug mal länger nicht gefahren bin und längere Strecken fahren möchte, kann ich immer mal kurz nachsehen. Ist schon recht hilfreich. Zusätzlich merkt man dann eher, wenn ein Fahrzeug ungewöhnlich viel schluckt. Und man kann auch Wartungen wie Zündkerzen-, Batterie-, Ölwechsel und ähnliches besser kontrollieren. Wenn man unterwegs ist, reicht es, wenn man sich grobe Werte merkt. Ich hab keine Lust dauernd in den Tank zu sehen. Zudem kann man auch nicht immer erkennen, wieviel noch drin ist. Zumindest ich habe damit Probleme, vor allem wenn gerade wenig Licht da ist. Ein Feuerzeug habe ich auch fast nie dabei um reinzuleuchten.

Gruß
Dieter

Ich merk mir nichts,
bin halt zu alt

Ich führe einfach Reservekanister mit und wenn es am Benzinhahn auf Reserve geht und keine Tankstelle in Sicht ist, werden die Reservekanister genutzt

Gespann 7 Liter in Reservekanistern

Bei den anderen 5 L oder 2 Liter, je nach Seitenkoffer, bzw Gepäcktasche

Das reicht immer

RT-Tilo hat geschrieben:sacht ma ... könnte ich eventuell von einem, von euch beiden, so ein Textil - Zahlendingens erwerben ? das wäre cool an der RT ...

Ich guck mal morgen was ich in der Kramkiste finde. Ist aber auch nur ein Drehknopf für ein 6-6.35mm 10-Gang Wendelpoti - also ein Potiknopf. Sollte auch bei Conrad und Co zu finden sein.

An meiner 125er Neckermann habe ich so ein Teil, inzwischen etwas rostig. Vielleicht gibt es die noch neu.

garnicht

P-J hat geschrieben:garnicht

Wenn das Fass leer ist muss ich nach füllen

Ich merke mir den Tachostand nich, ich schraub (bevor ich los fahre) halt einfach mal kurz den Tank auf und schaue nach, wieviel noch drinn ist.
Wenn's unter halb voll ist (ja das kann man schätzen), gehts eben erst mal an die nächste Tankstelle ran. Auf längeren Touren wird nach spätestens 200km auch in den Tank gelugt und danach genau so vorgegangen wie schon beschrieben...
Ich verstehs auch nich so ganz, warum man sich da eigentlich den km Stand unbedingt und unter allen Umständen merken muß. Aber ihr werdet schon wissen warum.

RT-Tilo hat geschrieben:

xtreas hat geschrieben:@Wolle: hier mal ein Bild. Damit wird eigentlich die Geschwindigkeit oder der Einzug von Textilmaschinen eingestellt.

Dorni hat geschrieben:Das ja mal ne geile Idee, hab die Dinger fast täglich in der Hand und noch nie auf die Idee gekommen die ans Mopped zu binden...

sacht ma ... könnte ich eventuell von einem, von euch beiden, so ein Textil - Zahlendingens erwerben ? das wäre cool an der RT ...

Falls Dorni nichts findet kann ich bestimmt noch einen "besorgen". Wird aber erst Ende nächster Woche, wenn ich wieder knechten bin.

Dorni hat geschrieben:Mahlzeit!

Früher gabs da mal so Tankuhren, die konnte man auf den Kilometerstand vom Tankstopp einstellen, da hatte man immer den letzten Kilometerstand im Auge. Gibts sowas noch?
Gruss Robert

hab ich hier liegen kannste haben, denn ich hab nen handy

kommst du gleich vorbei? hab sturmfrei:P

LG Michi

Naja, es geht nicht allein darum den nächsten Tankstopp einzuplanen sondern auch das Saufverhalten des Moppeds zu beobachten. Wenns eben über Normalmaß hinaus geht liegt es entweder an ausgeschlagener Nadeldüse und Nadel oder am Fahrverhalten. Um eben auf diese Dinge ein Auge zu haben. Also das mit dem Kilometermerker oder Drehknopf eines Potis - alles Dinge die ich in die engere Betrachtung gezogen habe. Ich höre sonst auch nur auf den Reserve Hahn, nur bei Vollgas ne Abmagerung bekommen weil ich net in den Tank gelugt habe, will ich auch net. Heute schon wieder - den SR getrieben und nach 110km war der Tank leer - oder habe ich gepennt und bin schon 210km unterwegs? Keine Ahnung. Man wird alt. Habe die TS, den SR und das Gespann und führe alle zu gleichen Teilen aus - wie soll ich mir bei allen merken wann ich das letzte Mal getankt habe? Und der Blick in den Tank kann trügen.

