Danke für das Angebot, aber da habe ich zur Zeit kein Interesse.
Da bei meiner 175er (Kolbendurchmesser 61,5mm) die Buchse schon sehr dünn ist frage ich mich allerdings wie ihr auf 187cm³ kommt. Ändert ihr den Hub oder schrumpft ihr eine andere Buchse ein?
Ich bin zur Zeit am überlegen für meine 250er TS einen 300cm³ Zylinder zu bauen. Da bin ich noch auf der Suche nach einem vernünftigen Kolben...
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aus ETS 250 wird ETS 340
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von Malcom » 4. November 2016 06:55
Gruß Basti
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von daniel_f » 4. November 2016 21:21
Malcom hat geschrieben:Ich bin zur Zeit am überlegen für meine 250er TS einen 300cm³ Zylinder zu bauen. Da bin ich noch auf der Suche nach einem vernünftigen Kolben...
Den kann man sich bauen lassen. Wird aber nicht ganz billig...
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von 990sm-r » 5. November 2016 01:16
Wir bauen uns was Besonderes. Das kostet auch besonders. Die Leute die tunen wissen wie SSSCCHWEER es ist dabei Originaloptik zu bewahren. Das ist mein Anliegen. Die dicke Resoblase anbauen und die Membran anschrauben , da bekomme ich wesentlich mehr raus. Will ich aber nicht. Ich brauche noch jemanden der mir den Originalkrümmer mit 40mm Innendurchmesser biegen kann.
p.s. Die Leistungsmessung ist bei 27C im Schatten vorgenommen worden. lief da ein bisschen fett
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von Loupolus » 24. November 2016 14:46
@99sm-r: Frag mal bei Peppmöller nach. Der macht dir fast alles für den Auspuff was du willst. Und die Qualität stimmt.
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von 990sm-r » 24. November 2016 20:50
Danke für den Tip. Werde ich morgen mal durchklingeln.
Gruß
Normen
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von Loupolus » 25. November 2016 10:01
Gern Geschehen.
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von 990sm-r » 12. Juni 2017 21:21
Ich war beim Trabanttreffen in Anklam um mal ein Leistungsvergleich mit einer ETZ 250 zu machen. Auf der 1/8 Meile konnte ich kurz vor der Lichtschranke in den 4. Gang schalten. Die ETZ war mit 17er Ritzel im 5.Gang ausgedreht, und trotzdem 2 Längen hinter mir. 
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von 990sm-r » 3. Dezember 2017 21:49
Loupolus hat geschrieben:@99sm-r: Frag mal bei Peppmöller nach. Der macht dir fast alles für den Auspuff was du willst. Und die Qualität stimmt.
Dank dem Tip von Loupolus ist jetzt der Umbau mit einem dickeren Krümmer fällig.
Peppmöller hat mir ein Edelstahlkrümmer mit 45mm Innendurchmesser gebogen . Deswegen musste jetzt der Zylinder runter, um ein größeres Krümmergewinde zu schneiden. Bei der Gelegenheit habe ich für alle Interessierten noch ein paar Bilder vom gemessenen Zylinder gemacht. 
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von Pedant » 4. Dezember 2017 08:58
Bin mal auf den direkten Vergleich zu dem alten Krümmer an deinem Schweizer Käse gespannt.
Bitte das Diagramm posten
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von 990sm-r » 26. März 2018 23:34
Es geht wieder mal ein bisschen weiter.....
Die Krümmermutter hat jetzt M56x1.5 . Jetzt bleibt die Wahl des Krümmerdurchmessers.
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Re: aus ETS 250 wird ETS 340
von 990sm-r » 15. April 2018 20:32
Krümmermutterer ist ausgedreht, und der Krümmer ist auch fertig.
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