Das MZ Forum für MZ Fahrer

Um nicht einen anderen Fred mit meinen Fragen zu zerpflücken, mache ich einen Neuen auf.

Da es sehr viel zu Lesen gibt zum Thema Winterreifen und das speziell für die Großen 250er bzw Gespanne, möchte ich eine kleine Zusammenfassung der Erfahrungen für die 125er und 150er Modelle machen.

Bitte keine Debatten ob Reifen oder Schneefahrten notwendig sind!!!

Ich mache den Anfang:
125er ETZ
Eingetragene Reifengröße vorn 2.75x18 auf einer 1.60x18 Felge.
Eingetragene Reifengröße hinten 3.25x16 auf einer ......... Felge. (Hab die Größenangabe noch nicht finden können )

Verfügbare Winterreifen:
Heidenau 3.00x18
Heidenau 3.25x16

Das heißt für das Hinterrad sollte es kein Problem geben, für das Vorderrad gilt es zu prüfen ob der 3.00x18er auf die schmale 1.60x18er Felge passt und nachher auch im eingebauten Zustand zwischen Gabel und unter das Schutzblech.
Telefonische Auskunft des TÜV:
Die Reifen - Felgenkombination sollte theoretisch eintragungsfähig sein, Voraussetzung ist Freigängigkeit.

Soweit meine Zusammenfassung, jetzt die Anschlussfrage aus dem anderen Fred:

Ich hätte noch eine Frage (nachdem ich heute die ersten 6km bei ca. 20cm Schnee und Eis hinter mir habe)
Ist die Umrüstung auf M+S Reifen sinnvoll wenn ich nur das Hinterrad umrüste?
Da es anscheinend für die schmalen 18 Zoll Felgen nichts gibt, stelle ich mir die Frage ob ich mich lieber von dem Gedanken auch im Winter zu fahren lieber verabschieden sollte als da noch Geld für einen Reifen auszugeben der nachher nur bedingt Vorteile bringt.

Also der 3,00 passt auf die schmale Felge und auch ohne Probleme unter das Schutzblech.
Bei einem ETZ-Gespann ist das oftmals auch eingetragen.

Der 3.00x18 vorn passt auf jeden Fall zwischen Telegabel und Schutzblech. Da ginge sogar noch mehr... Aber: vielfach wird für den 3.00 eine 1.85" breite Vorderradfelge verlangt. Da heisst es umspeichen oder entsprechende Felge besorgen.

Welche Reifenbreite auf welche Felge?

Da gibt es eine hilfreiche Liste von SWC

Die hintere Felge sollte eine 2.15x16 sein, bzw. kann auch eine 2.50x16 verbaut sein.

Zum Reifenproblem: Hast du schon mal direkt bei Heidenau angefragt, ob es eine Freigabe des Reifens für die schmale 1.60er Felge gibt? Heidenau ist da sehr kooperativ, zumal es bei einem Radialreifen nicht so negativ zum spüren kommt, wie bei einem NQ-Reifen. Die Regelfelge des Reifens ist 1.85, d.h. alle Angaben zu Breite, Verhältnis etc. beziehen sich auf diese Felge. Beim K44 wirkt die schmale Felge so, dass der Reifen spitzer wird und somit schlechter fahrbar. Der Radialreifen kann durch sein größeres Breite-Höhe-Verhältnis dies besser ausgleichen.

Wenn du auf eine 1.85er Felge umrüsten willst, schreib mir eine PN.

Das stimmt mich ja fast zuversichtlich!
Das die Aussagen zur Freigängigkeit so eindeutig sind wundert mich...solls aber recht sein!

Zuletzt hat jemand ein Freigabendatenblatt für die 125er hoch gestellt, dort wurde für den 3.00x18er Reifen auch die etwas breitere 1.85x18er Felge verlangt.

Wenn es technisch und platzmäßig machbar ist mit dem etwas breiteren Vorderreifen, wird sicherlich demnächst hier folgende Frage auftauchen:

Was ist schlimmer,einen Sturz riskieren durch ungeeignete Reifen oder evtl. in einer Kontrolle zu erfahren das die Kombination aber nicht eingetragen ist?!?!?!

EDIT:
Ja eine Anfrage an Heidenau habe ich bereits geschickt (letzte Woche), bekam aber bisher keine Rückmeldung.
Vll sollte ich mal anrufen?!?!

Die Abmessung der Telegabel ist bei allen MZ bis zu den Rotax Modellen die selbe. Lediglich die Federn sind auf den Motor abgestimmt.

Es wird problemlos 90/90x18 gefahren, oder gar 3.50x18 bei den NVA Modellen (mit lediglich höher gelegtem Schutzblech).

Sind die TS-Gabeln nicht schmaler als die der ETZ?

Noch eine Frage zu dem K41 von Heidenau.
Das Profil schaut aus wie wenn es eher für Hinterräder gemacht wurde, stimmt Ihr mir da zu?...

schon 1979 hatte ich eine Freigabe für 3.00-18 auf der 1.60er Felge , vom Werk....

ALso kein Grund zur Panik.

