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 Betreff des Beitrags: Sport-/Sporttouring Reifen 18 x 3,50
BeitragVerfasst: 7. Mai 2025 12:48 
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Moin,

Ich suche einen sportlichen bzw. Sporttouringreifen für 18x 3,50 auf die ETZ 250 Hinterradfelge 18x 2,15.

Der K34 bzw K36 von Heidenau gefällt mir hier nicht so gut.

Habt ihr Empfehlungen und Erfahrungen hierzu?

Beste Grüße

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Fuhrpark: MZ TS 250/1 "Jule"
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BeitragVerfasst: 7. Mai 2025 13:57 
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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
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BeitragVerfasst: 7. Mai 2025 15:17 
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BT46, nimm aber lieber 110/80/18

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2025 15:21 
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Ach ja, meine "Erfahrung" mit Bridgestone auf der ETZ beträgt ca. 25k km.

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2025 15:34 
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BT46 in metrischen Dimensionen ( :( ). Wenn man richtige Reifen gewohnt ist, auch mal bei kühlem Wetter oder (3 x bekreuzigen) gar nach einem Regenschauer mit Gripreserven fahren möchte oder auch mal mehr als 5° Schräglage fährt, dann passt der. Ist nicht umsonst total häufig auf alten Maschinen mit ähnlichen Felgendimensionen zu sehen bei Oldtimertreffen.

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Grüße, André


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BeitragVerfasst: 7. Mai 2025 15:56 
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Mainzer hat geschrieben:
K65


Hallo Karsten,
den K 65 fahre ich in metrisch auf der GN 400 und bin recht zufrieden. Allerdings gehe ich inzwischen nicht mehr mit hochgeklappten Rasten ums Eck ...
Schöne Grüße, Bambi

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2025 19:55 
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Der BT46 in dieser Größe ist ein Vorderreifen.

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Gruß, Stefan


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BeitragVerfasst: 7. Mai 2025 20:47 
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Auf einer Felge 2.15x18 passt auch 4.00 x18, hat das jemand bei einer MZ, passt das rein? Dazu empfehle ich Michelin Road Classic, der Vorgänger Pilot Active war schon super.


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 08:51 
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Ich brauche einen Vorderreifen mit den Dimensionen und einen Hinterreifen.

Nach einiger Sichtung des Reifenmarktes drängt sich mir die Frage auf ob ich nicht lieber metrische Reifendimensionen mit 110/80 R18 nehme. Dort ist der Markt voll mit guten Reifen.


Um radiale statt metrische Reifen aufzuziehen brauche ich bestimmt eine Eintragung?
Wer hat das bei seiner MZ gemacht?

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 10:08 
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Wenn Du 4.0 (Zoll) eingetragen hast und 1x0er (metrisch) fahren willst kommst Du um die Eintragung /Einzelabnahme nicht rum :(

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'77er TS 250/1 mit Superelastic, '83er Xj900, '81er R100RT, '80er Morini 3 1/2, '80er GS850G, '87er SRX6 Blau alle auf 07-Oldi Kennzeichen

'00er ZX12R, '98er + '93er GTS1000, '03er Navigator, '87er SRX Silber, '86er XBR, '03er ST4, '01 SV650S + N, '83er SR 500 Speiche, '97er GPZ1100

Baustellen:
'96er TRX 850
'96er Scorpion
'82er GSX1100
'83er SR500 Gussrad
'78er LeMans2
'81er GS1000
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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 10:22 
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Hab letztes Jahr vorne und hinten METZELER montieren lassen, nass bin ich noch nicht gefahren, trocken einwandfrei.


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 10:34 
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kachelofen hat geschrieben:
Hab letztes Jahr vorne und hinten METZELER montieren lassen, nass bin ich noch nicht gefahren, trocken einwandfrei.


Welches Profil, welche Abmessungen?

-- Hinzugefügt: 8. Mai 2025 10:36 --

siggi_f hat geschrieben:
Wenn Du 4.0 (Zoll) eingetragen hast und 1x0er (metrisch) fahren willst kommst Du um die Eintragung /Einzelabnahme nicht rum :(

VG
Siggi


Eingetragen habe ich vorne 2.75" und 3.00". Und vorne mit der 2.15 Felge ist auch der 3.50" eingetragen. Alles auf 18".

Hinten habe ich 3.25" und 3.50" eingetragen auf 18" und auf 16".


4.00" habe ich gar nicht eingetragen und fahre das auch nicht.

Aktuell ist vorne und hinten 18x3.50 verbaut auf 18x2.15 Felgen.

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 10:46 
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EintragungBT46.png


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 11:09 
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@ElGonzales: Dankeschön!😊

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 12:58 
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dscheto hat geschrieben:
Auf einer Felge 2.15x18 passt auch 4.00 x18, hat das jemand bei einer MZ, passt das rein?



passt.
- hatte ich in der etz 250 fürd gespannfahren
- - war als ww eingetragen
- hatte ein kumpel vorhe drin
- - fand er bulliger

also: platz ist

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 16:24 
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kachelofen hat geschrieben:
Hab letztes Jahr vorne und hinten METZELER montieren lassen, nass bin ich noch nicht gefahren, trocken einwandfrei.

