Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
mich würde interessieren, wo man ETZ Räder neu einspeichen lassen kann und was der Spass bei 2 Rädern kostet.
Gelegentlich findet man ja mal im Net ein brauchbares Rad bzw. es werden neue angeboten, nur zu ganz schönen Preisen
Am liebsten würde ich auf Gussspeichenräder umrüsten, wenns zu einem akzeptablen Preis machbar ist.

Peter

Na einfach selber machen

PS: passend zu deinem Motto

Geh zum Fahrradladen um die Ecke. Um die 20-40 pro Rad.

Ich habe vor zwei Jahren meine Räder selbst eingespeicht, die Speichen alle locker gelassen und die Räder bei einem Fahrradladen zentrieren lassen.

Habe ich vor nem halben Jahr genauso gemacht mit einem Jawa 350-Rad für meinen Seitenwagen. Hat bei der ortsansässigen Fahrrad- / Simson- / MZ- / Kettensägenwerkstatt gerade mal nen Zehner gekostet.

Habe meine TS250 Räder aktuell einspeichen und zentrieren lassen. Kostenvoranschlag war 110€ mit Edelstahlspeichen und Reinigung der Nabe und Felge. Jetzt soll ich 175€ bezahlen aber mit Chromspeichen....

http://www.mrpulver.de

Da habe ich das machen lassen. Gute Arbeit wie ich finde und einen sehr fairen Preis. Ist hier glaube ich auch im Forum unterwegs, zumindest bei den Simson Leuten ganz sicher. Steht nix von Einspeichen auf der Website, ruf einfach an.

Ich finde es immer witzig wenn hier über das einspeichen angefragt wird. Da gibt es wohl echt ein Ost-West Gefälle. Hier bei mir im Raum Hannover / Hildesheim möchte da keiner so richtig bei. Motorradläden die das machen sind sehr rar und exorbitant hochpreisig. Die Fahrradläden die ich angesprochen habe wollen keine Motorradfelgen anfassen, zu riskant bla bla bla. Berechnen lieber 35,- für eine "Inspektion" am Fahrrad
Das scheint im Osten der Republik besser zu sein.

OT: Was schreibt man eigentlich wenn man den Betriff "Neue Bundesländer" nicht so toll findet?


Gruss, Andreas

Hallo,

ich habe keinen Fahrradladen gefunden, der das machen wollte. Ich habe es dann bei einer Simsonwerkstatt machen lassen. Kostete 30 oder 35€ pro Rad. Lockeres Voreinspeichen traf nicht auf Begeisterung und brachte keine Pluspunkte.

Gruß Tobias

Fahrradladen? Never ever! Hab mich hier in Berlin dumm und dusselig gesucht. Entweder hies es, machen wir nicht, oder der Preis war mehr als gepfeffert . In Polen hab ich das ganze dann für 25eus über einen Kumpel machen lassen.
Die Speichen hatte ich übrigens schon selbst eingezogen.
Manche wollen halt mit gewalt reich werden .

Das ist eine riesen Freechheit

Ich habe mir damals Edelstahlspeichen im Interent bestellt die pro Rad 36 Euro kosten und hab für´s Zentrieren pro Rad 12 Euro bezahlt, macht insgesamt 96 Euro. Allerdings musste ich auch eine ganze Weile suchen bis ich jemanden gefunden habe der die Räder zenriert. Motorradläden konnten es entweder nicht oder wollten nur für´s Zentrieren 50 Euro haben und die meisten Fahrradläden wollten es nicht machen. Letztendlich hab ich es dann bei einem kleinen Fahrradladen machen lassen den es schon zu DDR Zeiten gab. Das Ergebnis war allerdings nicht so toll, da das Vorderrad ziemlich stark geeiert hat . Hat dann ein Kumpel von mir nochmal nachgebessert...

Die meisten Motorradläden machen es nicht, weil sie es nicht können.

Die haben dann einen Externen, dahin muß es aber geschafft werden.

Gruß Klaus

Moin.

Welche ETZ? Deinem Fuhrpark nach gehe ich von einer ETZ 250 aus? Es gibt einigermaßen Plug and Play passende Gussfelgen, und zwar hier: http://www.mzpartsmiami.com/PRODUCTOS-- ... PARTS.html

Kläre aber vorher ab, ob das orgiginale Grimeca-Felgen sind oder Nachbauten (Nachbauten = schlecht legalisierbar) .

Ost2Rad bietet das Einspeichen als Arbeitsleistung an.

Wenn dir das versenden nicht zu teuer kommt, kann ich das machen.

schöne vorrichtung... ich habe leider nur eine uhr die ich bis zum schraubstock schwenken kann, aber damit wird es auch auf 1-2 zehntel genau !

HR- Schwinge geht auch.

Das ist ein extra Einspeichbock wie man ihn Kaufen kann, der ist aber stark umgebaut, verstärkt und verbessert. Die passenden Adapter zur Aufnahme in der verschieden Radlagergrössen dreh ich mir selbst. Die Aufnahme für eine Messuhr ist auch Eigenbau. 1-2 Zentel gehen nur bei Acront oder ähnlichen Markenfelgen und mit etwas Glück bei MZ. Grundsätzlich zähle ich Mz Alufelgen zu den besten am Markt was Rundlauf angeht. Leider hatte ich auch schon MZ Felgen die passee nicht rund werden wollten, vermutlich haben die mal einen Schlag bekommen. Da bin ich schmerzfrei und alles was mehr wie einen Milimeter hat fliegt auf den Müll, MZ Felgen gibts wie Sand am Meer.

Hier mal Bilders von einem Rad mit Halbnabe und abschraubarem Nabenteil was ich mit einer 21 Zoll Acront Hochschulterfelge verheiratet hab. Das hat 4 Stunden gedauert und zählt zu den kompliziertesten die ich bisher gespeicht hab. Da das ganze in einer Marzoci Gabel sticht und ne Nabe von einer Yamaha mit Duplexbremse ist musste das Rad 14 mm aussermittig gespeicht werden. Nun versieht das Rad seinen Dienst in einer Adler Trail.

Am liebsten würde ich auf Gussspeichenräder umrüsten, wenns zu einem akzeptablen Preis machbar ist.

Bei Gussrädern verweise ich gern auf Werners Güllepumpen-Comic....

Man will eben immer das was man nicht hat. Das ist ein Teufelskreis.
Gussräder werden für mich aber immer ein abstossender Kompromiss sein, aber das ist ja Geschmackssache.

Hallo Klugschiss!
Wahnsinnig witzig!
Irgendwo fehlt auch mal die Zeit um mir das Einspeichen auch noch anzueignen.
Wenn du einfach nur witzig sein willst, bist du hier im falschen Forum.
Glücklicherweise kommt ja von anderen Usern hier der eine oder andere Tipp.

-- Hinzugefügt: 25. März 2014 00:33 --



Hallo,
eben deshalb hab ich hier mal nachgefragt, bevor mich das Einspeichen mehr kostet als neue Räder.
Ich stamme aus Sachsen (Kreis Oschatz). In meiner Nähe gab es damals - als ich anfing Motorrad zu fahren, also 1984 - einen alten Mann, der jedes Rad, angefangen vom Puppenwagen (für den Kindergarten im Ort) bis hin zum Motorrad, eingespeicht hat. Das war noch ein echter Profi! Nur glaube ich nicht, dass er heute noch lebt .
Bitte nicht irgendeinen "Fahrradladen"!
Ich möchte eigentlich nicht jedem mein Leben anvertrauen - dazu ist es zu kostbar.

@DLG-TV4

Holla! Ruhig Brauner.....




Ich komme ursprünglich aus Dahlen (Kreis Oschatz) Vor ca. 12 Jahren hatte ich auch privat jemanden, der mir die Räder eingespeicht hat. Habe aber leider den Kontakt nicht mehr. Versuch doch mal Däberitz (?) in Mügeln, falls es den noch gibt. Oder KTM Engel in Olganitz. Dann kenne ich noch den Erfurth aus Grimma bzw. Altenhain - die sollten sowas auch können.

Dann will ich auch mal meine 2c beisteuern.
Ich habe meinem MZ Hinterrad dieses Jahr neue Speichen gegönnt, die alten waren final verschlissen, die Nippel waren komplett festgerostet, die Optik extrem "used".

