das erste w ist weg

Der Neubeginn 2009 unter Waldmann/Wimmer.

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das erste w ist weg

Beitragvon Luzie » 25. Juni 2010 11:10

was soll man noch weiter dazu sagen :roll:
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon mutschy » 25. Juni 2010 11:26

Warum versteh ich nur Bahnhof? Von welchem W is die Rede?

Gruss

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon olic75 » 25. Juni 2010 11:32

waldemann oder wimmer?
edit:waldemann,gerade im news-ticker gesehen.
Gruß olic
Zuletzt geändert von olic75 am 25. Juni 2010 11:33, insgesamt 2-mal geändert.

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Luzie » 25. Juni 2010 11:32

waldmann
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon dösbaddel » 25. Juni 2010 11:33

Waldi

schnelle Luzie :mrgreen:
Gruß Martin

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Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.


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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Ex-User magsd » 25. Juni 2010 11:41

In welchem News-Ticker? :gruebel:
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon TS-Willi » 25. Juni 2010 11:42


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Re: das erste w ist weg

Beitragvon MZ-Chopper » 25. Juni 2010 12:05

Waldmann : ".... Ich bin der Meinung, wir sollten Motorräder bauen für Enduro und Straße und nicht unser Geld in der MotoGP rauswerfen", vertritt der Ennepetaler nun offensichtlich auch die Meinung der Banken, die dem schwammigen Konzept seines Geschäftspartners Wimmer eine Förderungs-Abfuhr erteilt hatten.


so sehe ich das mal auch...nur wenn die möps verkaufen, haben die auch kohle für ihre hobbys!!!
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Ralle » 25. Juni 2010 12:36

Nicht ganz richtig, Waldmann ist nach Werner bereits das 2. W, übrig bleibt nun nur noch W3.
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Sven Witzel » 25. Juni 2010 12:37

und w4 - West
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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon s-maik » 25. Juni 2010 13:45

oh man eh ...
leudde mit köpfchen gehen ...

was bleibt ... naja ...
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Bildkein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllenBild

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon waldi » 25. Juni 2010 14:52

Luzie hat geschrieben:waldmann


dat is ja mal quatsch, ich bin noch da und habe auch vor zu bleiben. :-)

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Luzie » 25. Juni 2010 15:07

waldi hat geschrieben:
Luzie hat geschrieben:waldmann


dat is ja mal quatsch, ich bin noch da und habe auch vor zu bleiben. :-)

lg mario


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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Luzie » 4. Juli 2010 09:28

muss mich ein bischen korrigieren: er ist nur aus der moto2 ausgestiegen,kein truck, keine ersatzteile, keine mechaniker
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Saxonia » 31. Juli 2010 16:19

Luzie hat geschrieben:muss mich ein bischen korrigieren: er ist nur aus der moto2 ausgestiegen,kein truck, keine ersatzteile, keine mechaniker



Ich hatte vor 4-5 Monaten mal Nachts um 2Uhr intuitiv eine Email verfasst und auch abgesendet :D

In der Antwort beschrieb man mir die Firmenstruktur, als jene welche 2geteilt ist, Das Moto-Team, hat nichts mit dem eigendlichen Geschäftsbetrieb (Charly) zu tun.

Auf die Anfrage bzzgl Baghiras im Iran während der Demonstrationen und die Zukunft von MZ als Behördenfahrzeuge in Ländern, welche historisch bereits mit MZ gut gefahren sind, schob man das Moralschild vor diesen Eingang...

Deutschland als 3.größte Kriegsmaschinerie, aber keine MZ als Behörden Fahrzeug in Ländern wie Kuba, Venezuela, Vietnam usw usf.....

Es ist traurig mit anzusehen wie aus einer, nicht nur prästigeträchtigen sondern auch weltmarktfähigen Marke eine....wie beschreibt man einen 'Gehhilfen für faule Camper'-Produzent? eine Marke wird, welche bald nur noch auf dem Papier existiert und irgendein Chinesischer Bauer sich diese erwirbt....
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon waldi » 31. Juli 2010 16:42

Luzie hat geschrieben:
waldi hat geschrieben:
Luzie hat geschrieben:waldmann


dat is ja mal quatsch, ich bin noch da und habe auch vor zu bleiben. :-)

lg mario


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...mach ich doch luzie, aber wenn wer sagt waldmann ist raus kann ich das so nicht hinnehmen. darf ich vorstellen, mario waldmann mein name. :-)

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Lucky Devil » 2. August 2010 07:39

MZ-Chopper hat geschrieben:Waldmann : ".... Ich bin der Meinung, wir sollten Motorräder bauen für Enduro und Straße und nicht unser Geld in der MotoGP rauswerfen", vertritt der Ennepetaler nun offensichtlich auch die Meinung der Banken, die dem schwammigen Konzept seines Geschäftspartners Wimmer eine Förderungs-Abfuhr erteilt hatten.

so sehe ich das mal auch...nur wenn die möps verkaufen, haben die auch kohle für ihre hobbys!!!


