Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo RT-ler,

bei einer meiner RTs sind die Stahlfelgen altersbedingt stark angegriffen, so dass ich ihr neue Felgen verpassen möchte. Ich habe gesehen, dass es Alu- und Stahlfelgen gibt und bin unschlüssig, was ich nehmen soll . Meine Überlegungen:

Meine andere RT hat Alufelgen, welche natürlich trotz ihre Alters besser aussehen, da rostfrei . Ich habe den Eindruck, dass die Räder bei gleicher Bereifung mit Alufelgen leichter sind, was ein Vorteil sein könnte. Andererseits könnten die Alufelgen gegen Unwuchten (Seiten- und Höhenschläge) empfindlicher sein. Stahlfelgen könnte langlebiger sein. Dafür könnte beim Aufziehen der Reifen die Verchromung beschädigt werden, was bei Alufelgen naturgemäß nicht passieren kann. Bei den Mopeds, die ich bisher restauriert habe, habe ich durchweg Stahlfelgen genommen und bis auf ein Paar (hat schon nach einer Winterfahrt zu gammeln angefangen ) gute Erfahrungen gemacht.

Deshalb meine Frage: Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht und welche Felgen würdet Ihr nehmen?

Bin gespannt auf Kommentare.

Liebe RT-Fahrer,

hat hier wirklich keiner Erfahrungen sowhl zu Alu- wie auch zu Stahlfelgen, die er mir mitteilen kann? ...

Meine RT hatte Stahlfelgen, die wurden neu lackiert und mit neuen Speichen versehen. Bis jetzt sehen sie gut aus, ich fahre ja auch kaum noch

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Hallo,

ich fahre Alufelgen. Finde die einfach schöner und passen gut zu den anderen Aluteilen.

Vor und Nachteile? Kenne ich nicht. Vom Gewicht dürften die fast gleich sein, da bei Alu mehr Material nötig ist für die gleichen Festigkeitswerte.

Viele Grüße

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MZ, das kleine Wunder, fährt bergauf wie manche runter.

www.Schwungradfreunde-BadBoll.de

Meine RT hat lackierte Stahlfelgen, welche original mal verchromt waren.
Alufelgen habe ich auch noch 2 originale zu liegen. Eine davon hat das recht seltene Hohlprofiel wie es wohl auf den Werksrennmaschienen von MZ genutzt wurde (hat mir zumindest jemand mal gesagt).
Vor- oder Nachteile im Fahrbetrieb sind mir bisher noch keine aufgefallen.
Alu patiniert halt mit der Zeit, und bei den neu lackierten Stahlfelgen wuerde ich nicht den Reifen per Hand mit Montierhebeln wechseln wollen.

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Gruss,
Daniel

"mehr sein als schein"

Vielen Dank schon mal für die Antworten. Klare Vorteile bzw. klare Nachteile eines Felgentyps (Alu oder Stahl) gibt es wohl nicht.

Eine Überlegung war auch, dass nicht hochglanzpolierte Alufelgen an einer patinierten RT besser in die Gesamtoptik passen als frisch verchromte Stahlfelgen. Lackierte Stahlfelgen sind nur dann eine Alternative für mich, wenn es zum Baujahr passt. Gab es an den frühen /3 aus 1959 noch lackierte Stahlfelgen?

Ich würde die nehmen die zum Baujahr passen, wegen der Originalität. Wenn du darauf keinen Wert legst, ist es meiner Meinung nach egal ob Alu oder Stahl. Ich habe auch lackierte Stahlfelgen mit neuen Speichen auf meiner /2. Mfg Lars

Zum Baujahr passt sowohl Alu als auch Stahl

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Hallo

bin letztens auf eine denke ich mal RT Felge gestoßen für Hinten nur ist sie sehr schmal . Es ist eine Stahlfelge 59mm breit

Was meint ihr ?

Nabend, ist definitiv eine RT-Felge für den 2,75 x 19er Reifen, meine /3 hat hinten 3,00 x 19 und vorn 2,75 x 19 drauf,
bei den /2 gab es auch diese Paarung von zwei 2,75er Reifen ... kannste also ruhig draufbauen. Mir persönlich
gefällt der 3,00 x 19 hinten besser, sieht irgenwie erwachsener aus, ich kenne aber auch /3 er RT, die vorn und
hinten die breiten 3,00 x 19 drauf haben, das sieht dann etwas "bulliger" aus. Früher haben wir auch die 18er ES-Felgen in
die RT gespeicht, da es keine 19er Reifen gab, da war das durchaus üblich.

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


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