1. Juli 2015 21:14
1. Juli 2015 21:19
1. Juli 2015 21:41
manitou hat geschrieben:Hallo,
haste schon mal die Sufu bemüht da gibts Reifengelaber bis der Arzt kommt. Bei klassischen Profil wirste wohl in den saueren Apfel der da Heidenau heißt beißen müssen. Ansonsten fährt die Welt ja nicht nur auf Heidenau Pneus.
1. Juli 2015 22:01
2. Juli 2015 04:29
2. Juli 2015 06:20

2. Juli 2015 07:27
2. Juli 2015 07:30
hiha hat geschrieben:Das klassische Aussehen ist aber wirklich das Einzige,...
19. Januar 2016 11:54
hiha hat geschrieben:Das klassische Aussehen ist aber wirklich das Einzige, was heute für den "Block C" spricht. Früher, noch in den späten 60er Jahren, war das der Referenzreifen, an dem sich alle Anderen messen mussten. Heute ist das ein teuerer Hartholz-gleitring mit ewiger Lebensdauer..![]()
Ich würde, wenns ums Fahren geht, den Mitas H05 empfehlen.
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Mitas/H05.jpg
Nachdem ich gesehen hab, was man damit anstellen kann, ist er aktuell hinten auf dem Gespann. Da macht sich das tief eingeschnittene Profil schon mal positiv in der Lebensdauer bemerkbar. Wo der Heidenau K29 schon nach kurzer Zeit die Verschleißindikatoren aufblitzen lässt, gehts beim H05 erst los. Und billiger ist er auch noch. Und es gibt ihn u.A. in 3.25, und 3.50-16
Gruß
Hans
19. Januar 2016 13:04
19. Januar 2016 16:15
19. Januar 2016 18:19
20. Januar 2016 11:28
ea2873 hat geschrieben: aktuell habe ich K36 in 3,25-16 drauf
20. Januar 2016 11:32
21. Januar 2016 10:50