Das ist doch mal eine Aussage. Der ganze Grips und das Geld sollte für bezahlbahre Straßen- und Enduromotorräder verwendet werden und nicht im Sand einer Rennserie versickern. Ich fänds schön, wenn sie sich endlich mal auf das wesentliche konzentrieren, nämlich Motorräder für das Volk (ohne politischen Hintergrund) zu entwickeln/ bauen. Wie wäre es mit einer neuen 600'er Reiseenduro oder einer neuen Nackten? Vielleicht auch was im Bereich von 750 ccm?
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon knut » 2. August 2010 08:40

Lucky Devil hat geschrieben: Wie wäre es mit einer neuen 600'er Reiseenduro oder einer neuen Nackten? Vielleicht auch was im Bereich von 750 ccm?

gabs schon
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Lucky Devil » 2. August 2010 08:52

Klar gabs das schon. Zumindest teilweise. Aber was ist mit dem heute? Neuentwicklung/ Weiterentwicklung der Modelle um konkorrenzfähig zu sein.
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon ETZChris » 2. August 2010 09:09

was willst du denn weiterentwickeln? die ham nur die rechte an der 125er und am charlie gekauft (wenn übrehaupt).
die 660er wirds nicht mehr geben, da yamaha den motor zuletzt nur noch für MZ gebaut hatte...
Gruß
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Ralle » 2. August 2010 11:35

Kann man so einen Kobra- Prototypen eigentlich noch irgendwo im Museum betrachten, ich glaube mich schwach u erinnern irgendwöo mal gehört zu haben das die die Testfahrten wegen eines Unfalls/Unfällen nicht überlebte (n) :?: Wieviele gab damals überhaupt davon :?:
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon mzkay » 2. August 2010 12:06

eine steht bei SK-bikes in Wedemark

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon ETZChris » 2. August 2010 12:07

ist das bei SK nicht eine replik? oder haben die "nur" nochmal den motor gewechselt?
Gruß
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon mzkay » 2. August 2010 19:28

ETZChris hat geschrieben:ist das bei SK nicht eine replik? oder haben die "nur" nochmal den motor gewechselt?

du meinst Skorpion Replika? Nee nee - fahr mal hin - die Beiden haben echte Raritäten

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon ETZploited » 2. August 2010 20:02

Bin zwar nicht Chris - glaub aber nicht, daß er die Skorpion Replica meint.
Ich hab's selber auch noch so im Hinterkopf, daß SK-Bikes eine Replik der Kobra zusammenbasteln wollten
Viele Grüße,
Arne


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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Wladimir » 2. August 2010 20:11

Hallo,

in Wedemark steht ein (der?) Prototyp der Kobra. Sie kam ohne Motor, Frontscheibe und recht runtergekommen aus dem Werk. Einen gebrauchten TDM - Motor haben die beiden schon wieder eingebaut und wohl auch eine Scheibennachfertigung angeleiert. Naja und dann kam wohl die Saison dazwischen.

Echt sehenswert was das so steht und super Arbeit machen sie auch!

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon ETZploited » 2. August 2010 20:35

Danke dir für die Erhellung!
Viele Grüße,
Arne


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Re: das erste w ist weg

Beitragvon ETZChris » 3. August 2010 06:55

Wladimir hat geschrieben:Hallo,

in Wedemark steht ein (der?) Prototyp der Kobra. Sie kam ohne Motor, Frontscheibe und recht runtergekommen aus dem Werk. Einen gebrauchten TDM - Motor haben die beiden schon wieder eingebaut und wohl auch eine Scheibennachfertigung angeleiert. Naja und dann kam wohl die Saison dazwischen.

Echt sehenswert was das so steht und super Arbeit machen sie auch!

Wladimir.


ach so war das. ich war mir nicht mehr sicher, habe aber vor längerer zeit im 1000er forum was dazu gelesen...danke für die info.
Gruß
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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Ralle » 3. August 2010 07:07

Sehr interessant, gibts also doch noch eine 8)
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Re: das erste w ist weg

Beitragvon Kalle » 5. August 2010 08:08

Auch wenn es wieder off-topic ist:
Mit Yamaha als Motorenlieferanten hat MZ wohl aufs falsche Pferd gesetzt:
Der 660er-Motor ist zwar zuverlässig und auch durchaus kräftig, fühlt sich aber äußerst träge an (erst ab 3000 Umdrehungen fahrbar und bei 7000 ist schon wieder Schluß - da hat jeder Zweitakter ein breiteres nutzbares Drehzahlband), und den Twin für die Cobra haben sie nicht gekriegt, weil Yamaha was eigenes rausbringen wollte.
Wenn ich dagegen ansehe, was Suzuki an Motoren baut und wen die da alles beliefern, wäre mit denen als Partner wohl mehr möglich gewesen (z. B. Beta, Cagiva, CCM, Sachs...).
Vielleicht hätte man auch zusehen sollen, daß man was europäisches bekommt?!?

Naja, egal. Die Chance ist vertan. Da muß man nicht das tausendste Mal wieder drüber debattieren, da höre ich jetzt auch lieber auf, weiter zu jammern.

Viele Grüße,
Kalle
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