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 Betreff des Beitrags: Speichen
BeitragVerfasst: 14. November 2018 16:13 
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Hallo Leute, ich möchte meiner MZ TS 250 neue Speichen verpassen...
Frage: verchromte oder Edelstahl ??
MfG


Fuhrpark: MZ TS 250, Baujahr ca.1979

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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 14. November 2018 16:20 
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Mr. Maultasche

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 14. November 2018 16:30 
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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 14. November 2018 17:25 
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Linksfusss hat geschrieben:
Frage: verchromte oder Edelstahl ??


Gespann oder Solo?


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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 14. November 2018 17:42 
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Danke Jungs... das hilft .
Bin gerade dabei eine 250er von Grund auf neu zu machen. Habe demnächst sicher noch mehr Fragen. :)
Grüße aus Frankfurt (O).

-- Hinzugefügt: 14. November 2018 16:43 --

Solo. MfG


Fuhrpark: MZ TS 250, Baujahr ca.1979

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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 14. November 2018 17:55 
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Mr. Maultasche

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Bei einer Solo genügen Edelstahl, aber nur vom Markenhersteller - mit dem Kleeblatt. Da eine ETZ nur recht umständlich zum Gespann umgebaut werden kann, genügen die nicht ganz so zugfesten Speichen aus Edelstahl.. Sie sind die bessere Wahl - weil sie nicht rosten und für die Belastung beim Solo-betrieb reicht ihre Zugfestigkeit von Edelstahl allemal. :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 14. November 2018 18:31 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Bei einer Solo genügen Edelstahl,
:ja:
trabimotorrad hat geschrieben:
Da eine ETZ nur recht umständlich zum Gespann umgebaut werden kann,
Nichts leichter als das. Peikert heist das Zauberwort.
Aber hier gehts um ne TS.


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 14. November 2018 21:34 
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Ich habe verchromte drin, würde sie auch wieder nehmen. Sieht besser aus, als Edelstahl, ist meine Meinung.

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Fuhrpark: TS 250/1,ETZ 150

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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 15. November 2018 17:56 
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TS Driver hat geschrieben:
Sieht besser aus, als Edelstahl, ist meine Meinung.
für den Unterschied in der Optik reichen meine Augen nicht mehr aus, sieht für mich gleich aus.


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 16. November 2018 11:46 
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Mein Favorit ist Edelstahl da pflegeleichter als Chrom. :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Speichen
BeitragVerfasst: 16. November 2018 18:08 
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MZFieber hat geschrieben:
Mein Favorit ist Edelstahl da pflegeleichter als Chrom. :)


Keinen Frage, unterschreib ich sofort wenns ne Solomaschine ist. Aber - Gebetsmühle an- Fürs Gespann ungeeignet weil VA die Querbelastung nicht aushält. Mir sind Billige VA genauso wie Kleeblatt VA am Gewindeanfang abgerissen. :shock: - Gebetsmühle aus- :mrgreen:


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