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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 12:41 
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Moin zusammen,
meine blaue Dame quietscht seit kurzem. Immer wenn ich die Hinterradbremse betätige, je zaghafter, desto mehr.
Früher hat die Hufu ganz normal gebremst (tut sie jetzt auch!), aber eben geräuschlos.
Ein guter Freund riet Bremsbacken und Trommel auszuwischen, alles getan beim Reifenwechsel.
Belege sind auch noch ordentlich vorhanden.
Was meint Ihr zu der Geräuschkulisse, wie abstellen?
VG Klaus

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Im Grunde seines Herzens wird ein Mann nicht älter als zehn Jahre.
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Fuhrpark: RT 125/2 Ingolstadt - 1953
MZ TS 150 / 1983

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 12:53 
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Man kann kann allerlei anstellen, damit das aufhört. Anfang und Ende der Beläge anfasen z.B. oder an der Seite, die zur Nocke zeigt ca. 2 cm vom Ende jedes Belags entfernt eine Schräge Rille ca. 1 bis 1,5 mm tief in den Belag feilen. Die Schräge muß, unter ca. 45°, so angeordnet sein, das bei Vorwärtsdrehen des Rades der Bremsstaub nach außen gefördert wird. Es gibt bestimmt noch mehr Tricks.

Gleichwohl muß ich aber hier die Frage stellen, warum? Seit etwa 10 Jahren quietscht meine Vorderbremse. Ich muß sagen, es erhöht die Verkehrssicherheit enorm. Man wird seltener übersehen und ich möchte es gar nicht mehr missen :oops:


Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 13:07 
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Ich halte es ähnlich wie Mechanikus :oops:
Andere haben nur ein Bremslicht. Bei mir hört man es auch, dass ich bremse :twisted:

Gruss

Mutschy

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Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
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1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 13:09 
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Die langen Kanten der Beläge anfasen, damit sie satt aufliegen können und nicht wegen dem kleinen Grat in der Trommel, der sich seitlich bildet, zu vibrieren (quietschen) beginnen.
LG

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MZ, das kleine Wunder, fährt bergauf wie manche runter.

www.Schwungradfreunde-BadBoll.de


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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 13:32 
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Simsonemme
Das quieschem gehört zu einer Emme ??..es geht doch nach 2..3 mal bremsen weck.

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

Zuletzt geändert von Nordlicht am 26. Juli 2020 13:45, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 13:39 
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ja danke, ok, gehört also dazu :roll: hat sie aber zuvor nicht getan.
Na gut, dann vergesse ich die Peinlichkeit bis zum nächsten Radausbau :oops:
Danke!
VG Klaus

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 15:19 
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Mr. Maultasche

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Mein Lastenbeiwagen hat eine ganz klein wenig unrunde Bremstrommel. da quietscht es dann ziemlich rhythmisch. Bei bestimmten Geschwindigkeiten kommen einem da "interessante" Assoziationen :oops: :wink:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 15:24 
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Achim, bist du nich aus dem Alter raus, mit diesen "interessanten Assoziationen"? :lach:

Gruss

Mutschy

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 15:26 
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Mr. Kardan

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Da fehlt bestimmt etwas Bremsflüssigkeit :ja:

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Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
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Fuhrpark: BK350 (10/1956) - ES250 (06/1961) - ETS250 (??/197?) - TS150 (irgendwann/1984) - Skoda Octativa Kombi 1.9Tdi 81kW @ 500Tkm (09/2001) - Pfährt: Moto Guzzi V35 II (11/81) Umbau auf 650ccm und 50PS - Silverstar Classic (03/1994)

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2020 16:09 
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mutschy hat geschrieben:
Achim, bist du nich aus dem Alter raus, mit diesen "interessanten Assoziationen"? :lach:

Gruss

Mutschy

Achim ist gerade erst drin in diesem Alter :ja:

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2020 10:57 
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kutt hat geschrieben:
Da fehlt bestimmt etwas Bremsflüssigkeit :ja:

Quatsch - hier hilft nur Bremsenfett

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- die meisten Probleme lösen sich von selbst, man darf sie nur nicht dabei stören
- der Kreis ist eine geometrische Figur, bei der an allen Ecken und Enden gespart wurde
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und immer schön vorsichtig fahren
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schöne Grüße von der Südspitze Brandenburg's
Rita & Peter


Fuhrpark: ES 250/2 + SEL-PSW
1971-84 in Betrieb -> 1984-2014 im Tiefschlaf -> 2014-2017 Reco
seit 08/2016 wieder auf der Straße

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2020 11:43 
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Alter: 75
mutschy hat geschrieben:
Achim, bist du nich aus dem Alter raus, mit diesen "interessanten Assoziationen"? :lach: Gruss Mutschy

zur beurteilung solchen sachverhaltes fehlen dir aber doch noch ein par lenze :D :oops:
mfg hermann


Fuhrpark: ETZ 125 1989, RT 125 2000, ETZ 301 1994, Silver Star 1993,
MZ 500 NRVX Gespann 1995

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