Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
fährt jemand den Reifen mit 110/90-16 (in meinem Fall ME77)?
Metzeler hat kein Freigabe auf der Homepage und beim Service gibt es auch keine. (für ETS250)
Jemand Infos? Freigabe? Montage Besonderes?
Michael

_________________
Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055

Also scheinbar fährt das keiner. Ich jetzt aber seit Samstag. Fährt schön rund und die Übersetzung der ETS ist nochmal länger: ca. 23km/1.ooo U/min. 120km sind 5.200 U/min.
130 5.652U/min.
Fährt jemand eine längere Übersetzung??
Michael

_________________
Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055

Haste den Reifen auf einer 2.15" Felge ? Wie spitz ist der denn ? Oder anders gefragt, kannste mal mitn Messschieber die breite messen ?


Mein 110/80-16 ist auf der 2.15" Felge gerade mal 105mm breit.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Hab vorher gemessen, schätze 12cm, werde eingebaut nochmal messen.
Hab die alte Felge gelassen, hab ja keine andere.
Michael

Wieso spitz??

_________________
Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055

Spitz weil der Reifen ja erst in die Breite geht, wenn er auch ein entsprechend breites Felgenbett hat.
Oder anders ausgedrückt, damit der 110/80-16 auf seine vorbestimmte Breite kommt, bräuchte er eine breitere Felge als die 2.15", eher eine 2.5". Denn die gemessene breite ist 5mm zu schmal.

Bei dem 110/90-16 stell ich mir den wegen der 10mm grösseren Höhe eben "spitzer" vor.

Am besten Du machst mal ein Bild aus ner ähnlichen Perspektive.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

wird gemacht

-- Hinzugefügt: 09.06.2011, 08:52 --

Hallo,
ich habe nun gemessen:
Alter Pneumant 3.50-16 ausgebaut:
Breite 8,67 cm (der Lauffläche, der Reifen ist an den Flanken ist breiter), Umfang 1,85 m
Neuer Metzeler ME77:
Breite 10,62 cm (der Lauffläche, die ist breiter als die Reifenflanken), Umfang: 1,90 m
Nimmt man an, der Pneumant hat ausgebaut einen unveränderten Umfang, so ist nun die Übersetzung um die Umfang-Differenz größer: (1,90-1,85)/1,85= 2,70%

Übersetzung im letzten Gang:
V = 60 x URad X 1/Ii,
V = 60 X 1,90 x 1/ 2,43 x 0,92 x 45/21 = 23,81 km/1.000 U/min.
Das heisst:
Bei 5.000U/min fahr ich 39,54km im 1., 60,85 km im 2., 89,05 km im 3. und 119,05 km im 4. Gang.



Michael

_________________
Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055