DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon vergasernadel » 28. Februar 2021 13:47

Ohjeh, jetzt wirds deutlich. Leider stimmt fast nix. Das deutet auf Individualisten der damaligen 'Zeit hin. Wichtig wäre die FIN zur Baujahrsbestimmung. Motor ist von 1985. Zylinder ETZ 251 ab 88, Blinker hinten ab 1989.Auspuff ab 1987. Lenkerklemmung aus ETZ Halterung gefertigt. Man kann sie so lassen und fahren, falls man es möchte. Oder auch zurückbauen. Auf alle Fälle ist es eine ETZ 250.

Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,
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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon dr.blech » 28. Februar 2021 15:24

Ach, das gibts ja nicht.

Die Hütte ist wieder aufgetaucht? ?
Das freut mich.

Also bei Bedarf kann ich Kontakt zum Vorbesitzer herstellen. Ich wohne zwar nicht mehr dort, habe aber seine Nummer.

Grüße, Simon

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj 85 ( Sigrid)
TS 250/1 Gespann Bj. 78
VW T3 Bj. 90 ex BW Funker
Triumph Tiger 1050 Bj. 2011
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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon vergasernadel » 28. Februar 2021 16:24

dr.blech das ist keine Hütte, das ist Versuchsmodell für die Queen

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon funkenbaendiger » 28. Februar 2021 17:34

Mein Kumpel und ich hatten sowas auch.Gebaut in einer kleinen Dorfmanufaktur in Mecklenburg für den russischen Markt
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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon kutt » 28. Februar 2021 17:41

Ich mag solche alten Fotos. Einfach toll!

Ist die Verkleidung selbst laminiert (Phenol- / Polyester- / Epoxydharz)?
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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon funkenbaendiger » 28. Februar 2021 18:13

Was war das derzeit in der DDR Polyersterharz mein ich.
Ja ist selbst gemacht.
Erst am Moped mit Draht, Knete etc. das Modell erstellt und dann die Form erstellt oder etwas stärker aufgetragen und verschliffen.
War viel Arbeit.Meist im Oktober angefangen und im März fertig geworden.
Leider alles 90 verkauft.Hab nach der blauen mal Ende letzten Jahres die Fühler ausgestreckt weil ich ungefähr wusste wo ich die hingegeben habe.Wurde Aber inzwischen rückgebaut und die Verkleidung entsorgt.
Aber das ist ja nicht Grundlage diese Freds.

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon dr.blech » 28. Februar 2021 19:29

Die Arbeit wäre heute unbezahlbar.

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon jzberlin » 28. Februar 2021 20:48

Wäre sie damals auch gewesen, wenn man das in Auftrag gegeben hätte... :lach:
Aber das war eine Hobby-Bastelei. Nicht umsonst hieß GfK ja auch "Hobby-Plast". ;D
Zuletzt geändert von jzberlin am 1. März 2021 20:42, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße
Jörg
_______

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

Fuhrpark: ein ganz kleiner...
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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon emzett » 1. März 2021 13:04

solch eine Verkleidung hatte ich auch mal verbaut an meiner TS 250 . die hatte jemand in meinem nachbarort hersgestellt , ein paar fragment habe ich bestimmt noch irgendwo zu liegen

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 1. März 2021 13:10

CBR 1000 Nachbauten, Klasse!

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon Karghista » 23. Januar 2022 17:40

....dann zur Vollständigkeit auch nochmal meine MZ mit CBR-"Nachum"-Bau.
Ich hatte anfangs der 90er Jahre auf einem MZ-Treffen Glück und eine ehemaliger MZ-Versuchfahrer hat die nach einer Minute anschauen "getüvt"

Gruß Matthias
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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon JJames » 24. Januar 2022 10:22

Diese alten Fotos sind immer wieder schön!
Gruß JJ

Fuhrpark: ETZ 500 Zweizylinder (1987, 2020, 2023), ETZ 500 Dreizylinder (2021).
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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon matthias1 » 24. Januar 2022 10:29

Die Verkleidung ist es nicht.

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon rausgucker » 24. Januar 2022 13:35

Also die Maschine mit den gelben Rädern ist wirklich gelungen. Mir haben solche Verkleidungen so 1988 auch ziemlichgefallen - ich konnte nur nicht zuschlagen, weil mir als Lehrling einfach das Geld fehlte - und ich froh war, mit meiner s51 über die Runden zu kommen.
Die Verkleidungen hatten natürlich einen eklatanten Nachteil. Wenn die Maschine mal umfiel, ging richtig was kaputt - von einem Sturz garnicht zu reden ....

Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)
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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon Dübel » 9. Oktober 2022 18:51

Der Verkauf geht in die nächste Runde:
klick

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon TS Paul » 9. Oktober 2022 18:55

Mal wieder geballter Schwachsinn mit Verweis auf unser Forum. Ich kann es nicht mehr lesen :wall: :wall:
Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ), Simson KR51/1S,
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
MuZ Skorpion 660 Tour Bj: 1994 (Von Mattieu), 2x Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon EmmasPapa » 9. Oktober 2022 19:08

Demnächst auf diesem Kanal: der geheime Prototyp TS 350 Forst. Natürlich mit Verweis auf das Forum..... :rofl: :irre:
Grüße

Frank

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon Kosmonaut » 9. Oktober 2022 19:57

Hm, Baujahr 84 ohne ein einziges Teil abweichend der Serie, bis auf die selbst geklöppelte Verkleidung. Wie kommt man darauf das es ein Werksprototyp sein könnte und von was?

Egal, aber so blöd ist heute keiner mehr!

Ehrliche Beschreibung: zeitgenössischer Umbau ohne Papiere, Preis 1500VB, so ungefähr auf 1000 geeinigt ... schneller Verkauf, fertig! :muede:
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Re: DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

Beitragvon zweitakt » 10. Oktober 2022 12:35

Dübel hat geschrieben:Der Verkauf geht in die nächste Runde:
klick


Ein Rennmotorrad mit einem Geländereifen.
Da kann man nach einem Abflug in die Büsche wenigsten auf zwei Rädern wieder die Rennstrecke erreichen. :wink:

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