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 Betreff des Beitrags: ? Unterschiede HR-Naben TS 250 (0/1)
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 14:36 
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diese nabenformen habe ich zu auswahl bei meiner ts 250/1. welche ist die richtige?


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 Betreff des Beitrags: Re: Unterschiede Naben 250er
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 15:54 
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Die rechte im Bild. Die linke dürfte ES/2 bzw. ETS sein.


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 Betreff des Beitrags: Re: Unterschiede Naben 250er
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 16:02 
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daniman hat geschrieben:
Die rechte im Bild. Die linke dürfte ES/2 bzw. ETS sein.


rischtisch


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 Betreff des Beitrags: Re: Unterschiede Naben 250er
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 16:02 
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LaLu 2011
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daniman hat geschrieben:
Die rechte im Bild. Die linke dürfte ES/2 bzw. ETS sein.

:ja:

Du kannst auch mal innen rein sehen. Die linke Trommel müßte einen zweiteiligen Bremsring haben. Die zwei Stöße sieht man. Das ist die alte Ausführung.


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 Betreff des Beitrags: Re: Unterschiede Naben 250er
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 16:44 
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† 04.04.2016
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Up´s wieder was dazu gelernt die Naben meiner ES/2 und ETS sehen anders aus. :gruebel:


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 Betreff des Beitrags: Re: Unterschiede Naben 250er
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 17:09 
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Lorchen hat geschrieben:
daniman hat geschrieben:
Die rechte im Bild. Die linke dürfte ES/2 bzw. ETS sein.

:ja:

Du kannst auch mal innen rein sehen. Die linke Trommel müßte einen zweiteiligen Bremsring haben. Die zwei Stöße sieht man. Das ist die alte Ausführung.


Die Linke ES/2 u.ETS? :gruebel: Die hatten doch aber einen gelochten Dämpfungsgummi und ein geschraubtes Kettenblatt!
Die Linke hat ist doch aber schon für den offenen Dämgfungsgummi ab TS mit eingegossenem Kettenblatt ?! :shock:
Die haben sicher nur noch die alte Gußform verwendet, ob aber der Bremsring noch zweiteilig ist?

Also ich würde meinen Hut (hä hab keinen :tongue: ) verwetten, dass beide für die TS sind aber vielleicht der Linke für die /0 und der recht für die /1.


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 Betreff des Beitrags: Re: Unterschiede Naben 250er
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 17:20 
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Richtig, alles TS :ja:
Lorchen hat geschrieben:
Die linke Trommel müßte einen zweiteiligen Bremsring haben.

Den geteilten Bremsring gab es bis zum TS/1 Modell. Ach ES Drommel gab es mit geschlossenem Bremsring, vermutlich aber nur für die Behörden. Wer eine vernünftige Bremse haben will sollte darauf achten. Ich hab 4 ES Hinterräder mit geschlossenem Ring. :biggrin:


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 Betreff des Beitrags: Re: Unterschiede Naben 250er
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 17:25 
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Signore Tarozzi

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Links ist nicht ES /2 und auch nicht ETS. Bin mir sicher, dass links Ts "/0" ist und rechts ist TS /1


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 Betreff des Beitrags: Re: Unterschiede Naben 250er
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 19:01 
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ganz genau so.


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 Betreff des Beitrags: Re: Unterschiede Naben 250er
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 19:04 
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ja, das sehe ich auch so. Die älteren hatten doch 3 "Rohrstücke" für den Mitnehmer, oder?


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 Betreff des Beitrags: Re: ? Unterschiede HR-Naben TS 250 (0/1)
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 23:46 
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danke für die aufklärung!! zumindest kann ich sagen das die linke nicht von der ETS 250 ist, die mitnehmer waren 3 runde zapfen (fränky :ja: )

dann werde ich die rechte einbauen.


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