Alles was sich um das Gummi dreht, damit wir auf der Straße bleiben...
23. April 2013 08:22
Hallo Schrauber,
bei meiner erworbenen BK350 ist ja die vordere Radnabe gerissen. Nun hab ich schon eine neue versorgt. Wollte aus der alten Felge den Speichensatz nutzen. Musste aber feststellen das die Speichen da verbogen sind.
Somit brauch ich nun neue. Welche koennt ihr mir empfehlen?
Sollten net so schnell rosten und auch so gut e Qualität haben.
Gruss
23. April 2013 08:23
Büchel!
Am besten Stahl, verchromt
23. April 2013 08:53
kutt hat geschrieben:Büchel!
Am besten Stahl, verchromt
Kann ich als Händler aus aktuellem Anlass von abraten !
Eine Stellungnahme des Herstellers steht aber noch aus...
23. April 2013 09:04
Hast du da bitte mehr Infos Sven, weil ein Kumpel mir Gestern erzählte er will da was bestellen???
23. April 2013 09:37
würde mich auch interessieren.
Bis jetzt war es immer so:
Alte Speiche hinschicken, Material wählen, 10 Tage warten, Speichen auf Rechnung bekommen.
23. April 2013 10:09
Ich traute es mir nicht zu schreiben, da sonst wieder eine riesen Diskussion ausgelöst wird.
Ich kann qualitätiv leider nur WWS empfehlen. Und es gingen verdammt viele Speichen über den Tisch.
Zurück bisher keine. Bei Büchel sieht das teilweise anders aus. Ich kann aber nicht beurteilen inwieweit Büchel hier gerade im Simsonmarkt evtl. nur zukauft und unter eigenem Namen verkauft.
23. April 2013 11:15
zweitaktkombinat hat geschrieben:Ich traute es mir nicht zu schreiben, da sonst wieder eine riesen Diskussion ausgelöst wird.
Ich kann qualitätiv leider nur WWS empfehlen. Und es gingen verdammt viele Speichen über den Tisch.
Zurück bisher keine. Bei Büchel sieht das teilweise anders aus. Ich kann aber nicht beurteilen inwieweit Büchel hier gerade im Simsonmarkt evtl. nur zukauft und unter eigenem Namen verkauft.
Das wäre auch meine Vermutung was Büchel betrifft, im konkreten Fall geht es aber um Speichen der ES/2.
Hier gab es nach wenigen Kilometern die ersten Schäden. Gleiches habe ich auch im Simsonbereich vernommen, allerdings sind die Speichen nicht bei mir über den Tisch gegangen - ähnliches Schadensbild.
23. April 2013 11:36
komisch. Mein BK Gespann läuft komplett mit Büchel Speichen. Die muß Büchel auch selbst produziert haben, da ich wegen einer Rückfrage angerufen wurde.
Ich habe aber immer welche nach Vorbild fertigen lassen
23. April 2013 12:01
kutt hat geschrieben:komisch. Mein BK Gespann läuft komplett mit Büchel Speichen. Die muß Büchel auch selbst produziert haben, da ich wegen einer Rückfrage angerufen wurde.
Ich habe aber immer welche nach Vorbild fertigen lassen
Das wird sicher auch der Punkt sein. Ich könnte mir vorstellen, dass BK nicht über Lagerware läuft, sondern individuell gefertigt wird.
Dann sieht das sicher schon ganz anders aus.
Bei MZ (egal welche) kann ich sagen, dass WWS definitiv auch hier so gut wie nie Lagerware hat. Die Mengen lohnen sich einfach nicht.
23. April 2013 13:53
Ist WWS nicht Hersteller?
Die Einspeicher haben in der Regel nie fertige Speichen.
Standartlänge, die auf das benötigte Maß gekürzt wird und dann das Gewinde aufgerollt
Gruß Klaus
23. April 2013 14:12
Jepp, Hersteller.
Es gibt jedoch Speichen, die kann ich als sofort lieferbar bestellen und andere werden nach Auftrag angefertig.
23. April 2013 18:15
zweitaktkombinat hat geschrieben:kutt hat geschrieben:komisch. Mein BK Gespann läuft komplett mit Büchel Speichen. Die muß Büchel auch selbst produziert haben, da ich wegen einer Rückfrage angerufen wurde.
Ich habe aber immer welche nach Vorbild fertigen lassen
Das wird sicher auch der Punkt sein. Ich könnte mir vorstellen, dass BK nicht über Lagerware läuft, sondern individuell gefertigt wird.
Dann sieht das sicher schon ganz anders aus.
