Habe die selettra in einem ts150/3 Motor, läuft ausgezeichnet. Zwar sitzt der Rotor nur zu 3/4 auf dem konus und eine Grundplatte musste angefertigt werden und die nut für die Passfeder noch. Sonst top. Leider nicht wirklich geeignet für einen Anschluss am Drehzahlmesser.
Habe mal für jemanden so eine Adapterplatte gefräst, damit er diese Zündung in eine ETZ 150 verbauen kann. Hat glaube ich, auch sehr gut funktioniert und er Kickt das Fahrzeug an.
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Die von mehren erfahrenen Probanden über den Kickstarter (250er, 4-Gang) erzeugte KW-Drehzahl reicht nicht für einen Zündfunken aus. Und anschieben ist zur Zeit nicht wirklich lustig.