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abend zusamm, hat jemand erfahrung ob der ets-tank auch auf den rahmen der ts 250/1 passt? evtl umbauarbeiten?

AFAIK nein. Wenn dann eher der ES Rahmen, da wäre die Verwandtschaft größer was sich aber bei der ES durch Lampentopf und Lenkkopf relativiert, da paß noch nicht mal der TS Tank ohne Schweißarbeiten. Das ETS-Faß soll aber auch für den TS Rahmen zu groß sein. Wieder Schweißarbeiten. Da kann man auch gleich den TS Tank umstricken und vergrößern, die Optik verändert sich so oder so.

Christopher

Es passt mit Schweißarbeiten. Hab selber eine. Aber schon so erworben daher weiß ich nicht was alles genau geändert werden muss.

Gruß Chris

ich habe auch diese Frage und in der Suche nichts für die TS gefunden, eher für ETZ.
Ich habe seit fast 4 Jahren einen ETS Tank liegen, den ich auf meine TS 250 bauen möchte.
Der Tank war vorher auf einer Jawa montiert und ist also schon reichlich verfrickelt.
Der Benzinhahn wurde hintergesetzt, ich habe ihn jetzt bereits vorgesetzt:
Laschen für die hintere Befestigung wie bei der TS sind kein Problem.
Ein Problem habe ich mit der Befestigung vorn, wo der TS Tank auf den Gummistöpseln klemmt.
Kann mir bitte jemand helfen?
gruß herb

ETS Tank auf dem TS/1 Gespann = eingetragen von mz_gespann

Frag da mal nach...

Also an der TS kann das vorn so ausehen.
Hoffe das Fred nichts dagegen hat, wenn ich sein Bild einstelle.

Gruß Robert

Moin,

als erstes solltest du den Benzihahn weiter nach vorn verlegen.
Bei der TS passt dann auch die Sitzbank dann nicht mehr. Ich habe bei meiner einen Einzelsitz drauf und dahinnter eine Art Gepäckbrücke.
Für die hintere Halterung habe ich mir zwei Winkel angefertigt.
Wenn ich jetzt hier noch schreiben würde, was ich für die passende vordere Aufnahme habe umbauen lassen, dann werde ich hier, glaube ich, geteert und gefedert. Weil ich dann unter anderem JEHOVA sagen müsste

Aber für mich war nur das Endergebniss wichtig, und das kann sich meiner Meinung nach sehen lassen.

Bis dahin...
Imre

Na Imre, dann lass mal auch Dein Produkt sehen. Alles in Ordnung Robert.

Die Sitzbank muss du um ca. 6cm kürzen, dann passt die wieder. Die ist dann ungefähr so lang wie die von der TS150, also ausreichend.

Danke Leute für die eigentlich sehr konkreten und hilfreichen Antworten!
Es lebe das MZ-Forum!
Ich habe aber eure Antworten nicht abwarten können und melde bereits Vollzug.

ich habe vorn die Gummipilze der TS benutzt, mußte diese aber in der Breite halbieren.
kann damit zusammenhängen, dass der Tank auf der Jawa war und dort etwas eingeschweißt ist, was man schlecht wegbekommt, bei einem normalen ETS Tank wäre das vielleicht nicht nötig gewesen.
Auf dem Rahmenrohr habe ich noch etwas Isolierung von einem Heizungsrohr, hinten am Rahmenquerrohr habe ich auch etwas Gummi.
Die Sitzbank muß selbstverständlich kürzer. In meinem Fundus war noch eine von einer TS mit Pannoniatank, die war schon etwas gekürzt, ist leider sehr lädiert. Werd ich wohl einen Sattler o.Ä. brauchen. Über Tipps wäre ich dankbar, vielleicht gibt es ja auch sowas wie die Überzüge für die Simson Sitzbänke?
Die Maschine war bisher klassisch mattschwarz, der Tank ist Schwarz glänzend. Nunja.
Mit der Hupe kam es an der Originalhalterung auch nicht ganz hin, kein Prob, lange Schraube.
Die ersten paar km im Schnee hat sie schon überstanden. Wenn sie auch bei weitem nicht fertig ist, mir gefällt sie.
gruß herb

Leider zeigt der Tank vorne nach unten, das ist nicht so schön, daher habe ich vorne die neue Halterung gefertigt.

@herb - da kannst du aber die letzten kilometer nur steil bergauf fahren - die vordere halterung solltest du wohl nochmal überarbeiten , damit der sprit auch zum benzinhahn kommt........

knut hat geschrieben:@herb - da kannst du aber die letzten kilometer nur steil bergauf fahren - die vordere halterung solltest du wohl nochmal überarbeiten , damit der sprit auch zum benzinhahn kommt........

Wheelis!
Im Ernst, die Optik gefällt mir auch noch nicht ganz.
Ich werde ein Blech biegen wie ein U über das obere Rahmenrohr, es am unteren Rohr verschrauben und an dieses Blech kann ich die Halteröhrchen für die Gummis in jeder beliebigen Höhe anbringen.

Eine Gewindestange dann direkt unter dem oberen Rohr durch und dort die Gummies drauf.
Tank ist dann gerade und das passt, hab ich auch so irgendwo liegen. War letztes Jahr schon mal zur Probe drauf und wird dann bei besseren Wetter endgültig angebaut.

Also bei mir sah es auch so aus wie bei Herb. Dann habe ich es genauso gemacht, wie David es schon beschrieben hat. Einfach eine Gewindestange zwischen den Rahmenrohren gesetzt, die alte halterung entfernt, die Gummis auf die Gewindestange, und es passt. Vorher aber noch den Benzinhahn umgesetzt, entrostt von innen und aussen, versiegelt und lackiert.
Unterm Tank dann noch zwei Aluwinkel gebastelt und fertig.

1,5er Flachstahl über das obere Rahmenrohr gebogen, direkt unter dem Rohr zusammengeschraubt, direkt über dem Unteren Rohr die Halterung für die Gummis, höher wollte ich nicht gehen wegen Flachlenker, den Flachstahl unter dem unteren Rohr zusammengebogen, das war's.

@mzgespannter: die originaln hinteren Halterungen waren bei mir schon weg, weil der Tank auf einer JAWA war.