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Hallo bitte um Hilfe,

bei meiner MZ ES 125 schleift das Hinterrad. Im kalten Zustand dreht das Hinterrad fast ohne Schleifen ( eine Umdrehung beim anschupsen ist möglich ) beim fahren wird die Trommel dann total heiß und das Rad lässt sich nur noch ganz schwer "anschupsen".
Entweder geht die Nocke immer noch nicht in die Uhrposition zurück oder es liegt an der Trommel?
Gemacht um das Problem zu beheben: Zug in die richtige Position (laut Anleitung über ersten Kettenschlauch ...) / Alles geölt was zum ölen ist / neue Feder / neue Beläge ( bei den alten Belägen war das selbe Problem )

Würde mich über schnelle Hilfe Freuen!

Gruß

Torben

Dann mußt du halt den Nocken mal ausbauen reinigen, fetten/ölen und wieder einsetzen. Mache habe auch einen Schmiernippel, dann aber unbedingt auf die Dichtung achten.
Schätze aber das deine Nabe zu weit ausgeschliffen ist. Neue Nabe rein oder Metallwinkel unter die Bremsbacken legen.

Bist du sicher ,das es nicht vielleicht auch am radlager oder ritzellager liegen kann? Wenn du fährst und nicht bremmst mit der bremse die heiß wird ,wird die trommel dann auch heiß oder nur wenn du die betrefende tromel auch benutzt? Vielleicht ist der nocken auch zu abgelutscht ,das er nicht in die ausgangsstellung geht.

Das fast schleifen darf nicht sein. Dadurch erwärmt es sich unzulässig. Es darf gar nicht schleifen. Hast du mal beim Anziehen der Achse gleichzeitig an der Bremse gezogen? Soll bei Simson und Co. helfen, die Bremse etwas besser zu vermitteln.

Erstmal willkommen hier.
Noch paar Infos drumrum wären hilfreich:
- Seit wann tritt das Problem auf?
- Was haste vorher gemacht?
- Wie wurde die Bremse eingestellt?
Was ist mit dem Bowdenzug, ist der freigängig?
Falls es nicht "nur" die etwas zu straffe Einstellung ist könnten Bilder von der Nabe und der Bremsankerplatte (einzeln ) evtl. helfen.

Und, btw. , Bülders will hier sowiesowieso keine sehen, nönönö, üüüberhaupt nicht . . .

erstmal vielen dank für die schnelle hilfe, echt klasse!

was das problem jetzt genau gelöst hat ist nicht ganz klar, aber nach dem ich die oben von mir aufgezählten sachen gemacht habe und nochmal die bremse eingestellt habe läuft es wieder wie geschmiert!

gruß

torben

Dann tippe ich mal daß das Neueinstellen das Problem behoben hat.