Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hat jemand eine Idee wo man die verstärkten Distanzhülsen herbekommt. Ich habe mir schon die Finger wundgetippt und bisher leider keinen gefunden der diese anbietet. Dachte da eventuell an Gabor, aber leider hat er diese auch nicht im Programm. Gibt es davon eventuell ne Zeichung. Einen Dreher hätte ich dann der mir diese fertigen könnte.

Gruss Jörg

Ich hätte nur Maße von der ES. Dort ist mir aber aufgefallen, dass die Dicke stark vom Innendurchmesser der Nabe abhängt. Also soviel extrem dicker als das Original können die Dinger leider nicht werden, aber ich glaube 1mm mehr kann man da rausholen. Das Thema gab es hier schon mal. Wühl dich mal durch die Sufu, da war auch mal was mit ETZ.

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
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Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Ich habe auch eine verstärkte gesucht und nix gefunden. Bei Güssi habe ich mir dann eine bestellt (Rohr 22 x 2 x 52,3mm), sie soll etwas stärker als die Originale sein.
Falls Du verstärkte Hülsen drehen läßt, melde ich schon mal Intresse an

Gruß Tommy

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Nur wer nicht ist wie die breite Masse, vermag aus ihr hervorzustechen.

Verstärkt 16 x 22
Länge Vordernabe m. Scheibe 60,8
Nabe hi. alle 250ger, 52,3

ich mache die gerne 0,2 - 0,5 länger.

Der Didt soll die haben.

Gruß Klaus

Hallo,

der Didt hat die auch. Eine verstärkte Hülse kostet 5 €.

Mfg

Wenn ich welche drehen lasse, dann wären die für das etz 250 Hinterrad. Die Radlager aus der Nabe habe ich auch schon ausgebaut. Dabei konnte ich einen Innendurchmesser von knapp 41mm auf der Bremstrommelseite und knapp 23 mm auf der Mitnehmerseite messen. Ich hoffe meine Radnabe hat noch nichts abbekommen, denn das Lager auf der Mitnehmerseite sah echt übel aus. Jedoch das Lager auf der Bremmstrommelseite nicht. Es war jedoch ein deutliches Spiel festzustellen. Und die ausgebaute Hülse hat nur eine Länge von 51,6 mm. 52,3 mm wird jedoch immer als Maß vorgegeben. Diese sieht auch gar nicht gestaucht oder ähnliches aus. Seltsam.

Gruss Jörg

Herr Didt hat die. Eine Adresse oder Tel oder Website wäre nicht schlecht. Danke

Den zu sehenden Grat auf deine 23 mm Seite mußt du entfernen.
U. U. könnte der Innenring des Lagers da darauf drücken.

Gerade bei der Länge möchte ich noch mal anmerken, dass leider die Serienstreuung (zumindest bei der ES ) bis 53 mm geht. Wer kürzere Hülsen verbaut , als seine Nabe bearbeitet ist, riskiert festgehende Lager!!!
Also Freunde, bitte im Zweifelsfall noch mal nachmessen

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Gruß Rolf

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Die Längen stehen im E-buch.
Aber du hast vollkommen recht.
Ein Lager einbauen und dann die Tiefe messen plus 1 mm,
Daß ist meine vorgehensweise.

Klaus

Danke für die Tips. Ich hoffe das meine Radnabe nix abbekommen hat. Eine verstärkte Hülse wird in jedem Fall eingebaut.

Hallo, kann euch beim herstellen der Buchsen auch helfen, auch beim nachspindeln der Lagersitze in der Radnabe.
Ich beschäftige mich hauptsächlich mit dem MZ Geländesport, habe auch schon Bilder von meiner ES 125G eingestellt.
Bin ziemlich neu hier und war immer nur im hintergrund (Raum Schönebeck), da es einfach zeitintensive ist wie ich jetzt feststelle.
Gruß Mike