1.) einen Satz Kleeblattspeichen bei einem der bekannten Dealer geordert - irgendwas um die 40 Euro
2.) die alten Speichen mittels Schnellausspeichgerät entfernt, Nabe und Felge gereinigt - genau 0 Euro
3.) die neuen Speichen lose eingesetzt, die Nippel nur soweit aufgeschraubt dass sie nicht abfallen - genau 0 Euro
4.) das Rad zu Zweirad Möbert gebracht, spannen und zentrieren - genau 17,50 Euro

Das Ergebnis ist perrfekt, ich kann den Laden nur loben, schnell und akzeptable Preise. Als Vergleich,auf der anderen Straßenseite ist ein KTM Händler, dort hätte es zwischen 50 und 60 Euro gekostet, nach Aufwand (ohne Speichen!).
Auch Fahrradwerkstätten kriegen das hin, mein Vorderad habe ich in einer solchen vor Jahren zentrieren lassen (der wollte einen Fünfe für die Kaffeekasse...). Wer soein spilleriges Rad von einem Rennrad ohne Höhen/Seitenschlag gespannt kriegt, dem vertraue ich auch ein MZ Rad an.

Uwe

Ich durfte heute nach langem warten die Räder von Auto- Motorrad Konzack in Cottbus abholen. Was soll ich sagen....ich habe noch nie so viel Geld für scheiXXXXe bezahlt

In Auftrag gegeben habe ich:
- 2 Räder ausspeichen
- Felge und Nabe reinigen/polieren
- mit Edelstahlspeichen einspeichen
- innerhalb einer Woche sind die Räder fertig
- Preis 110€

bekommen habe ich

-2 eingespeichte Räder
- fleckige Felgen die so lange mit Drahtigel bearbeitet wurden bis die Felgenoberfläche rundum aufgeschmolzen ist
- Chromspeichen statt Edelstahlspeichen
- gedauert hat es 1 Monat
- Preis 175€

Damit ich nicht das ganze geputze selber machen muss (ich hasse Räder sauber machen) habe ich die Arbeit an eine Firma gegeben und viel Geld bezahlt und bekomme so ein Dreck wieder. Nun muss ich versuchen ob ich noch etwas retten kann.... Das Bild sieht besser aus als es in Wirklichkeit ist.

Was lehrt uns das?! Selbst ist der Mann, dann weiß man wenigstens wers verbockt hat wenns scheixxe aussieht!
Rad ausspeichen und Felge pollieren sollte doch machbar sein. Im eingespeichten Zustand ist das echt mühsam, aber so...
Hast du die dir schicken lassen oder abgeholt?! Bei dem Preis, würde ich erstmal versuchen, freundlich zu reklamieren.

Bei dem Preis hätte ich ihm vermutlich das Ergebnis um die Ohren gehauen.

stimmt, wenn er die dinger so mitgenommen hat, isser aber auch selber schuld...Edelstahl "bestellt" und Chrom bekommen ist schonmal nen Grund die Teile da zu lassen...

Hätte ich meine Wut in dem Laden raus gelassen, wäre ich glaube ich ausfallend geworden. Ich habe die Firma nochmal angeschrieben, mit bitte um Nachbesserung, mal sehen was sie anbieten.

hab sie auch selbst eingespeicht, geld war mir zu schade zum einspeichen, hab ebenfalls zentriert, is ziemlich gut gewurden

Hallo,

so sehen meine von Benjamin ( Ost 2rad ) gemachten Räder aus : eine Lecke !

Gruß
Fritz

Ich muss gestehen sieht aus
Jetzt musst du sie nur in diesem funkelnden Zustand halten

Damit darfst du aber nur bei schlechtem Wetter fahren, bei Sonnenschein verblitzt du dir die Augen

Die hochglanzpolierten Felgen und Naben sehen toll aus aber wie lang? Mir wäre das zu mühseelig die Sauber zu halten. Nach jeder auch so kleinen Tour den Lappen schwingen? Nö.

Ich wollte eigendlich nur noch in geschlossenen Räumen ein paar Runden drehen
Der Witterung ( egal welcher ) überhaupt nicht mehr aussetzen.