Ist aber gefühlt alles hier schon 21 mal durch und wiedergekäut worden.

Hy Norbert,

könntest du nicht diese Freigabe hier hochstellen?
Umso vollständiger so ein Beitrag ist, umso leichter lässt sich auch danach suchen und ggf. weniger Wiederholtes danach Fragen.

ja. aber hier gehts erstmal um die kleine ETZ.

Mir geht es allgemein um die kleineren Maschinen und damit auch die ggf. kleineren Reifengrößen.
In meinem Fall die ETZ

TS und Ähnliches kann sich da gern mit einklinken!!!

Hast Du schon mal die Orakel Tante Suchfunktion und Tante Gurgel mit der Frage beschäftigt?

Möchte wetten das es die Freigabe auf der Seite von Klüber gibt, und vmtl. nicht nur da....

Freigabe gibts hier im Forum in der Wissensdatenbank

EDITH: kb.php?a=218

Solch eine Freiga gibt es bereits auf Klübers Seite.

gib einfach MZ Reifenfreigabe bei google ein

der erste Treffer ist Klübers Seite.

das kannst Du hier schneller verlinken (falls es wirklich einer braucht) als ich die Freigabe, die sich nur auf die TS 250/1 bezieht,
hier hochgeladen habe.


wenn Du bei google : site:mz-forum.com mz reifenfreigaben

eingibst dann bekommst Du binnen 0,35sec. 2970 Treffer nur aus diesem Forum.
Wenn Du die alle auswertest kannst Du daraus einen Prima Artikel für die Wissensdatenbank machen.

Vielen Dank!

Damit ist klar, für die 125er und 150er ETZ Modelle gibt es tatsächlich eine Winterbereifung!!!

DANKE!

-- Hinzugefügt: 29. November 2012 12:56 --

:evil:


Sorry dafür! Aber das musste sein.
Mein DANK an diejenigen die mir durchaus geholfen haben.

Das ist bei Norbert normal,aber es sind nicht alle so

Darum frage ich schon lange nichts mehr

gut willi

zum glück...sonst wäre der laden schon seit ewigkeiten mausetod^^..

Ne, dann wärs kein Forum in dem "Fahrer Fahern helfen" sondern ein Archiv... kalt und grau... bzw. blau.
Klar ist es ab und an nervig wenn man ein und die selbe Frage desöfteren beantwortet aber solange sie nicht dreimal die Woche auftaucht find ich das noch in Odnung...

Stimmt. Das machts lebendig.

Danke, so verstehe ich das auch!

Mal als Info zum Thema Winterreifen

ADAC Bericht

noch ein Bericht

Danke fürs einstellen.
Freut mich zu lesen das es da mal ein wenig Licht in die bisherige Grauzone gibt. Ich bin aber der Meinung um gerichtliche Auseinandersetzungen mit dem Staat oder evtl sogar einem Unfallbeteilgten zu vermeiden würde ich es nicht darauf ankommen lassen ohne M+S Kennzeichnung zu fahren.

Heute die neuen Schlappen aufgezogen in o.g. Dimensionen.

Passen wie beschrieben erstmal gut ans Moped!!! Nichts schleift.

Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis.
Bei den Straßenverhältnissen hier im "Süden" ist es sicher kein Fehler....denn der Winter hat erst begonnen!

-- Hinzugefügt: 12. Dezember 2012 10:07 --

Eindruck nach den ersten 5km:

Etwas nervöser auf Asphalt, sobald Schnee oder Sulz ins Spiel kommt..... WAHNSINN!

Ich hab mir schon ein paar Hoffnungen gemacht, das es aber derart unterschiedlich ist...
Sie sind natürlich keine Garantie, aber solange kein Eis im Spiel ist...sind sie um Welten besser als normale Straßenbereifung.
Für mich steht damit fest, ich werd wie beim Auto im Winter die M+S Reifen von Heidenau aufziehen.

Vll kann ich damit denjenigen die Entscheidung etwas erleichtern, die wie ich länger überlegt haben ob es sinnvoller ist Winterreifen zu besorgen oder die Maschine stehen zu lassen.

Bisher war ich immer froh ohne Zwischenfälle angekommen zu sein, jetzt freu ich mich auf die Fahrt!

da klink ich mich doch gleich mal mit meiner ts125 ein. gibt es da eine empfehlenswerte reifenkombi, die schon jemand in seinen papieren stehen hat und die sich sinnig fährt?
wie oben schon geschrieben gibts keine in 2.75-18 für vorne.
gibts empfehlenswerte enduroreifen in den dimensionen?
ich wuerd so auch im sommer rumfahren, da mir der look von mutschys survival mz sehrgut gefällt. oder bin ich mit vorne 3 und hinten 3.50 besser beraten?

Gude
Conti TKC 80 gibt es in 2.75 mit Winter Kennzeichnung

Meine TKC 80 sind von Continental.

MfG

Haste Recht,Sorry

Ich dachte die gibt es nur in 3,00.
In 2,75 konnte ich keine finden.

