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Heidenau K 37 auf ETZ 250/A ?

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Heidenau K 37 auf ETZ 250/A ?

Verfasst: 19. April 2012 09:10

------ Titel -------
Mr. Räuchermann

Registriert: 26. März 2007 00:48
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Hat jemand hier den Heidenau K 37 auf der ETZ/A ?
Und falls ja: Passt das bei euch mit dem vorderen Schutzblech ?

Von den Dimensionen ist er ja möglich aber ich bin skeptisch da er ein Stück höher als der K 36 zu sein scheint.

_________________

OT-Paragraphenreiter

Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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mzler-gc

Betreff des Beitrags: Re: Heidenau K 37 auf ETZ 250/A ?

Verfasst: 19. April 2012 09:19

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Alter: 40

Hinten passt der auf alle Fälle. Bau dir vorn, wenns knapp wird, 4 kleine Bleche zwischen Halteschraube und Schutzblech. Der Platz ist praktisch, falls man mal ernsthaft durch den Schlamm fahren will...

Fuhrpark: TS150/1985, TS250A/1980, Jawa 354/6 /1960, PAV40, DKW KS200/1938, Skoda 105L/1983, Wartburg 353W/1985, HP500.01.01/1985

Zuletzt geändert von mzler-gc am 19. April 2012 10:19, insgesamt 1-mal geändert.

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gefreiter

Betreff des Beitrags: Re: Heidenau K 37 auf ETZ 250/A ?

Verfasst: 19. April 2012 09:32

Registriert: 21. November 2011 15:18
Beiträge: 81
Themen: 7
Wohnort: im Schlaubetal

passt bei mir vorn und hinten .

_________________
Besitzer alter MZ-Motorräder sind aufrechte und rücksichtsvolle Verkehrsteilnehmer.
Bei Umbauten oder Änderungen des Originalzustandes können diese Eigenschaften verloren gehen
. . . und leider noch mehr als nur Sitzposition und Nostalgieliebe

Viertakter fahren ist der permanente Versuch auf einen Arbeitstakt pro Umdrehung zu verzichten.
. . . wie Radfahren mit einem Bein.
( Formel1 , Paris-Dakkar . . . alles nur Paralympic )

Fuhrpark: ETZ 250A '87, P601A (Kübel) '85, 28er MIFA Sport 5-Gang '89 (Erstbesitz)

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