Gruß
Fritz

So Klick

genau

Jungs - das ist doch ein Hamsterrad

Mal wieder zum Thema Einspeichen:
Also ein neuer Felgenring, neue Speichen - das ist doch ruck zuck eingespeicht
Aber ein Felgenring, der schon ca. 50 Jahre seinen Dienst erfüllt
Da brauche ich ca. das doppelte an Zeit um den einigermaßen Rund zu bekommen

Wenn mir einer so'n MIST angedreht hätte,könnte er sie. behalten und Geld gäbe es gar nicht...

@Simson Peti: Mein Beileid! Da wäre ich mit hoher Wahrscheinlichkeit ausgerastet...

@DLG-TV4: Naja, Oschatz-Chemnitz ist nun auch keine Weltreise...

Man kann es nur nochmal widerholen, die Speichen einfach mal anfädeln und zum Fahrrad oder Mopedhändler um die Ecke gehn, die machen das alle und können tun sie es doch auch.

Hallo Herr "Nachbar", auch ich stamme ursprünglich aus (7262) Dahlen. Bin aber vor über 20 Jahren "ausgewandert".

Gruß Peter

Gab bzw. gibt es eigentlich originale Gussräder (Grimeca) 18/18 für die ETZ 250?
Hab im Netz nur das hier gefunden: http://www.mz-heinz.de/mz_heinz_2012/mz ... z_etz.html
Unter "Sonstiges" - "Modelländerung"
In Ebay wurde mal eine ETZ 250 mit LM-Rädern verkauft. Ist aber schon ne Weile her.
Rechne ich nur die Felgen+Speichen+Arbeitsleistung komme ich pro Rad auf ca. 100,00 Euros. Dafür könnte ich mir die Räder aus Miami schicken lassen.
Hab mal versucht nachzufragen, wer die Räder herstellt. Irgendwie kommt da keine Antwort, nur dass der Versand nicht ganz billig wäre....

nein original nicht. gibt aber bei MZ-Miami 18/18 LM Felgen

Ich habe pro Rad für die ETZ 250 stets 35 Euro bezahlt. Nur für Zentrieren und Spannen, das macht ein kleiner Motorradhändler mit Werkstatt hier in einem Vorort. Ich bringe da die voreingespeichten Räder hin (die finden das wiederum gut). Bisher war ich sehr zufrieden. Es waren immer gebrauchte Felgen, allerdings ohne Schlag oder Dellen. Trotzdem liefen die immer sehr genau.
Fahrradläden sind nach Aussage dieses Werkstattmenschen für Motorradräder nicht die beste Adresse. (klar ist ja Konkurrenz ) Er meinte, die Fahrradläden würden die Motorradräder nicht fest genug spannen, eher wie Laufräder von Fahrrädern. Aber das kann ich nicht einschätzen.

Preisinfo von mir nochmal: 2 Räder S51 zentrieren inkl. neuer Radlager für 30,- € (insgesamt). Kann man nicht meckern....

Ja, ok! Nur fange ich mit dem Kauf von Felgen und Speichen an. Rechne ich dann noch das Einspeichen (Arbeitslohn) dazu wirds fast schon uninteressant.
Da komme ich mit den LM-Rädern (Miami) bedeutend billiger weg.
Bin aber mit dem derzeitigen Zustand und dem Fahrverhalten sehr unzufrieden.
Solche Probleme hatte ich weder mit der RT Bj 65, noch mit der ES 250 Bj. 58 und auch nicht mit den 150er TS, die ich früher mal hatte.
Wenns gar nicht anders geht und ich die Nase voll hab, kommt das Ding eben untern Hammer.

Das Ergebnis ist wohl ohne Frage schockierend - hat das tatsächlich einer gewerbsmäßig gemacht??? Ausfälligkeiten könnte ich bei dem Ergebnis jedenfalls nachvollziehen. Schadensersatz wäre durchaus angebracht!

Gibt es schon eine Rückmeldung zur "Wiedergutmachung"?


Gruß Frimelfritze

Da ich nicht der Polierer bin habe ich meine pulvern lassen. Das Einspeichen hat ein Bekannter übernommen der einen kennt der sie zentriert hat
Deshalb würde ich das Angebot von P-J annehmen bevor er es sich anders überlegt
Meine sehen so aus....
..
Gruß Dominik