-- Hinzugefügt: 28. September 2012 20:49 --

MichiKlatti hat geschrieben:

Dorni hat geschrieben:Mahlzeit!

Früher gabs da mal so Tankuhren, die konnte man auf den Kilometerstand vom Tankstopp einstellen, da hatte man immer den letzten Kilometerstand im Auge. Gibts sowas noch?
Gruss Robert

hab ich hier liegen kannste haben, denn ich hab nen handy

kommst du gleich vorbei? hab sturmfrei:P

LG Michi

OK, aber nur auf ein - in Worten: EIN Bier. Bis gleich.

thihi steht schon kalt

In der Regel kann ich mir das in etwa so merken. Führe aber auch auf dem handy mit app tankdatenbank buch, kann also bei Bedarf nachschauen. Bei längeren Touren reserve (2l) dabei.

mein mopped kommt mit ner tankfüllung fast genau 300 km
ich tanke nach km-zählerstand, bei 000km, dann wieder bei 250km, dann 500 km, und 750 km, und 000 km
klappt ganz gut

Also..., es soll ja mit Computern möglich sein, nicht nur im Forum rumzuhängen, sondern diese auch sinnvoll zu nutzen.
Ich schaue beim Tanken auf den Kilometerstand und notiere diesen dann auf dem Tankzettel und zu Hause trage ich das dann ein...

Was mir jetzt helfen würde, wären zwei manuelle Kilometerzähler, so etwas gab es (kurz nach der Wende auch bei uns) zum Ankleben an das Trabbi Armaturenbrett und war 5 oder 6-stellig manuell verdrehbar. So konnte man sich den km-Stand merken (lassen).
Von denen bräuchte ich zwei, einen blauen und einen grünen zum Anheften in der Garage, dann müsste ich nicht immer reinrennen, um zu sehen, wie lange ich noch fahren kann, ohne zu tanken.

wie gesagt, einfach bei eBay nach "Kilometermerker" oder "Kilometer Merker" suchen. Die gibts mit Magnetfuß und Metallplättchen, selbstklebend, etc. Auch unter "Tacho Boy".

Dorni hat geschrieben:...EIN Bier. ...

Glaub' ich nich...

net-harry hat geschrieben:

Dorni hat geschrieben:...EIN Bier. ...

Glaub' ich nich...

Doch doch, muss ja morgen zur Frühschicht Bin auch schon wieder heeme. Du darfst ja nicht mehr raus zum spielen...

Stimmt wirklich er hat nur eins getrunken

Dummes Zeuch hat er auch so erzählt ^^

LG Michi

Dorni hat geschrieben:...Du darfst ja nicht mehr raus zum spielen...

...dem stehen höchstens ein paar Kirsch-Porter im Wege...
Gute Nacht...

Dorni hat geschrieben:Mahlzeit!

Wie merkt ihr euch den Tachostand beim letzten Tankstopp?

Ich gucke aufs Display des Bordcomputers.

Andreas hat geschrieben:

Dorni hat geschrieben:Mahlzeit!

Wie merkt ihr euch den Tachostand beim letzten Tankstopp?

Ich gucke aufs Display des Bordcomputers.

Angeber.

Dorni hat geschrieben:wie gesagt, einfach bei eBay nach "Kilometermerker" oder "Kilometer Merker" suchen. Die gibts mit Magnetfuß und Metallplättchen, selbstklebend, etc. Auch unter "Tacho Boy".

Jetzt wird es wohl insgesamt "otont", aber auf die Suche nach "Kilometermerker" hätte ich auch selbst kommen können, daran merkt man, dass das Thema nicht wirklich wichtig für mich ist, weil ich ja meine Einzellösung habe (Zettel in der Garage ).

Bischen Geraffel gefunden, wenn auch total verstaubt und dadurch bischen hakelige Einstellung. @RT-Tilo: Adresse? Schick dir mal nen Knopf zu, die Reinigung des Innenlebens überlasse ich ganz dir

Dorni, ich danke dir wie verrückt ... Adresse folgt per PN !