Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin da ich jetzt im Netz und ab und an im Forum gesehen habe, dass der Zylinder Schwarz Lackiert wurde, oder gar der gesamte motor block mit zylinder und seitendeckel und motor......

Frage ich mich...

Darf man Den motor lackieren , es könnte ja sein, dass der motor zu warm wird.

Wenn ja welche teile , oder gar alles??


Mfg

paule

Du sollst ihn ja auch nicht in Farbe Baden. Simson als auch MZ haben vom Werk aus auch schon komplett Schwarze Motoren verbaut.

Ich möchte es nicht,in farbe "baden" , ich hatte mich nur gefragt ob der motor nicht zu warm werden würde

Nein, die schwarze Farbe dient der besseren Wärmeabfuhr. Die Nachwende-2Takter sind ja alle lackiert (Motorseitendeckel + Zylinder).

Moin,
@Maik

auch das stück zwischen den seitendeckel ? =)

dann würde ich des och machen
...

Vom Werk aus ist es da Alu unbeschichtet. Selbst komplett lackiert wird der Motor keinen Hitzetot sterben.

Also kann ich unbeschwert hitzelack drauf packen =)

Ja kannst du.

Naja, auf der einen Seite heißt es, schwarze Farbe würde die Wärme besser abstrahlen. Aber stimmt das denn? Dass schwarze Gegenstände heißer werden wenn sie von der Sonne beschienen werden ist ja bekannt. Da kommt aber die Energie von außen. Das kann aber nicht einfach umgedreht werden, dass (Wärme)Energie auch besser an die Umgebung abgegeben wird.
Könnte ja auch sein, dass schwarze Körper die Wärme schlechter an die Umgebung abgeben können, und deswegen wärmer werden.

Jedenfalls meine ich mich zu erinnern, dass es in irgend einer Zeitschrift einen Artikel über eine ausgiebigere Untersuchung gab. Mit dem Fazit, dass die "bessere" Wärmeabstrahlung von schwarz lackierten Kühlrippen kaum messbar besser sei. Und gleichzeitig die Farbschicht, und sei sie auch so dünn, eine Isolierung darstellt die die Wärmeabstrahlung hindert. Das Fazit war, extra Kühlrippen schwarz lackieren würde es nicht bringen.

Enz-Zett hat geschrieben:Naja, auf der einen Seite heißt es, schwarze Farbe würde die Wärme besser abstrahlen. Aber stimmt das denn? Dass schwarze Gegenstände heißer werden wenn sie von der Sonne beschienen werden ist ja bekannt. Da kommt aber die Energie von außen. Das kann aber nicht einfach umgedreht werden, dass (Wärme)Energie auch besser an die Umgebung abgegeben wird.
Könnte ja auch sein, dass schwarze Körper die Wärme schlechter an die Umgebung abgeben können, und deswegen wärmer werden.

Das ist kein Widerspruch, siehe Kirchhoffsches Strahlungsgesetz.

Ich hab wissenschaftliche Untersuchungen dazu gelesen, und auch selbst mit einem Lesliewürfel experimentiert.
Fazit: Poliertes Alu strahlt am wenigsten ab, etwas mehr roher Aluguss, und um Größenordnungen mehr strahlen lackierte Flächen, und zwar nahezu egal welche Farbe! Selbst weiß lackiertes Alublech strahlt erheblich mehr Wärme ab als roher Aluguss. Die Erklärung ist einigermaßen logisch: Wir sehen im fernen Infrarotbereich (Wärmestrahlung) nichts. Deshalb kann man auch nicht von der Farbe auf die Abstrahlungeigenschaften im Infrarotbereich schließen.
Zur Lackdicke: Es gibt sogar Untersuchungen, die für eine funktionierende Abstrahlung eine Mindestlackdicke ermittelt haben. Also nicht zu dünn. Das wiederum versteh ich nicht...

Gruß
Hans

Hallo,

mit dem Thema hat sich u.a. BMW schon vor ca. 60 Jahren befaßt.
In einem dicken Wälzer von damals ( "Trzebiatowski, Motorräder, Motorroller und ihre Instandhaltung") sind Versuchsaufbau und Ergebnis beschrieben. Fazit: Schon ein geschwärzter Ventildeckel brachte eine deutliche Temperaturabsenkung, noch erheblich mehr ein zusätzlich geschwärzter Zylinderkopf.
Die 250er BMW wurde daraufhin ab Werk mit den sog. "Mohrenköpfen" geliefert.

Grüße, Fritz.

Hi,

ich habe die Seitendeckel meiner ETZ pulverbeschichten lassen. Hoffe das das haltbarer ist als Lack.

posthornpaul hat geschrieben:Ich möchte es nicht,in farbe "baden" , ich hatte mich nur gefragt ob der motor nicht zu warm werden würde

Also, die Eier wirds dir nicht braten. Und dann ist es nachts auch ein bischen kälter wie draußen... TS 5-Gang

nur mal so am rande, die japaner lackieren ihre motoren seit mitte der 70er wenn ich mich nicht irre

danke danke, hab den zylinder und kopp schwarz lackiert, sieht echt top aus =)

Beim lackieren bitte nur hauchdünn und ohne grundierung arbeiten. So kann sich der lack auch bewegen und platzt nich ab

Speziell für Motor wird ja extra Motorlack angeboten, z.B. von VHT. Die haben auch Auspufflack, den ich aber auch nicht wesentlich haltbarer finde wie anderes Zeugs was so angeboten wird.

Bei Kunststoffbeschichtung am Motor würd ich dann aber doch denken, dass die Isolierwirkung überwiegt.

Eben habt ihr mich auf eine Idee gebracht !!!

Enz-Zett hat geschrieben:.. z.B. von VHT. Die haben auch Auspufflack..

Ich hab beste und langjährige Erfahrungen mit 2K-Motorlack von http://www.motorradlack.de/produktliste ... otorlacke/

Gruß
Hans