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Hallo ,
ich trage den Gedanken mir einen Auspuff der 251er an meine 250er zu bauen. Hauptgrund dafür ist die Optik, da der von der 251er ca. 10 cm kürzer ist.
Miene Frage ist jetzt ob das mit den unterschiedlichen Zylindern so passt, oder ob es spürbare Einbußen in der Leistung und im Drehmoment gibt.
Nehmen wollte ich den 1:1 Nachbau von GüSi. Im besten Fall gibt es ja schon Messungen mit diesen Pöffs an einem Motor.
Vieleicht noch als Zusatz, ich habe einen 300ter von Sauer mit 32,5 BVF und originalen Steuerzeiten.

Zu Deiner konkreten Konfiguration kann ich Dir nichts sagen.

Aber ich fahre (auch aus optischen Gründen) den 251er-Nachbautopf von Güsi an meinem ETZ250er-Motor, und der läuft super. Irgendwelche Zahlen kann ich Dir aber nicht liefern.

Hallo,

ich fahre schon seit ca. 10 Jahren einen originalen 251 Auspuff an einer 250.
Diesen hatte ich bei einem MZ-Händler gekauft. Dieser meinte das es nur noch den 251 Auspuff als Ersatzteil gibt, auch vor der Wende schon.
Leistungsmäßig habe ich keinen Unterschied feststellen können, Zahlen habe ich keine, es funktioniert einfach gut.
Am besten noch ein 18 Ritzel drauf, damit bin ich recht zufrieden.

Grüße
Stefan

So sieht es jetzt mit dem 251er von Günter aus. Er ist ca 10cm kürzer als mein alter originaler Pöff. Über den Klang bin ich positiv überrascht, ich hatte gedacht das er mehr ins blecherne geht, da er ja noch keine Ölkohle ansetzen konnte.

Auf der heutigen Fahrt von ca 150km konnte ich eigendlich keinen Unterschied zum original feststellen. Die Gänge drehen genauso wie vorher und die Leistung ist auch geblieben.

Nur zur Info. der 251 er Auspuff ist zur Zeit ausverkauft, weiß nicht wann ich wieder welche bekomme.