Das MZ Forum für MZ Fahrer

Gude Ihr Leud
Hier mal die geschichte meines etwas verändertem ETZ Gespann
Vor 5 Jahren ist mir für Umme ein gut gebrauchtes ETZ Gespann zu gelaufen.
Da ich kurz vorher mein schweres Guzzi Gespann verkauft hatte,
dachte ich mir,Platz und Schrauberwille ist da.Also Los.
Anlieferung

Erstzustand Aber war ja Umsonst.



Okay,dann erstmal Simmeringe gemacht
und bisschen Augehübcht für den TÜV


TÜV klappte und Fahrzeug lief auch halbwegs.

Aber die Farbe und der Tank
nee,geht auf Dauer nicht.
Also,Anderen Tank und schon Mal umlackiert
Einmal Schwarz

Einmal Blau

Nun musste natürlich auch noch bisschen Farbe auf den Rest

In freier Wildbahn,fast fertig.

Natürlich muss die Lampe noch der TS Lampe weichen,

und die Sitzbank gabs auch in besser
inklusive Rücklicht

Später gab es noch den Einzelsitz dazu.

Dann gab es noch nee Edelstahl Anlage dazu.
Natürlich wurde der motor noch komplett
überholt und Bing Vergaser und Vape
Zündung verbaut.
Als nächstes,weil man ja nie fertig ist,
TS Schutzblech Vorne und ES1blech Hinten.
Mal sehen was mir dann noch einfällt

Nicht schlecht bisher, mach weiter so.

Gespann Willi hat geschrieben:
... und ES1blech Hinten.
Mal sehen was mir dann noch einfällt

Mach erstmal den Heckkoti , der hat doch bestimmt schon "Liegerost"...

Warum,liegt im Trocknen,
wenn ich Bock hab,ist der schneller verbaut
als du auf der Straße bist mit deinem Gespann

Gespann Willi hat geschrieben:...als du auf der Straße bist mit deinem Gespann

Das liegt ja nun nicht an mir und außerdem geht es hier um Deins...

Da hast du recht,wird demnächst lackiert
Kann den ETZ Kotflügel nicht mehr sehen

Gespann Willi hat geschrieben:Kann den ETZ Kotflügel nicht mehr sehen

In der Ruhe liegt die Kraft, hab einen verchromten vorderen auf Anhieb gefunden aber den verchromten hinteren hab ich 3 Jahre gesucht und gefunden.

haben tu ich die Bleche schon,
muss sie nur noch lackieren.
Das Vordere TS Blech ist sogar schon grundiert

schick willi

Danke

Respekt !! Wenn man das Vorher und Nachher sieht.

Ja,bisschen Arbeit war es schon,
zum Glück hab ich ja Mal was Ordentliches gelernt
Betriebsschlosser und Zweiradmechaniker,
das hilft schon bisschen

Hallo Willi,
wie hast du den TS Tank an der ETZ befestigt - mach dochmal Bilder - würde mich auch interressieren.

Gruß

Bernhard aus Rodenbach

Hey Leute, ueberschlagt euch mal nicht. Ganz ehrlich, unter schick verstehe ich was anderes...

Moin zusammen,

"Geschmack is ja Bandbreite" hat schon ein großer deutscher Ruhrpottphilosph gesagt...
Ich persönlich finde den blauen Hammerschlaglack gar nicht schlecht- mal was komplett anderes und auch leicht auszubessern und zu einem Moped mit Lastenbeiwagen durchaus passend.

Die Originalität dieses Lackes steht dabei sicherlich nicht zur Debatte.

-- Hinzugefügt: 8. September 2014 12:27 --

Moin zusammen,

"Geschmack is ja Bandbreite" hat schon ein großer deutscher Ruhrpottphilosph gesagt...
Ich persönlich finde den blauen Hammerschlaglack gar nicht schlecht- mal was komplett anderes und auch leicht auszubessern und zu einem Moped mit Lastenbeiwagen durchaus passend.

Die Originalität dieses Lackes steht dabei sicherlich nicht zur Debatte.

Nordmann 0815 hat geschrieben:Hey Leute, ueberschlagt euch mal nicht. Ganz ehrlich, unter schick verstehe ich was anderes...

Das ist ja auch keine Trailerqueen sondern ein gut gebrauchtes Alltagsfahrzeug

bbknoell hat geschrieben:Hallo Willi,
wie hast du den TS Tank an der ETZ befestigt - mach dochmal Bilder - würde mich auch interressieren.
Gruß
Bernhard aus Rodenbach

Vorne Oben den Original ETZ Gummi unter demn Tank
Vorne Unten die TS Tankgummis auf ein Rohr gesteckt.
Unten Hinten ein 6 Loch in den Rahmen gebohrt,
Gummis zwichen Rahmen und Tank und Schraube
durch mit Mutter.Und nein ich habe keine Bedenken wegen
der Bohrung im Rahmen.Ein Stück weiter oben,hat MZ
3 richtig grße Locher fürs Luft ansaugen gemacht.

-- Hinzugefügt: 8. September 2014 13:51 --

Nordmann 0815 hat geschrieben:Hey Leute, ueberschlagt euch mal nicht. Ganz ehrlich, unter schick verstehe ich was anderes...

Mal abgesehen das es nicht schick sein soll,
find ich persöhnlich den ETZ Tank Hässlich und
für größere Leute unpraktich im Gespann Betrieb.
Mann hat kein Seitenhalt mit den Beinen.
Und da ich nicht bei den Stadtwerken oder
Müllabfuhr Arbeite,brauch ich kein hässlichen Orange
Da Hammerschlag Blau hat mir schon immer gut gefallen,
und praktich zum Ausbessern ist es auch.

Mir gefällts!
Und macht mir Mut, meine eigene Gespannbaustelle (auch Ex-ETZ) wieder in Angriff zu nehmen

Nordmann 0815 hat geschrieben: Ganz ehrlich, unter schick verstehe ich was anderes...

mag sein , Dein ES Gespann ist todschick , aber dem Willi seins ist eine Alltagsmaschine . Und da geht eben Funktionalität vor .

luckyluke2 hat geschrieben:

Nordmann 0815 hat geschrieben: Ganz ehrlich, unter schick verstehe ich was anderes...

mag sein , Dein ES Gespann ist todschick , aber dem Willi seins ist eine Alltagsmaschine . Und da geht eben Funktionalität vor .

Trotzdem könnte man die ETZ mal putzen und oberflächlich entrosten

Etz Gespanne gibts wie Sand am Meer, also macht der Willi das für meinen Geschmack ganz richtig, er baut um was ihm gefällt und funktioniert, meist besser wie das Original und nutzt es Artgerecht. Lass dich nicht beirren, weiter so, irgendwann hat die ne Million km runter und steht sich nicht die Reifen eckig weil sie ja zu schad ist um damit zu fahren.