Gude Alex
zb hier http://www.oponeo.de/pneu-moto/continen ... tt-m-c-m-s
Schite,den falschen Link,vorhin hatte ich ihn noch,heut nicht mein Tag

Hier geht es um 18Zoll!

Willi, du hast grad die Lesehilfe nich auf oder?

Die sind 21Zoll....

Wie s aussieht gibts die nur noch in 3,25 und 3,50 / 18

Ich hab die noch als 3,0 vorne wie hintern drauf auf der HUFU TS aber in der Grösse gibts die ja nich mehr.
Sind bei mir aber auch eingetragen, nur ist die Strassenlage bescheiden.

Männers,ihr habt ja recht,hatte die schon mal für die ETZ rausgesucht,
und jetzt fin ich sie ned

Weil es sie nich mehr gibt vermutlich. Mach dir nix draus.

un jetzt hatte ich misch schon gefreut
@garst: hast du ne ts125 wo vorne 3.0-18 eingetragen ist oder was anderes?
wie wirkt sich das auf die straßenlage aus? ist das bei ner 125er überhaupt wichtig?
ich hab da jetzt nicht vor groß radau mit zu machen.. das hab ich früher mit ner duc zur genüge betrieben. ich will nur sparsam sicher und stielvoll von a nach b fahren und dabei aufm bock sitzen

-- Hinzugefügt: 5. Januar 2013 00:23 --

ach jetzt seh ich erst deine signatur. kannst du mir vllt eine kopie von deim svhein/brief oder wasauchimmer der tüv mensch sich wünscht auf irgendeine weise zukommen lassen?
dann bestell ich mir gleich reifen eh ich die gute zur hu bring und lass das gleich eintragen.
vielen dank schonmal

es tut mir leid aber das mach ich nich. zum einen weil eine briefkopie kein gutachten ist (ein sachverständiger muss das dennoch auf seine kappe nehmen) und zum andern weil das fahrverhalten beim angehen einer kurve oder im windschatten grösserer fahrzeuge derart kriminell ist, das ich sowas niemandem empfehle .
das hinterrad sollte stets mindestens eine nummer grösser sein. ich kann dir nur raten vorn 3,0/18 und hinten 3,25/ 18 oder /16.
einen 3,25/16 er bekommt man auch locker eingetragen. du kannst dabei auch auf den tachoantrieb der etz umrüsten.
alles ist besser als vorn und hinten gleich.

ok wäre nur schön gewesen, weil die sich immer darüber freuen, wenns schonmal eingetragen wurde.trotzdem danke es gibt von heidenau ne freigabe für den k36 in den von dir genannten maßen. aber leider nur für den. nehmen die das dann bei einer abnahme mit in den schein auf welcher reifen das genau ist oder stehen nur die dimensionen drin?

besprich das am besten mit dem der dir das eintragen muss .
oder einfach mal montieren und vorfahren.

ok werd ich machen

Wenn du jetzt für vorn nicht zwingend einen M+S Reifen suchst, sondern dir ein gröberes Profil ausreichen würde wäre der MICHELIN 2.75-18 48S TT ja eine Überlegung wert. Da in 2.75 verfügbar wäre auch keine Eintragung nötig. Gibt es z.B. HIER
Ich kenne den Reifen nicht, bin nur beim googlen drauf gestoßen, da ich einen Reifen für Wald und Wiese gesucht habe, der aber auch Strassentauglich ist.

yeeeha
das löst mein problem
vielen dank!
den reifen werd ich mir holen und dann nach einiger zeit hier berichten.

Die schmalen Michelin sehen in Natura aber nun wirklich nich enduromässig aus.
Man könnte auch sagen das Profil ist enduro im kleinen Massstab.
Die fahreigenschaften sind durchweg gut, vor allem fand ich haben die recht viel Grip bei Nässe aber sie sind eben recht schmal, etwas kippelig im Windschatten grosser Fahrzeuge und "made in Thailand".
Ich hab die letzten Sommer gefahren und war soweit zufrieden.

ok, aber es sind reifen, mit denen ich überall hinkomm wo ne ts hinkann und wenn sie auch nur a bissal wilder aussieht als normal bin ich schon happy. bei meinem fahrprofil sind möchtegern enduroreifen wohl eh das richtige
welche schläuche könnt ihr empfehlen? ich hab bis jetzt nur welche von vee rubber gesehen die für 2.75 & 3.0 zugelassen sind. es wäre sinnig sowas zu nehmen, dass ich nur einen ersatzschlauch mitnehmen muss.

danke schonmal

wo sehen denn 4mm Profiltiefe wild aus?
Da sind ja die Heidenauer geländegängiger....

echt so schlimm? nur 4mm profil? ok dann such ich mal weiter...

schläuche - heidenauer nehmen die sind aus naturkautschuk, sind zwar nicht ganz so dicht wie synthetische aber dafür platzen sie nicht wenn man sie anpiekst und kann sie flicken. bei syntetischen liegt man mit pech erst mal auf der fresse.

Das habe ich natürlich auch nicht gewusst - hattest du die schon oder woher weißt du das - konnte auf der Seite nix finden.