Ich hatte auf der BMW vorn und hinten Metzeler Lasertec drauf - hab ich nagelneu nach 800 km runtergezogen, hatte noch nie einen so schlechten Reifen gefahren, total unsicher in Kurven, auch mit erhöhtem Luftdruck.


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 16:48 
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dscheto hat geschrieben:
kachelofen hat geschrieben:
Hab letztes Jahr vorne und hinten METZELER montieren lassen, nass bin ich noch nicht gefahren, trocken einwandfrei.

Ich hatte auf der BMW vorn und hinten Metzeler Lasertec drauf - hab ich nagelneu nach 800 km runtergezogen, hatte noch nie einen so schlechten Reifen gefahren, total unsicher in Kurven, auch mit erhöhtem Luftdruck.

So unterschiedlich kann das sein. Ich hatte auf der SV 650K6 den Z8 und war voll zufrieden damit.

Für die ETZ kann ich aber auch den BT46 empfehlen, auch wenn man ihn ertragen muss.

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2025 17:11 
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dscheto hat geschrieben:
kachelofen hat geschrieben:
Hab letztes Jahr vorne und hinten METZELER montieren lassen, nass bin ich noch nicht gefahren, trocken einwandfrei.

Ich hatte auf der BMW vorn und hinten Metzeler Lasertec drauf - hab ich nagelneu nach 800 km runtergezogen, hatte noch nie einen so schlechten Reifen gefahren, total unsicher in Kurven, auch mit erhöhtem Luftdruck.


Ist ja auch egal, denn die Frage war nach Reifen für MZ.

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2025 11:06 
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starke136 hat geschrieben:
Welches Profil, welche Abmessungen?


2,75 x 18 vorne und 3,50x18 hinten auf Originalen Abmessungen der Felgen. Beides Mezeler ME22 nur der vordere läuft genau anderes rum, Laufrichtung für vorne oder hinten ist aber gekennzeichnet.


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BeitragVerfasst: 14. Mai 2025 19:04 
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BeitragVerfasst: 14. Mai 2025 19:37 
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kachelofen hat geschrieben:
starke136 hat geschrieben:
Welches Profil, welche Abmessungen?


2,75 x 18 vorne und 3,50x18 hinten auf Originalen Abmessungen der Felgen. Beides Mezeler ME22 nur der vordere läuft genau anderes rum, Laufrichtung für vorne oder hinten ist aber gekennzeichnet.


Die ME 22 hatte ich auch mal. Im trockenen OK, bei Nässe aus meiner Sicht gefährlich. Gäbe es eine Verbotsliste für Reifen gehörten die aus meiner Sicht auf jeden Fall da drauf.

Ich fahre Heidenau Niederquerschnitt. Aus meiner Sicht zu empfehlen. Die BT 46 fahre ich auf der Solo VX. Für die ETZ waren mir die zu teuer.


Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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BeitragVerfasst: 17. Mai 2025 09:17 
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ist der 110ner nicht etwas breit für die 2,15" Felge?

https://www.continental-reifen.de/tire- ... yle-tires/

Laut Conti ist es eher 100/90. Rechnet man es einfach mit 2,54 cm bzw 25,4 mm um kommt man auf 88,9, gerundet also eine 90er Reifenbreite als Maß für den zölligen 3,50" Reifen.

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BeitragVerfasst: 17. Mai 2025 09:54 
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110 auf der 2,15er Felge geht, wird auf der ETZ fast immer so gefahren. Eine 2,5er Felge ist schöner aber nicht notwendig.

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BeitragVerfasst: 17. Mai 2025 09:59 
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Aus der Reifenempfehlung von MZ für die ETZ

Dateianhang:
Reifen ETZ.jpg



Und von Heidenau in der Wissensdatenbank aus 2021

kb.php?a=351




Gruß
Dieter


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BeitragVerfasst: 17. Mai 2025 10:33 
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Vielleicht hilft das hier:
Dateianhang:
Tires - metric, inch & rim sizes.pdf


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Ah super, da sind ja gleich mehrere relevante Dokumente in dem Link. Danke! 👍

Mit der Frage, was es nun wird bin ich trotzdem noch nicht viel weiter gekommen. Die empfohlenen Modelle aus den Beiträgen habe ich mir teilweise schon angeschaut.

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BeitragVerfasst: 17. Mai 2025 20:01 
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starke136 hat geschrieben:
ist der 110ner nicht etwas breit für die 2,15" Felge?


Nein. 8) Guck mal in der Datenbank hier, da sind ein paar Freigaben drin. Jaaaaa, ich weiss, es ist heuer alles neu, es ist hilft aber beim Plausch mit dem Prüfer.

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