Jungpionier hat geschrieben:
Ich hab schon mehrfach Teile an einen in D lebenden Kubaner verkauft,der wiederum seine Leute dort versorgt.
Für die MZ Freunde dort werden schon Kleinteile wie fehlende Schaltfedern zum Problem.
Ich hab mir angewöhnt, Sachen die ich für die kommenden 100 Jahre vielmal gehortet habe, einfach mitzuschicken.Wir,zumindest geht es mir so,können uns das schon gar nicht mehr vorstellen allem nachzurennen.Obwohl selbst erlebt.
LG nach Cuba, Ralf
Ja, die Ersatzteile werden immer gerne genommen. Ich habe auch schon so Kleinteile im Koffer mitgenommen. Man muss nur am Cubanischen Zoll aufpassen. Nach der Gepäckausgabe den Koffer genau untersuchen und gegebenenfalls unbedingt den roten Punkt entfernen. Hatte ich mal in Varadero versäumt. Da sind die drei Salamis, in die Tasche der Zollbeamtin gewandert
War ich selber dran blöd. Hatte es ja gewusst.
Ja in Cuba sieht man sehr viele MZ rumfahre. Meist TS250 oder ETZ250. Die kann sich aber der Otto normal Cubaner aber nicht mehr leisten. Eine sehr gut aufgebaute 250er MZ kostet so um die 15000-20000 CUC. 1CUC = 1US$. Leider darf man eben keine 20 oder 30 MZ in Cuba einführen. Der Cubaner, mag es übrigens nicht, wenn man Cuba mit K schreibt. Ich bring das aber auch manchmal Durcheinander 