Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
immer wieder liest man was anderes in sämtlichen Foren über besagte Reifen.
Aber was ist nun damit sind die alten Pneumantgummis noch erlaubt solange sie nicht porös und abgefahren sind ?

Interesiert mich gerade echt weil ich hier noch 1 NEUEN hab und 2 fast neue???

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Eine geeignete Maschine ist eine Voraussetzung.
Die Qualität des Ergebnisses wird aber maßgeblich davon beeinflußt wer diese Maschine bedient.

Dazu hatten wir doch vor kurzem erst ein Thema

Das ist deine Entscheidung, ob du sie fährst oder nicht.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Moin, laut Dekra-Prüfer gibt es keine Vorschrift die das fahren alter Reifen verbietet. Vorraussetzung ist eine mindestprofiltiefe und sie dürfen nicht porös sein. Das wäre die offizielle Seite---Aber: Reifen altern... Ich würde sie nicht fahren wollen. LG

Wo ist das Problem? Zumindest auf dem Gespann seh ich da keines.


Micky

Problem???

Nicht schon wieder, lies hier,
da steht ausreichend, auch zum Thema...

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Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

Naja das ist aber relativ schwierig zu finden

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Eine geeignete Maschine ist eine Voraussetzung.
Die Qualität des Ergebnisses wird aber maßgeblich davon beeinflußt wer diese Maschine bedient.

Also: Anhänger mit 100 km/h Zulassung: Reifen dürfen nicht älter als 6 Jahre sein. Sind sie älter, gilt nur noch 80 km/h. Alle anderen Fahrzeuge gibt es zum Thema Alter keine Regelung. Und prinzipiell darfst du alles machen was legal ist. Darüber hinaus gibt es natürlich noch den wachsweichen Paragraph dass man seine Reifen und noch ein bissel anderen Krempel winterlichen Straßenverhältnissen anpassen muss...

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Leute ihr müßt die alten Semmeln nicht fahren.
Von Zeit zu Zeit muß ich die Bereifung an meinem Gespann erneuern.

Hierzu kaufe ich neue - alte Pneu´s die mich an den Rädern der ES montiert in der Regel 2-3 Jhre sicher durch die Gegend kutschen. Die Montage ist etwas nervig weil sie fester sind als neue Reifen. Aber sonst gibt dagegen nichts ein zuwenden.
Also Reifen 350x16 ruhig in den Kleinanzeigen anbieten, wenn ihr euch nicht sicher seid ob sie für Solo fahren noch gut sind.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou