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10. November 2015 16:29
Hallo
Ist das Rad der Es 250/1
Identisch mit dem der Ts 250/0
Ist die Bremse Vorn auch identisch?
Der Nabendeckel ist der auch gleich?
Die Steckachse der 35 mm Gabel
Ist die identisch mit der 32 mm Gabel?
Vielen vielen Dank
10. November 2015 17:44
Zumindest sind die Vorderräder der TS und der ES/2 gleich. bei der /1 weis ichs nicht sicher.
10. November 2015 17:47
Nabendeckel passt, Rad müsste auch passen obwohl die Räder der - 1 (5 Kühlrippen) und TS (3 Kühlrippen) optisch nicht identisch sind. Bremsankerplatte ist anders aufgebaut -1 aussen liegender und TS innen liegender Bremshebel - ob die Aufnahme in der Gabel /Schwinge von den Maßen identisch ist müsste ich erst mal ausmessen..
-- Hinzugefügt: 10. November 2015 18:43 --
Gerade gemessen - die Aufnahmen für das Bremswiderlager/Ankerplatte sind identisch. Der Abstand zwischen den TS Gabelholmen und den ES Schwingenarmen ist auch in etwa gleich (hab nur drüber gepeilt weil ich die Räder nicht ausbauen wollte). Die Durchmesser der Steckachsen sind auch identisch.
10. November 2015 19:11

cool danke euch
Danke Feuereisen

fürs messen
10. November 2015 20:48
Feuereisen hat geschrieben:Nabendeckel passt, Rad müsste auch passen obwohl die Räder der - 1 (5 Kühlrippen) und TS (3 Kühlrippen) optisch nicht identisch sind. Bremsankerplatte ist anders aufgebaut -1 aussen liegender und TS innen liegender Bremshebel - ob die Aufnahme in der Gabel /Schwinge von den Maßen identisch ist müsste ich erst mal ausmessen..
ES /1 gab es in späten Versionen auch schon mit innenliegendem Bremshebel.
Gruß
10. November 2015 20:56
Die TS 250/0 hat auch noch die Trommel mit fünf Kühlrippen. Die Ankerplatte mit den außenliegenden Hebel passt auch problemlos in die 32er-TS-Gabel rein. Probleme könnte die vordere Felge machen. Die ES/1 hat m.E. vorn eine 2.15x16-Felge drin. Die TS hat vorn jedoch nur eine 1,85Bx16 montiert. Der Reifen ist bei der TS vorn auch nur ein 3.00x16.
10. November 2015 22:25
ES /1 hat vorn 1.85Bx16
10. November 2015 22:32
Christof, TS = 3 Rippen - so wie auch die ES -2 und ETS. Die Räder der TS - 0 hatten diese 3 Rippen nur tief eingearbeitet (so wie beim ES -1 Rad mit den 5 Rippen), bei den späteren TS Rädern waren diese dann nur noch erhaben/ angedeutet.
Motor Jahr 1970.JPG
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