Alles was sich um das Gummi dreht, damit wir auf der Straße bleiben...
2. Mai 2012 19:00
Hallo Leute,
ich wollte beim Umbau meiner Seitenwagenbremse viel schlauer als alle anderen sein und die Bremsankerplatte der kleinen TS von hinten verbauen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Platte zwar in mein SW-Rad geht, aber der Abstand zwischen Trommel und Bremsklötzern so hoch ist, dass damit keine Bremswirkung erzielt werden kann. Beim Versuch die Klötzer von der original am SW-Rad verbauten Platte zu verwenden bin ich leider auch gescheitert, denn die sind dann zu breit um diese in das Rad zu setzen. Also doch die Bremsplatte der TS von vorn verwendet und zu meiner großen Überraschung gesehen, dass hier das gleiche Problem vorliegt. Zum Glück hatte ich noch eine zweite die dann passte.
Wo liegt also der Unterschied, gab es tatsächlich unterschiedlich große Trommeln? Da ich noch nen zweiten SW zum Umbauen habe brauch ich nun natürlich die "passende" Trommel der TS, daher wäre es super, wenn ihr mich mal aufklären könntet. Zudem darf mir auch gleich eine entsprechend passende Ankerplatte angeboten werden
2. Mai 2012 19:13
Klar. Kleine MZ kleine Trommel (150mm), große MZ große Trommel (160mm)
24. September 2012 19:27
Um dies hier mal zu erweitern: gibt es nur diese Durchmesser? Unterschiede in den Designs gibt es ja auch ein Paar------> 3 dicke wulstige "Rippen", 4 schmale Rippen und 3 schmale Rippen!? Diese sind mir jedenfalls bekannt...
Die ETS 250 hat vorn doch die 160er Trommel mit 3 schmalen Rippen!?
MfG Dirk
24. September 2012 19:58
Schmale Rippen (Stege) hatten die ES - und ETZ 250er Modelle.
Die späteren gewölbte Erhöhungen (wellenförmig).
250er haben vo + hi immer 160 mm D.
Die SW- Bremse war immer von hinten.
Die Bremsplatten (Gegenhalter) gab es in verschiedenen Oberflächen.
Gruß Klaus
25. September 2012 07:52
alle kleinen Modelle hatten vorn wie hinten 150 mm, mit einer Ausnahme der 125/150 TS, die hatte vorn 160 mm
die großen besaßen alle vorn wie hinten 160 mm auch am Seitenwagen .....mit einer Ausnahme, alle Grimeca Gussräder haben auch nur 150 mm
und noch nachschieb .....MZ Originalteile
150 mm Bremsteile fangen mit 01 bei der Ersatzteilnummer an
160 mm haben da eine 05
25. September 2012 09:02
Paule56 hat geschrieben:alle kleinen Modelle hatten vorn wie hinten 150 mm, mit einer Ausnahme der 125/150 TS, die hatte vorn 160 mm
Aber auch erst ab Umstellung auf 35er Gabel - oder irre ich?
25. September 2012 09:07
Das glaube ich auch. Meine 85er und 83er TS haben die 160erTrommel. Dann habe ich hier noch andere Räder liegen:
ETZ150: 150mm
ES150/1: 150mm
vermtl.alte TS oder ETS150: 150mm
25. September 2012 09:15
Nein, es gilt für die 32er und 35er Gabel, die HuFu TS hatte immer eine 160 mm Trommelbremse vorn
Die haben sich vermutlich damals eine 2 Bremsankerplatte gespart und das so bis zur ETZ beibehalten.
Hat ja auch keiner wissen können, dass die kleine TS dermaßen oft verkauft werden würde.
25. September 2012 09:23
Entschuldige ich war grad noch mal draußen und hab nachgemessen. Also ES und kleine ETZ bleibt bei 150mm. Alle TS und die auf dem Bild (keine Ahnung von was die ist) sind 160mm
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
25. September 2012 09:41
abgelichtet hast wahrscheinlich ein Vorderrad der ETS 250
die Nabe sollte eine 05-24.025 sein?
25. September 2012 10:20
Ich finde keine Nummer.... bin dann mal ETS Bilder angucken
-- Hinzugefügt: 25. September 2012 11:27 --LAut den Bildern hier am Ende ist es 250er ETS
viewtopic.php?f=28&t=31061&p=999104&hilit=bilder+ets+250#p999104
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.