Das MZ Forum für MZ Fahrer

Es gibt ja diese Vorderradnaben für flache Bremsscheiben.
Passen Räder mit diesen an meine Old-School-ETZ mit DDR-Scheibenbremssystem?
Gibt es zwischen "Grimeca" und "Kanuni" Unterschiede (in den Maßen), oder ist es das gleiche?

Räder passen, aber Achtung, die neu BS ist dünner, die Beläge im alten Bremssattel nicht bis zum Ende runterbremsen. Die Kolben im Bremssattel können dann zu weit rauskommen und verkanten oder undicht werden.

Zwischen Grimeca und Kanuni kenne ich keinen Unterschied. Es macht aber Sinn, den Rundlauf zu prüfen, von z.b. der Bremsscheibenaufnahme.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Vielen Dank für die schnelle Info.

Eine Frage noch:
Was sind das für Schrauben, mit denen die Scheibe befestigt wird? Und wo bekomme ich die her?

Hier und da zum Bleistift.

_________________
enjoy the silence and have a nice day

Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
ฉันรักประเทศไทย
Für Politikfreds im Forum R.I.P. Neueste Nachrichten
Kein Mitglied bei Garnichts
Je ne suis pas Charlie.
Was ist wenn "Verschwörungstheoretiker" eines Tags recht haben sollten?
WENN WIR ALLE NICHTS TUN, PASSIERT DANN AUCH NICHTS?
Für den Diesel
Verschwörungsleugner halten sich für skeptisch; sie sind aber die leichtgläubigsten Menschen, die es gibt: Sie glauben alles, was sie lesen - so lange es ihrer eigenen Meinung entspricht!

Die von "Hier" haben bei mir an der Gabel geschliffen, da war der Kopf zu hoch, die von "da" sollten die richtigen mit dem flacheren Kopf sein.

Hallo zusammen! Ich weis eigentlich sollte der 1. Beitrag eine vorstellung sein. Ich hole das schnellstmöglichst nach versprochen!

Ich hab das problem das die schrauben von zweirad schubert auch zu hoch sind und an der gabel sperren so das sich das rad nicht mehr dreht. Kann es sein das man den abstandshalter des rades auch ändern muss gegenüber dem original ddr? Oder hat jemand eine schraubenquelle für mich die definitiv funtionieren?
Vielen Dank Euch!
Thoran