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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 20:33 
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Guten Abend Leute
Ich muss wohl doch nochmal einen weiteren Reifenfred aufmachen.

Es geht um unsere Erkunder Krad der Feuerwehr eine 250er ETZ.

Sie wird benutzt um zb. Waldbrände aufzuspüren oder Kolonnen zu begleiten.

sie ist also ca 70% auf der Straße und 30% auf Waldwegen oder Feldern unterwegs.

Da ich damit beauftragt wurde etwas passendes zu finden frag ich nun mal hier nach.
Gefunden hab ich was jedoch leider nicht in den entsprechenden Dimensionen angestrebt ist hier sowas wie der Mitas E 08
oder der Pirelli Scorpion MT 90/AT

benötigt wird etwas das auf die Standartfelge passt.

Ich erbitte vorschläge

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Ungeduld:
Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014


Fuhrpark: MZ: ETZ 150 "die Kleine"
TS250/1 mit Kanuni Geraffel "der Bastard"
ES250/2 SW die black Perl (Ersatzschiff)
MZ 500 RFCX
Simson: S51 B, KR 51/2, KR 51/1, S50 B2, SR4/2 kurz Star, KR51/1 (ersatzteilträger)
Büchse: Audi 80 B4 , Barkas B1000 KM
außerdem:Fendt Dieselroß F24L

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 20:39 
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Der hier - mal googeln..... HEIDENAU K 37 3.50-18 62 P TT

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 20:51 
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ich würde ja zum k 60 raten... auf meiner s51 hatte ich das k42, das finde ich aber nicht in mz größe...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 20:58 
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schön hört sich viel versprechend an und sieht auch so aus aber was mach ich mit dem Hinterrad?

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 21:01 
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dem k 60 gibts als front und hinterreifen, vorne 90/90 18 und hinten 110/irgendwas 18...

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 21:03 
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aber hinten brauch ich doch nen 16ner

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 21:03 
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... und welcher ist nun der bessere Allrounder :?:

Wenn ich nun schon für Andere einen S51 Enduro aufbaue,
dann kann ich den nicht mit 30 Jahre alten Pneumand Reifen hin stellen :oops:

PS: Um so länger ich an der Simme drann rum schraube - mir gefällt das Ding jeden Tag besser :shock:
Nicht das ich auch noch einen haben will :oops:

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 21:06 
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Luc´s hat geschrieben:
aber hinten brauch ich doch nen 16ner

...aber ne ETZ 250 hat doch vorn wie hinten 18"... :roll:

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 21:12 
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echt ups ist mir nie aufgefallen :oops:
fahr ja selber keine

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 21:54 
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Heidenau K60 fahre ich auf der BMW GS. der Satz hält dort ca. 10-15 tausend km.
1000km Autobahn am Stück können der Pelle nix anhaben. Zumindest in der etwas größeren Dimension (aber auch größerem Gewicht) der BMW.

Auf Island habe ich keinen Untergrund gefunden, auf dem der Reifen versagt hätte. Gut, auf Schnee vielleicht, aber da kam auch ein TKC 80 und eine völlig verhärtete Crosspelle nicht besser durch. :biggrin:

Gruß,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 22:01 
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oha gut dann werd ich durchgeben das die Stadt Calau mal das Buget für zwei K 60 frei machen soll :)

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 22:04 
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Falls sich bei dem Erkunderkrad um eine ehemalige Vopo handelt macht es wenig Sinn da Enduroreifen aufzuziehen. Mit der Verkleidung geht die Geländegängigkeit gegen Null. Wieviel Einsätze fährt die im Jahr?

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 22:08 
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es war keine Vopo sieht er nach ner umgefrikelten A aus bzw es ist eine A aber ein paar Merkmale fehlen zb. geknickte Auspuff und die Fußrasten
Einsätze? schwer zu sagen über die 20 er Grenze wirds wohl nicht kommen mal von den "außerordentlichen Fahrten" abzusehen

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Achso, in Deiner Ecke haben sie damals einige Ex-Vopos an die FFW verteilt, deswegen die Frage.

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jo stimmt auch die die früher Dienst tat steht in der mobilen Welt des Ostens es ist eine Vopo etz

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Ja die habe ich bei einem Museumsbesuch stehen sehen. Euer Krad hab ich soeben auf der FW-HP gesehen.
Na dann Gut Schlauch und immer eine handbreit Wasser in der Kübelspritze. :D

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2013 22:24 
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Danke kann man nur zurückwünschen ;)

gut nachdem wir das geklärt haben und ich schon dabei bin: Ich hab auf meiner HUFU ETZ den K41 (hinten 16 ;) ) momentan bin ich zufrieden musste aber lesen das andere mit ihm ganz schön dollen Verschleiß haben (bis zu 3 Stück im Jahr) hat dazu jemand alternativen?

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BeitragVerfasst: 30. Juli 2013 00:13 
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Der K41 (bei mir als M+S Version im Einsatz auf dem Vorderrad) hat meiner Erfahrung nach einen höheren Anfangsverschleiß (ca. die ersten 50%), hielt dann aber mit dem Restprofil doch noch erstaunlich lange und war bei mir letztendlich 2 Jahre im täglichen Einsatz.
Zur Ausgangsfrage: Ansonsten würde ich für vorne (Du hast ne 2,15er Felge?) auch eher zu dem K37 raten, in 3,50 oder 3,25. Die Verschleisswerte sind übrigens besser als beim K41. Für hinten könntest du ja auch den K37 nehmen, aber auch der K60 fährt sich hinten ganz gut.

Hiermal noch ein Bild vom Verschleisszustand meines K37 M+S nach cirka 2000 Kilometern:

Dateianhang:
DSC06708.jpg


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Viele Grüße, Peter

Mein rauchender Pott ;-) http://www.youtube.com/watch?v=KWCbzBZxODM&feature=player_profilepage
Auf Ausfahrt (1995) https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=FuCF6FxpqKk
Advent 2020 https://calendar.myadvent.net/?id=010af48946e484dc9acfe0a38c429829


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