Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, da ich den Kopf meiner ETZ 250 bearbeiten lassen möchte und der Zylinder sowieso runter kommt,frage ich mich ob es eine sinnvolle Bearbeitung der Kanäle gibt.
Spontan würde ich die Kanten der Kanäle brechen. Gibt es irgendwo eine Anleitung? Vielen dank

auch mal nach Antituning im Forum...das könnte zu Deiner Anfrage passen

Pedant hat geschrieben:auch mal nach Antituning im Forum...das könnte zu Deiner Anfrage passen

Hallo, das 'Antituning' hatte ich für die 6 Volt 250er verfasst ab 1969. Die ETZ am Zylinder kam mir damals nicht in den Sinn.
Die Ur-ETZ ( 2 x 18er Räder) fährt unter 3.000 U/min nicht gut. Das wurde mit den anderen Steuerzeiten der ETZ 251 etwas geändert.
Empfehle Umbau auf 301 Kolben. Damit geht sie ab.
Michael

-- Hinzugefügt: 03.12.2024, 21:31 --

Pedant hat geschrieben:auch mal nach Antituning im Forum...das könnte zu Deiner Anfrage passen

Hallo, das 'Antituning' hatte ich für die 6 Volt 250er verfasst ab 1969. Die ETZ am Zylinder kam mir damals nicht in den Sinn.
Die Ur-ETZ ( 2 x 18er Räder) fährt unter 3.000 U/min nicht gut. Das wurde mit den anderen Steuerzeiten der ETZ 251 etwas geändert.
Empfehle Umbau auf 301 Kolben. Damit geht sie ab.
Michael