Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin zusammen,
nachdem ich mich nun dumm und dämlich gesucht habe und auch gestern beim TÜV hier in Kassel persönlich vorgesprochen und keine erschöpfende Antwort bekommen habe, wende ich mich nun mit meiner Frage an euch.
Ich habe mir vor gut drei Jahren eine "ETZ Sahara" aufgebaut. Da sie zuvor eine "zivile" Maschine war, steht in den Papieren für das Vorderrad die Größenvorgabe 2,75 X 18 eingetragen.
Tatsächlich fahre ich aber wie bei den NVA-Maschinen auch, die Größe 3,5 X 18.

Alle zwei Jahre fahre ich nun mit einem zuvor gewechselten 2,75 'er Vorderrad zum TÜV, hole mir die Plakette ab und wechsele dann zu Hause wieder auf mein 3,5 'er Vorderrad - welches ich dann die zwei Jahre über fahre. Ich möchte gerne die Eintragung für das 3,5 X 18 'er Vorderrad in den Papiere bekommen - aber wie ?? Habt ihr da eine Idee?

Das gleiche "Wechselspielchen" mache ich übrigens alle zwei Jahre mit dem 21" Vorderrad an meiner anderen ETZ.

Herzlichen Dank schon mal im voraus.


Einen freundlichen Gruß aus
dem nordhessischen Kassel.

Jürgen

Warum trägt der TÜV das nich ein? Solange nichts schleift, sollte das doch kein Problem darstellen... Alternativ ne Briefkopie von ner /A auftreiben und fertig.

Gruss

Mutschy

erkläre dem TÜV Prüfer die Unterschiede zwischen einer zivilen ETZ und einer /A und hoffe du findest einen der bereit ist dir das breite Rad einzutragen.

fahre einfach nach Bad Salzungen zur Dekra. TÜV-Hessen kannste vergessen.
Deren Datenbak ist nicht vollständig. Und was da nicht drinnensteht, unterschreiben
die nicht.

Hallo,

oder ein Datenblatt der/A mitnehmen. Ich habe bei meiner zivilen das 3.50er Vorderrad ohne Probleme als "auch möglich" eingetragen bekommen.

herzlichst

Hagen

Genau, Datenblatt der /A hat mir sogar die Eintragung von 3.50-18 an der TS zum Kinderfasching gemacht.

Guck mal da: http://mz.cx/technik/freigabe.html

Wenn nötig, kann ich Dir eine Kopie von meinem Brief zuschicken.

Ist in der WDB keine Briefkopie von einer ETZ/A hinterlegt

das wird den TÜV in Hessen wenig, sogar überhaupt nicht jucken. Die dürfen nur das
unterschreiben, was von "oben" abgesegnet wurde. Oder ab nach Darmstadt in das
Prüfzentrum. Macht ca. 800 €.

Oh weh.

Ich würde erstmal sämtliche Tüv Stellen im Umkreis abklappern.
Aber bitte auch am Tresen erst nach den Männern fragen, die Eintragen.
Ich wurde 40 km von daheim fündig.

Briefkopien sind keine offiziellen Dokumente. Sie sind Grunde nur hilfreich wenn darin auf ein Gutachten verwiesen wird, das abrufbar ist. Ansonsten sind das nur Beispielgebende Anregungen, eintragen und seine Hand ins Feuer legen, muss der Prüfer im eigenen Ermessen. Und das macht heute kaum noch jemand.

das Problem (zumindest formal) ist, daß die /A ein anderes Modell als die zivile Maschine ist. hier braucht es den Ermessensspielraum des Prüfers.

Nicht daß ich wüßte...
kb.php?c=86

schaue bei Gelegenheit nach, ob ich das Gutachten noch habe.
Damit müsste dir ja wohl geholfen sein.
Erinnere mich mal am Freitag per PN.

Grüße
Horst

Hallo,
ich habe in der Wissensdatenbank meinen Fahrzeugbrief und das Gutachten der Deckra für meine Zivile ETZ mit 3,5er Vorderrad Hochgeladen.

Einfach mal reinschauen.