von Der Sterni » 8. Juni 2020 10:27
Mit der Meinung dürftest du ziemlich alleine dastehen.
Welcher Ring öffnet/schließt den Einlass?
Wie konnte man früher per ''Kleeblattschliff/Kolbentuning'' die Steuerzeiten verändern ohne den Ring anzufassen?
Der Kolben öffnet/schließt den Kanal, nicht der Ring!
Edit: Das hab ich wohl zu langsam getippelt.
Zuletzt geändert von
Der Sterni am 8. Juni 2020 10:30, insgesamt 2-mal geändert.
Fuhrpark: 3x S50N/75, S50(110)N/77,Spatz mit M54/65, Sperber/69, Habicht/73, ES 250/2 /71, KTM EGS 200/99, Touareg 4,2 und noch einiges mehr...