Bei MZ (egal welche) kann ich sagen, dass WWS definitiv auch hier so gut wie nie Lagerware hat. Die Mengen lohnen sich einfach nicht.
Hmm .. auf der eine Seite wäre das Gut und au der anderen Doof
Gerade bei der BK ist die 105° Kröpfung wichtig. Sonst wird man beim Einspeichen wahnsinnig bzw, die Speichen zieht es alle krumm.
Aber wenn man nicht weis, ob die Speichen aus dem eigenen Haus kommen, oder zugekauft werden (weil es evtl günstiger ist?), dann ist das Mist.
Was ich von Büchel bis jetzt bekommen habe, war alles 1A. Natürlich alles Nachfertigung nach Probestück. Zum entsprechenden Preis (~1,30€ Pro Speiche). Das war mir aber egal, so lange die Dinger nicht nach einer Saison rosten...
23. April 2013 18:17
kutt hat geschrieben:..
Was ich von Büchel bis jetzt bekommen habe, war alles 1A. Natürlich alles Nachfertigung nach Probestück. Zum entsprechenden Preis (~1,30€ Pro Speiche). Das war mir aber egal, so lange die Dinger nicht nach einer Saison rosten...
Und genau das ist der Punkt. Bei WWS lassen wir auch ALLES nach Muster machen, ausser die Themen die sich inzwischen eingeschliffen haben, bzw. die Maße vorliegen.
23. April 2013 19:53
WWS ist doch die Firma mit dem Kleeblatt - da hatte ich vor ca. einem Jahr einen Satz Chromspeichen einbauen wollen (AWO-Sport), da löste sich der Chrom in großen Fetzen ab....
Der Freund, dem das Rad gehörte hat sich dann Edelstahl bestellt, soweit ich weiß gibts damit bis heute keine Probs (obwohl die AWO gerade beim Hinterrad sensibel ist!).
Also meine Tendenz geht eindeutig zu Edelstahl! (bin auch etwas putzfaul...)
25. April 2013 08:23
Also so richtig weiß ich nun nicht wo ich mich hinwenden soll und was mich der Satz kostet???
Die Firma mit dem Kleblatt sagt.mir aber was. Soll ich nun Edelstahl oder verchromte nehmen?
Hinten sind noch verchromte drin und die sind in Ordnung leider weiss ich nicht woher die stammen.
29. April 2013 06:44
Kann man nicht auch bei anderen Speichen kaufen, wie zb. Dietel, oder Motorradmeister Milz oder Oldimerhandel Grossneuhausen?
Oder oder oder.
29. April 2013 08:54
Hallo,
Ich habe vor kurzem Speichen von WWS verbaut, ich hatte mir die auf Maß bestellt.
Lieferzeit etwa 3 Wochen. der Unterschied zu den anderen Lieferanten ist:
Bei WWS werden die Speichen erst komplett gefertigt inkl. Gewinde und dann verchromt.
Bei vielen anderen Lieferanten werden die Speichen aus verchromten Rohlingen hergestellt,
d.h. die Speichen werden nur abglängt und dann das Gewinde aufgerollt.
WWS hatte wohl vor längrer Zeit ein Problem mit ihrer Galvanik. Das scheint inzwischen gelöst, die Speichen die ich bekommen habe waren alle top.
Auch der Preis war top, nicht teurer als bei den üblichen Verdächtigen.
Leider liefert WWS nur an Händler, nicht privat.
Ich hab meine Speichen über die Fa. OCS in Wegeleben bestellt.
http://www.ddr-motorraeder.de/index2.htmlGruß Diork
2. Mai 2013 18:15
Hat schon jemand die von Dietel verbaut
Bin mit Ost2Rad nicht ganz zufrieden
Qualität der Speichen passt,
aber mache Gewinde sind nicht schön
2. Mai 2013 21:02
Mit dem Gewinde/Nippeln gibt es immer wieder einzelne Probleme.
Das wird mit dem Endvertreiber weniger zu tun haben.
Gruß Klaus
3. Mai 2013 06:28
Svidhurr hat geschrieben:Hat schon jemand die von Dietel verbaut
Ich habs versucht ... zwar nicht mit BK Speichen, aber von der Machart ähnlich
zu lesen da:
http://fmode.de/falke/#kapitel33PS: ich warte immer noch auf die Rücksendung meiner Probespeiche
3. Mai 2013 07:18
Moin,
habe vor ca 4 Wochen für Vaters-BK Speichen von Dietel bestellt.
Waren auch WWS-Kleeblattspeichen.Null Probleme.
MfG Thomas
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