Auspuffkonstruktion automatisiert mittels FOS

[lasernst]

der ganze theoretische Unterbau stammt nicht von mir sondern wurde von Herrn Frits Overmars veröffentlicht.


Würde jetzt mal mit ner Testrunde starten,
benötigt wird

ASZ=___Grad
V=_ccm
Npmax=_min-1
Auslasslänge im Zylinder=-__mm
Pmaxkw=___PS
oder
Pmaxrad=___PS

Das FOS geht von einem grenzwertig bearbeiteten Zylinder aus, quasi 5K/NA bei hohen ASZ aus. Was mit dem untertourigen DDR Zeug wird ist unklar, wer aber den Trabi von LB aus dem Facebook kennt, der weiß, dass auch da die FOS essen laufen.
zurück gibts ein dxf oder PDF zum Basteln oder Lasern oder was auch immer und ne Korrekturskizze. Wers veröffentlichen will gerne hier, der Rest via PM.

Ich erhoffe mir Erkenntnisse zum Testen der FOS, um mittels Auspuffmaßen und Leistungsdiagrammen Vorraussagen bei neuen Anlagen zu treffen (also Quacksalberei :sorry: ).

PS: perfekt sind reelle getestete Kurven an bekannten Anlagen wie zb die alte xxxxx Anleitung 11PS usw.

Ne Whatsappgruppe gitbs auch.

-- Hinzugefügt: 7. September 2021 15:47 --

das sieht nur gross aus weils ne FOS Version der 125er Esse der Aprilia GP125 ist.

[lasernst]

So da ist einer der neuesten Verlegung. Geschweißt und gerollt hat ein Tuning Freund.

[Steffen G]

Hallo!

Also ich hab mir das mit der Auspuffberechnung hier schon paar Jahre angesehen.
Bedarf hab ich aktuell keinen für mich,
aber ich kenne das noch aus meiner Berufsschulzeit so 1988.
Da haben solche Anleitungen die Runde gemacht.

Im Prinzip sag ich mal, ist das jetzt noch genau so.
Damals gab es in der DDR noch keine Kopierer, man hat sich das da händich abgeschrieben.
Ich hab das auch noch irgendwo, finde das aber zur Zeit nicht.

Kommt mir alles bekannt vor,
damals wurde aber umständlicher gerechnet,
ich mag mich noch erinnern, dass man da die Abgastemperatur und die entsprechende Schallgeschwindigkeit gebraucht hat,
und dann über die Steuerzeiten sich die Länge des geraden Stückes zwischen Konus und Gegenkonus ergeben hat.

Gebaut hab ich selbst keinen MZ- Auspuff, aber für meine ETZ 150 den Auspuff mal nachgerechnet.
Und ich hab gemerkt, dass der für den normalen Alltagsgebrauch eigentlich ideal ausgelegt ist.